В Минобороны РФ сообщили, что пилот погиб Погодите , самолет в говно , пилот сыграл в ящик , а ситуация под контролем . Это как ?
Были случаи, когда летун катапультировался, а самолёт ещё часа два летал, пока топливо не выжгет. Та ситуация наверно НЕ под контролем.
Это сообщение отредактировал ландснехт - 23 фев 2023 в 12:51
Пелот слеповат или на голову ёбнутый ? Идя по своей территории на высоте . чтобы зацепится за строение ... Это как вообще ?
Видимо опасность поражения ПЗРК была. Или просто уже не мог держать высоту
А ПЗРК не пофигу на какой высоте цель брать ? А если "уже не мог держать высоту" то почему ?
Вижу это так , вариантов не особо . У хохлов таки недурственные ПЗРК в наличии имеются , и залетевший чуть дальше чем стоило самолет не ушел от награды . МО по своему обыкновению "все под контролем и ниибет! " Либо техническая неисправность . Тоесть железку механы краем глаза окинули - лети , Икар ! А наебнется ... ну бывает , чо . И опять же "все под контролем" Или еще чего хуже , за штурвалом пилот , примерно как я танцор . Решил крутануть фуэте и разьебал всю округу . Хотя ... тоже ведь "все под контролем" .
Ещё несколько лет назад то-ли на япе то ли на дружественном сайте на букву П копипастили лётчика который жаловался, что пилоты российских самолётов боятся катапультироваться т.к. системы спасения устаревшие, не совершенные и зачастую технически неисправны. Вот только за 21 год мельком загуглив при катапультировании на российской технике четыре случая со смертельным исходом (может больше), два в РФ (пять пилотов), один в РБ (два пилота), и один в Иране, тоже вроде два пилота. В СШП же лётчики катапультируются при малейшей намеке на неисправность, поиск в гугле почти не находит смертельных исходов, все что по быстрому нашлось это гибель пилота в СШП в 2017 году, но он погиб при испытании лтх внезапно СУ-27 поставленного в ВВС СШП по параллельному импорту, для отработки сценариев и методов ведения боя с Российскими крафтами.
Один подполковник прыгнул, попал в плен и распелся на камеру.
Вот после того случая, катапульты и начали отказывать
На войне так бывает, он знал что летит бомбить другу страну и что может быть, ещё и техника на пределе держится. Мне искренне очень жаль что в самолёте был только один пилот.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А ПЗРК не пофигу на какой высоте цель брать ? А если "уже не мог держать высоту" то почему ?
Вижу это так , вариантов не особо . У хохлов таки недурственные ПЗРК в наличии имеются , и залетевший чуть дальше чем стоило самолет не ушел от награды . МО по своему обыкновению "все под контролем и ниибет! " Либо техническая неисправность . Тоесть железку механы краем глаза окинули - лети , Икар ! А наебнется ... ну бывает , чо . И опять же "все под контролем" Или еще чего хуже , за штурвалом пилот , примерно как я танцор . Решил крутануть фуэте и разьебал всю округу . Хотя ... тоже ведь "все под контролем" .
На маленькой высоте он мимо тебя сделает фьюить, даже сообразить не успеешь. А вот если высоко идёт его и видно издалека, и время есть подготовиться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
с прошлого лета, ходят слухи что пилотам портят парашютную систему, чтоб когда в Украине сбивают - ч плен живыми не попадали, вот видимо получил ракету в сраку, и смог дотянуть в БНР, там уже катапультировался, но разбился в лепешку все равно
Ходят слухи, что вам мозг ложками анунаки выковыривают. Такие дела, малята.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да че вы гоните, просто самолёт прошел отрицательное модернизирование , а затем пилот набрал отрицательную высоту . Также была испытана новейшая система подземной посадки, с использованием маскирующих дымовых завес 17го поколения.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ещё несколько лет назад то-ли на япе то ли на дружественном сайте на букву П копипастили лётчика который жаловался, что пилоты российских самолётов боятся катапультироваться т.к. системы спасения устаревшие, не совершенные и зачастую технически неисправны. Вот только за 21 год мельком загуглив при катапультировании на российской технике четыре случая со смертельным исходом (может больше), два в РФ (пять пилотов), один в РБ (два пилота), и один в Иране, тоже вроде два пилота. В СШП же лётчики катапультируются при малейшей намеке на неисправность, поиск в гугле почти не находит смертельных исходов, все что по быстрому нашлось это гибель пилота в СШП в 2017 году, но он погиб при испытании лтх внезапно СУ-27 поставленного в ВВС СШП по параллельному импорту, для отработки сценариев и методов ведения боя с Российскими крафтами.
Так для справки...
В 2020 в США произошло 72 инцидента с военной авиацией. Тринадцать из 72 несчастных случаев привели к травмам или смерти. Из них было 29 авиационных происшествий класса A, в том числе 23 инцидента с пилотируемыми самолетами и шесть инцидентов с беспилотными самолетами. Инциденты класса A - это те, в которых самолеты Министерства обороны уничтожены или общий ущерб аварии превышает 2,5 миллиона долларов, или когда человек погибает или навсегда становится инвалидом.
Все как обычно - самолёт упал, пилот погиб, а ситуация находится под контролем. Какая, блять, ситуация под контролем? Похороны пилота или утилизация самолёта, вот эта ситуация под контролем? Контролируют они...
Да что тебе не нравится. то? Всё под контролем! Ещё раз тебе повторяю. Так и планировалось. Всё идёт по плану и в установленные сроки.
Это сообщение отредактировал Andry71 - 23 фев 2023 в 13:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ландснехт23 фев 2023 в 12:50