«Идиоты, а не лётчики». Заслуженный пилот РФ назвал ошибкой посадку А-320 в поле

Если пилот говорит - господь спас . То нахер такого пилота и мнение мне его не интересно .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (daVobler @ 13.09.2023 - 09:48)

А разве их не диспетчер выгнал из Омска, мотивируя тем, что они могут перекрыть единственную полосу на целые сутки, а это слишком дорого?

Именно! что им оставалось делать?
С диспетчера спросить следует в первую очередь.

За подвигом всегда скрыто чьё-то головотяпство.. а тут получается (доводы спеца абсолютно логичны!) - за головотяпством нашли подвиг. Как Герои Советского Союза, посадившие в 1963 году Ту-124 на Неву - в течение ДВУХ часов кружили в воздухе, сжигая лишнее топливо и споря сколько его ещё осталось.. Доспорились до того, что движок встал и рухнули вниз.. Чудо, что под ними река была. Кружили-то они над городом (!!!), зачем им Пулково. Херои, блин.

Пидорас, а не коллега какой-то. Так срать прилюдно - это чистое блядство.

Очень странно, что опытный летчик что-то комментирует до опубликования всей информации по происшествию, еще и в такой форме...

Бардачелло.

Уральские авиалинии уже знают как в таких случаях действовать - первым делом летчикам Героев России! Потом похуй, пусть расследуют как хотят!

Воздушный кодекс РФ Статья 58. Права командира воздушного судна

1. Командир воздушного судна имеет право:

1) принимать окончательные решения о взлете, полете и посадке воздушного судна, а также о прекращении полета и возвращении на аэродром или о вынужденной посадке в случае явной угрозы безопасности полета воздушного судна в целях спасения жизни людей, предотвращения нанесения ущерба окружающей среде. Такие решения могут быть приняты с отступлением от плана полета, указаний соответствующего органа единой системы организации воздушного движения и задания на полет, с обязательным уведомлением соответствующего органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) и по возможности в соответствии с установленными правилами полетов;

Цитата (Nickkh @ 13.09.2023 - 10:04)

Хуй, знает, победителей не судят...Я в летных делах не разбираюсь... Но мужики молодцы

"Меня гопники пырнули ножом, но потом сжалились, и вызвали скорую. Мужики молодцы."

Цитата (trewaz @ 13.09.2023 - 09:47)

,,Каждый мнит себя героем, видя бой со стороны" Иди ты лесом эксперД. Главное люди живы, он решил так и спас людей ты .... ,кто его знает, что бы сделал.

Но вполне возможно что живы вопреки, а не потому что так задумано...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я делёк от авиации, но у меня ощущение что на поле садятся на пузо. Это чудо, что самолёт не развалился и не загорелся, сев на грунт на шасси.

Цитата (Thief @ 13.09.2023 - 09:47)

охтыжнихуясебе я конечно не шарю. но блеать легко на земле говорить не дай Бог попасть ни летчикам ни пассажирам в такую ситуацию хорошо что все обошлось хорошо

Ну когда в новостях сказали что сели по причине того что кончилось топливо, то у меня сразу вопрос возник. А как рассчитывали то долететь?

Цитата (mnr1 @ 13.09.2023 - 10:08)

Цитата (Intolerant @ 13.09.2023 - 14:04) Цитата (ElonMusk @ 13.09.2023 - 09:47) Вот это поворот. А какой поворот, всё было в принципе понятно изначально. Достаточно было посмотреть на стоящий в поле самолёт, и задаться вопросом, что ему мешало так же стоять в Омске. это рассуждения задним числом. Типа что вам мешало купить доллары до дефолта? Задним умом - все эксперты.

Согласен. И думаю, что когда они приняли решение лететь в Новосиб - это было правильное решение в тех условиях, они считали, что горючего хватит. Когда поняли, что не хватает, тоже приняли правильное решение сажать в поле. Вот так сумма двух правильных решений может выдать одно глобальное не правильное решение. Что называется - благими намерениями выложена дорога в ад.

Чет не особо счастливые лица у них были, а прям тревожные. Щас еще и пиздов вломят
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BigTaur @ 13.09.2023 - 09:49)

"Победителей не судят" © Я не специалист поэтому судить и оценивать уж тем более не буду. Пусть этим занимаются специалисты, если они еще есть. Но, что если бы садись он в Омске выкатились за полосу, развалились загорелись и погибли??? Что бы по этому поводу говорил - заслуженный пилот России, бывший лётный директор «Внуковских авиалиний» Юрий Сытник??? Какого он вообще лезет в эту ситуацию, кто уполномочил???

Все инциденты должны быть проанализированы и разобраны.
Кстати после "чуда на Гудзоне" американцы сначала собирались поставить нехилую скипидарную клизму летчикам, за посадку на воду, пока те не доказали! что другого варианта у них не было.

Цитата (Fodin @ 13.09.2023 - 10:10)

Пидорас, а не коллега какой-то. Так срать прилюдно - это чистое блядство.

Он же эксперД. Раз им не дали посадки в Омске, значит были причины. Лётчик не может сам , решить сажать самолёт. Ушёл на Новосибирс не хватило топливо. Эксперд пидор, что на всю страну унижает своих коллег, спасших жизни людей.

Цитата (SalotSahr @ 13.09.2023 - 14:13)

Я делёк от авиации, но у меня ощущение что на поле садятся на пузо. Это чудо, что самолёт не развалился и не загорелся, сев на грунт на шасси.

не убирались у них шасси, вот и сели на них. или там створки не закрывались.
Короче сели.
Это сообщение отредактировал mnr1 - 13 сен 2023 в 10:16

Так в Омске полоса короткая же ,как я понял.На 500 метров.И с неисправной гидравликой они не стали рисковать.Помнится,как во Внуково самолёт уебали за полосу...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (CancelBot @ 13.09.2023 - 09:47)

Выходит и тут не всё так однозначно.

Должны были сдохнуть вместе с пассажирами и во всем обвинить клятых хохлов, клятый запад. А эти козлы взяли и посадили проклятый Айрбас и всех спасли.

Ну, возможно Сытник прав. Но я бы не стал принимать во внимание слова человека, который заявляет "Господь спас". Нет у меня доверия к таким экспертам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SalotSahr @ 13.09.2023 - 10:13)

Я делёк от авиации, но у меня ощущение что на поле садятся на пузо. Это чудо, что самолёт не развалился и не загорелся, сев на грунт на шасси.

Я так понял, что выпустив шасси над Омском, они не смогли их убрать. И это было одной из причин неправильного расчёта топлива.
Это сообщение отредактировал ssm - 13 сен 2023 в 10:18

Цитата (Ravildgon @ 13.09.2023 - 10:11)

Воздушный кодекс РФ Статья 58. Права командира воздушного судна 1. Командир воздушного судна имеет право: 1) принимать окончательные решения о взлете, полете и посадке воздушного судна, а также о прекращении полета и возвращении на аэродром или о вынужденной посадке в случае явной угрозы безопасности полета воздушного судна в целях спасения жизни людей, предотвращения нанесения ущерба окружающей среде. Такие решения могут быть приняты с отступлением от плана полета, указаний соответствующего органа единой системы организации воздушного движения и задания на полет, с обязательным уведомлением соответствующего органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) и по возможности в соответствии с установленными правилами полетов;

УК РФ Статья 263. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена
наказывается штрафом в размере от ста тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет, либо ограничением свободы на срок до четырех лет,

Есть очень простой способ понять что-либо, пока нет официальных отчетов. Надо просто читать телеграммы и указивки. И просто сложить 2 и 2, если есть хоть капля мозгов.


Это сообщение отредактировал Primus525 - 13 сен 2023 в 10:19

Цитата (daVobler @ 13.09.2023 - 09:48)

А разве их не диспетчер выгнал из Омска, мотивируя тем, что они могут перекрыть единственную полосу на целые сутки, а это слишком дорого?

Если так, то диспетчер мудило. Не такой Омск загруженный порт чтоб прям самолёт на полосе капец убытки принесёт
Размещено через приложение ЯПлакалъ

два