100-летние российской гражданской авиации уже было, в 2013 году.
Первый опытный экземпляр (№ 107) заложили в августе 1913 года, 10 (23) декабря 1913 года он впервые поднялся в воздух[3]. Постройка первой машины завершена в октябре 1913 года. После испытаний на ней производили показательные полёты и установили несколько рекордов, в частности рекорд грузоподъёмности: 12 декабря 1913 года 1100 кг (предыдущий рекорд на самолёте Соммера составлял 653 кг), 12 февраля 1914 года в воздух было поднято 16 человек и собака, общим весом 1290 кг. Пилотировал самолёт сам И. И. Сикорский. https://ru.wikipedia.org/wiki/Илья_Муромец_(самолёт)
и еропланы по неэкономичности были одними из лучших.
Бухгалтер, милый мой бухгалтер! Продли праздничный вечер, ответь на вопрос Почему неэкономические еропланы приносили стране прибыль, а суперэконимические ероплпаны потребовали в прошлом году 172 млрд. руб. только централизованных государственных мер поддержки штанов пассажирских перевозок? Слышу ответ в виде вопроса - а ты на каком автомобиле ездишь, на отечественном или импортном?
Добрый день! Всех поздравляю с днем гражданской авиации! Желаю, чтобы количество взлетов было равно количеству посадок! Сейчас исполнилось сто лет нашей Гражданской Авиации.
На медальке Airbus А321. Век воли не видать! На нём наши ниши шасси и стойки. Были Четыре двери старборда и характерные винглеты:
С какого перепуга наши?
Российская корпорация "Иркут", много лет подряд продавала европейцам комплекты ниш передних опор шасси для узкофюзеляжных самолётов семейства Airbus 320. Сейчас конечно же нет...
В 2023 году исполняется 100 лет со дня основания гражданской авиации России. Указом Президента Российской Федерации от 9 февраля 2013 г. N 98 установлен профессиональный праздник и определена дата его празднования - 9 февраля.
Гражданская авиация является важной составляющей транспортной системы России, играет ключевую роль в жизни страны и области, способствует росту ее экономики и укреплению межрегиональных связей.
Какие то люди придумали ещё одну поправку к ФЗ Мы все летим, жаль неведомо куда))
100-летние российской гражданской авиации уже было, в 2013 году.
Первый опытный экземпляр (№ 107) заложили в августе 1913 года, 10 (23) декабря 1913 года он впервые поднялся в воздух[3]. Постройка первой машины завершена в октябре 1913 года. После испытаний на ней производили показательные полёты и установили несколько рекордов, в частности рекорд грузоподъёмности: 12 декабря 1913 года 1100 кг (предыдущий рекорд на самолёте Соммера составлял 653 кг), 12 февраля 1914 года в воздух было поднято 16 человек и собака, общим весом 1290 кг. Пилотировал самолёт сам И. И. Сикорский. https://ru.wikipedia.org/wiki/Илья_Муромец_(самолёт)
На момент распада СССР Аэрофлот являлся самой большой авиакомпанией в мире. Его парк состоял из 6300 самолётов и 3500 вертолётов и все мэйд ин СССР. Интересно, а сколько сейчас бортов у Аэрофлота? И сколько из них отечественные?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com