И правильно. Выползает такое уебище в капюшоне, в очках, в ушах дебильники, пырится в телефон и перебирает ногами так медленно что сейчас прямо ляжет и заснет посреди дороги. И похер ему включился светофор или нет, остановились машины или нет. Я хер знает что у таких додиков в головах, но нормальные люди за таких сидеть не должны.
Не очень понимаю, почему все прочие машины стоят как вкопанные. У них остановка школьного автобуса приравнивается к "всем стоять не двигаться не дышать"?
Видимо да. Если ребенок вдруг решит на другую сторону перебежать, хотя и спецшлагбаум выдвигается чтобы ему помешать... но видимо были случаи после чего и запретили движение остальным.
В детстве помню "зебры" только в столицах всяких водились, у нас хорошо, если бетонка. Ну знаки кое-где были, только стояли реально где попало, а не где ходят.
В моём дестве и машин столько не было,а старший брат вообще гонял на самокатах по Щёлковскому шоссе днём,сейчас там движуха днём и ночью.
Если не так, как в ниже показанном ГОСТ, то могут и отказать в обязательной организации переходного перехода. Т.е., когда до входа на территорию школы ещё далеко, и оно так и есть.
6.2.8 Обозначенные пешеходные переходы не должны располагаться напротив расположенных вблизи проезжей части дверей магазинов, проходных предприятий, калиток школ или иных детских учреждений. Необходимо на их пути устроить ограждение второй группы и повернуть пешеходный поток по тротуару на 20-30 м, предпочтительнее против движения транспорта (рисунок Б.2).
Рисунок Б.2 - Устройство пешеходного перехода вблизи школы
кстати кто умный это рисовал,если сделать прямо напротив входа, то то будут сбегая с крыльца сразу оказываться на переходе, где их будут давить....
Но это понимаешь когда сам за рулем..., а для большинства-"какой идиотизм!,нафига кругами ходить!"
В детстве помню "зебры" только в столицах всяких водились, у нас хорошо, если бетонка. Ну знаки кое-где были, только стояли реально где попало, а не где ходят. Так и учили - смотри влево, потом вправо, потом иди, ели никто не едет. Про "уступить пешеходу" вообще речи не шло. К этому чтоли идем опять?
В детстве, моём по крайней мере, количество машин было на несколько порядков меньше, соответственно дебилов на дороге, как с одной, так и с другой стороны, было меньше. И да, собравши жёппу в кулак, можно было и проспект центральный 6-полосный вне перехода проскочить без последствий, главное, чтобы постового не прощёлкать, а то и уши надрал бы и к предкам на работу отвёл, а это - крах! И задница бы горела неделю.
Ну если отбросить слюни, то в администрации немного правы. Поскольку не имея никакого понятия о ПДД да и о физике вообще, пешеходы, даже взрослые, считают, что как только человек вступил на "зебру" автомобиль автоматически встаёт колом и глохнет. А на переходе, даже, всё таки нужно "убедиться в безопасности перехода". Это я к тому, что детям это раскуривать никто не будет и они видя зебру побегут. Нужно в комплексе отгородить лежачими полицейскими зону пешеходного перехода, установить знаки, жёлтый светофор и уже сам переход.
Это скорее водители не имеют никакого понятия о ПДД. Когда водитель видит пешеходный переход, то он сразу должен сбавлять скорость, а не только тогда когда кто-то уже бросается ему под колеса. Именно от того,что водителя так не поступают появляется 1/3 ДТП на пешеходных переходах.
Это сообщение отредактировал pogranecz - 27 июн 2019 в 13:48
Ради истины могу утвердительно сказать, что большинство сбитых на пешеходном переходе не смотрели по сторонам. А значит дядька в чем то прав. Другое дело что пешеходный переход нужен, также как и разъяснительная нас с вами родителей работа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чиновники то правы. Вот такая вот ненавязчивая, но задушевная чиновничья заботушка.
Вот ежели, к примеру дороженька у вас кривая, в колеях да канавах- это Он, Чиновник, об вас заботится - чтоб ехали осторожно, скорость не превышали - нам ведь дай автобан - поубиваемся наxeр...
Обоюдное внимание должно быть. И пешеходу не следует зевать. И водителей следует ограничить. Только лежачие (широкие и высокие) будут реально действующим фактором
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Раз разметка даёт ложное чувство безопасности, то рекомендую жителям Катера вкопать "сотрудников комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети администрации Екатеринбурга" вместо знаков.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, а установить (накать) два лежачих полицейских и нарисовать зебру ума не хватает, во всём бюрократическая безынициативность 
yaplakal.com