Щас повылезают из всех щелей: "Китай присоединился к санкциям". Ребят, надо смотреть кто отказал, кто владелец, кто решения на этом заводе принимает. А за весь Китай говорить - это не от большого ума, все знают, что у Китая с звпадом терки не меньше наших.
А куда летать-то, если покупка валюты ограничена (пока что), вывоз вообще запрещен, карты не работают? Все, кто хотели возвращения СССР сейчас могут насладиться происходящим. Правда, без колбасы по 2.20 - ну это уже такие вот издержки
Щас повылезают из всех щелей: "Китай присоединился к санкциям". Ребят, надо смотреть кто отказал, кто владелец, кто решения на этом заводе принимает. А за весь Китай говорить - это не от большого ума, все знают, что у Китая с звпадом терки не меньше наших.
Терок меньше,оборот во много раз больше
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ага, прям щазззз Китай официально объявит о поставках "контрафактных запчастей" изготовленных на заводах Боинг. Просто будут в ночную смену делать и неофициально поставлять
ага, прям щазззз Китай официально объявит о поставках "контрафактных запчастей" изготовленных на заводах Боинг. Просто будут в ночную смену делать и неофициально поставлять
Ага, и в праздники еще. Бля, ты был хоть раз на заводе?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мдааа. если бы у нас остались заводы, то можно было бы заказать детали там. Все что нужно, взять пробу металла. Забрать одну деталь, инженеры её разберут, отрисуют чертежи, измерят. Китай прям так и делает. Индия так и делает. Все так делают, кроме России У нас только пошивом одежды занимаются
почему левые? это официальный завод для боинга в китае. Раздвигатели булок перед китаем будут до последнего себя уговаривать, что такого не может быть, китай нам поможет
Порой такую хуйню постят с такими громкими заголовками )))
Китайская фабрика, официально изготавливающая детали и агрегаты для Боинга, априори принадлежит частично Боингу. Боинг её контролирует минимум в рамках техпроцессов, менеджмента и интеллектуальной собственности.
Практика показывает, что в этой деревне или городе появляется ещё одна фабрика с аналогичным ассортиментом контролируемая самими Китайцами.
Это фабрика покрывает другой спрос на продукцию.
На этом принципе построено всё производство Китая.
Да, кстати у Боинга есть КБ в России, самые замороченные разработки и переделки для Боинга разрабатываются там, на Тверской )))
И КБ Айробаса в России на охуенном счету в мире, так что в плане разработок техкарт для производства ЗП можно не ссать. Просто раньше эти разработки были нахуй ненужны.
В корпусе самолёта и агрегатов нет ничего такого что нельзя сделать в России, с электроникой есть проблемы, но Китай их решает.
Я бы даже сказал, что в новое время хуйню порой не постят. Ну и что, реально были долбоебы, кто верил, что Китай будет зч от Боинга поставлять. Будут поставлять что-то другое, и по тихому.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Представитель «Росавиации» Валерий Кудинов сообщил, что КНР отказался поставлять России запчасти для самолетов. Он также заявил, что Россия будет искать поставщиков авиазапчастей в других странах — например, в Турции и Индии.
Господин Кудинов также сообщил, что часть судов придется вернуть лизингодателям, но какие суда полежат возврату — будут решать авиакомпании. Он заявил, что ситуация с российскими самолетами не повлияет на стоимость авиабилетов.
Господин Кудинов добавил, что за месяц около 180 самолетов перевели в российский государственный реестр гражданских воздушных судов, в том числе самолеты авиакомпаний «Аэрофлот», «Победа», Utair, «Россия» и «Ижавиа». До этого в российском реестре было около 70 самолетов.
Пишут, что Шереметьево закрывает терминал Д из-за ситуации в отрасли. Уральские авиалинии сообщают, что продержатся ещё два-три месяца.
Это сообщение отредактировал LaraLizard - 10 мар 2022 в 12:46
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
губерБарнео10 мар 2022 в 12:35