Да хули тут обсуждать. Сама выпилилась. Главное, чтобы из за неё машиниста не закрыли
Машиниста вряд ли закроют, а вот помощь психолога возможно ему понадобится. Практически у каждого машиниста достаточно проработавшего есть подобный случай.
Какой нахрен разбор случившегося. В особо опасном месте перебегать пути в уже идущий перед тобой состав и не глядя по сторонам. Мозгов как у курицы. Как она в своей задумчивости дышать-то не разучилась.
Ни разу не работник ЖД, но весьма странная на мой взгляд организация движения. Электричка на втором пути, по первому шарашит на всех парах товарняк, под/надземных переходов нет. Чего ж тут удивляться, скорее странно что раньше никого не задавили.
это смотря откуда пути считать. у нас на даче проход к платформе с двух сторон от рельсов, там нумерация чисто условная, ибо деревня с двух сторон расположена.
Каждый день хожу на работу через ж/д. В том числе между путями.(ширина метров20-25) И могу подтвердить, что на слух полагаться нельзя ни в коем случае.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На даче останавливается электричка чуть вдали от станции. Так народ прямо сломя голову бежит, чтобы раньше этой электрички перейти пути. Уже и светофор стоит, и шлагбаум, и, блять, двух, сука, охранников поставили, один хуй рвутся перед поездом, который меньше чем секунд за 30 пройдет. И ладно бы там автобус уходил, нет же.. Идиоты.
Незадолго до трагедии на вокзале Полина купила путевку на Кубу
-- на каком вокзале ? ? ?
Журналюги писать вообще не умеют. Настолько коряво написано, что смысл понять сложно. (Когда?) Незадолго до трагедии на вокзале {Билимбая} (кто?) Полина купила...
Про то, что двери не открываются при прохождении поезда, я думаю, знают только местные жители, которые очень регулярно ездят на электричках. И то не все.
Интересно, а статья не по мотивам предыдущего обсуждения здесь написана: там очень подробно обсуждалось, что не должен грузовой поезд проезжать станцию одновременно с электричкой.
А так, не должно быть прямого выхода на пути. Заборчик самый простой, чтобы человек невольно посмотрел в обе стороны, типа такого (первая попавшаяся картинка для примера). Ибо все человеки ошибаются, а так хоть уменьшить количество таких ошибок.
Ути-бьюти, печально, мои соболезнования. Сам живу рядом с железкой, периодически скачу сайгаком через пути, но по сторонам смотрю, да и сигналка работает, как её можно было не услышать?
это смотря откуда пути считать. у нас на даче проход к платформе с двух сторон от рельсов, там нумерация чисто условная, ибо деревня с двух сторон расположена.
если на станции 4 пути, то 1 и 2 - будут посередине, между 3 и 4))) Визуально так: 4/2/1/3 - смотря откуда смотреть))) Первый и второй путь - это не их очеррёдность от наблюдателя, а направление движения: чётное и нечётное.
И что ? Мы сейчас будем долго пережовывать сколько она котят спссла, и сколько старушек через дорогу перевела.. Да все уже забили.. да родным тяжело. остальным пофигу.
Я, например, с сей стпатьи усек одну вещь - поезд, идущий на тебя не слышно. До этого я не знал. так что не надо. Земля ей пухом
Увы, но такова особенность людей, причем абсолютно любых.Каждый человек в жизни минимум раз совершает действие, которое может привести к нименуемой гибели. Вопрос лишь в том - погибнет он, или по счастливому стечению обстоятельств будет избавлен от этой гибели.
Глядя на видео, какой-нибудь байкер скажет "вот тупоголовая гламурная курица с затычками в ушах,поделом ей, смотреть надо было", а сам при этом через месяца 3 разгонится на своем Kawasaki Ninja до 180 км/ч, и не заметит выезжающую со второстепенной машину. Или электрик, посмеявшись над видео, через месяц забьет на ТБ, и будучи самоуверен что провод не "фазный", коснется его руками и превратится в пепел. Все совершают ошибки, но некоторым отведено больше времени, а у некоторых его уже нет
это смотря откуда пути считать. у нас на даче проход к платформе с двух сторон от рельсов, там нумерация чисто условная, ибо деревня с двух сторон расположена.
если на станции 4 пути, то 1 и 2 - будут посередине, между 3 и 4))) Визуально так: 4/2/1/3 - смотря откуда смотреть))) Первый и второй путь - это не их очеррёдность от наблюдателя, а направление движения: чётное и нечётное.
речь не про это, я же говорю о том, что ближний путь с одной стороны автоматически становится дальним для другой. это хорошо, когда другая сторона глухая, чаще всего же, народ идет с обеих, тогда как ни пускай товарняк или еще какой проходящий поезд, он кому-нибудь будет перегораживать проход.
Наивная Полина наверное полагала, что товарный поезд обязан ее пропустить? Нет, это так не работает. Пока будут дураки, лезущие под поезд, будут и такие истории и наличие оборудованных переходов не много чем поможет.
Знакомый инструктор цитировал кого то не помню кого)))) "Я его пропускаю не из вежливости, а из-за его весовой категории!"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com