Мутный рейс. Поди за хмурым в Афганистан летали, а все остальное сказки для прикрытия. Не свалились бы, так хер бы кто заметил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кино называется "Фантастические долбоёбы и где они обитают" Что одни самолёт усадили на поле большущий аирбас с кучей пассажиров, топливо закончилось, но там просто сказочно повезло что самолёт не кувыркнулся, а то был бы пиздец. Что другие, ебанулись в горах, по той же самой причине. Блять, как такие дегенераты которые не могут сложить 2+2 получают коммерческие лицензии пилотов и попадают в авиацию?
Причем наверняка есть или таблица или приложение/программа для расчета, не в уме же они это считают
Есть. Но тупо зависимость "скорость/время/расстояние" - раньше в 3м классе проходили, расход топлива - перед носом показывает. И да, понятие "запасной аэродром" еще никто не отменял, так что даже после посадки баки "сухими" быть никак не должны.
По информации Mash, на них могут завести дело за плохое состояние самолёта и ошибки в пилотировании — предварительно, борт упал из-за нехватки топлива.
Он раньше не на "Уральских авиалиниях " ли работал ?
Скорее всего. Новый экспириенс, теперь посадить самолет в горах. Удивительно , что он в горах!! Посадил реактивный самолет с посадочной под 250 и почти все выжили! Это само по себе уже чудо.
Причем наверняка есть или таблица или приложение/программа для расчета, не в уме же они это считают
Да там и считать не надо, заправляй по полной. Если останется, все равно дозаправка в Ташкенте планировалась. Дальность полета на полном известна. Должен был запас быть на случай встречки.
Расстояние между Ташкентом и Пхукетом составляет: 2900 миль (4666 километров) Сколько джет по максимален тянет? Нашел на богомерзком дзене: "Максимальная дальность полета самолёта 3560 км." Что-то не сходится или нам не все говорят. Даже, если летели из Патайй. 4397км.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Будучи курьером, имею много условно-свободного времени. Прочёл всю первую тему.
Версию катастрофы, которую сейчас считают основной, там выдвинули уже на первых страницах. Не помню кто) но помню, что г-н Бокин, наш официальный Яповский авиатор, её осторожно поддержал.
Плюсик экспертам сайта :)
Похожую осведомлённость в подобных вопросах из сми оперативно проявляли только в радиоэфирах «Подъёма», когда покойный Доренко, любитель авиации, просто оперативно бросал клич в эфир и ему дозванивались эксперты. И на твоих глазах… кхм, ушах, в реальном времени организовывалось предварительное расследование
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ага, конечно. Арендовать самолёт из Таиланда в Таджикистан, конечно же копейки стоит. Совсем как Яндекс такси вызвать, к тому же муж владелец трёх рынков. Понять его можно, за жену переживал. А те от скуки в батискаф полезли.
Так ради жизни последнее отдашь. Никаких миллионеров там не было и летели не ради развлечения
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сцуко меня от слова "возбудить" уже подташнивать начинает, куда не плюнь, везде то возбуждают, то поручают возбудить....страшно в таком государстве быть пилотом....да блт, дворником и то страшно быть.
Это сообщение отредактировал Паркер2001 - 23 янв 2024 в 17:16
Кино называется "Фантастические долбоёбы и где они обитают" Что одни самолёт усадили на поле большущий аирбас с кучей пассажиров, топливо закончилось, но там просто сказочно повезло что самолёт не кувыркнулся, а то был бы пиздец. Что другие, ебанулись в горах, по той же самой причине. Блять, как такие дегенераты которые не могут сложить 2+2 получают коммерческие лицензии пилотов и попадают в авиацию?
то что в росавиации беда с подготовкой пилотов - ни для кого не секрет.
еще недавно конторы "рога и копыта" выдавали корочки налево и направо. волна про это поднялась после падения орского ан-148, но как то быстро затихла. не уверен, что что то поменялось
Мне всегда интересно слушать, как говорят, что виноват пилот, так как самолёт был неисправен, а он полетел. Вы сами мозги включите, пилоты что, все самоубийцы, и хотят умереть? Правильно говорил лётчик Лёха, известный в авиационных кругах, что пилот не враг себе, и не полетит на неисправному борту, и если возникнет нештатная ситуация, он сделает все возможное, чтобы спасти в первую очередь свою жизнь…
Размещено через приложение ЯПлакалъ
последние события меня вразумили: такое количество надзорных, запрещающих, фиксирующих и налоговых органов нужно лишь для того, чтобы в случае ЧП отвести государство от ответственности.
Сгорел склад - ну так это, не было разрешения на ввод. С ним бы по-другому горел бы. Упал самолет - ну так лицензии не было, с ней бы топлива хватило.
А где были все это ФНС, МЧС, СК, МВД, РПН и т.п. когда одно работало второй год, а втрое летало и садилось в аэропортах?
Надо бы как-то определиться, должно ли государство вмешиваться в дела частного бизнеса (ведь и склад, и самолет - это частный бизнес), или государство не имеет право мешать работать частному бизнесу... Тут уж либо трусы, либо крестик.
таиландские врачи отказались пускать жену на прямой рейс до Москвы
Эээ... Это как?! У врачей есть такая способность??? И что по итогу с Евсюковыми-то?! Как так получилось, что экипаж - вот он весь, а пассажиров нет?
Погибли они. Странно ты новости читаешь, конечно
Ну как бы можно иногда пожертвовать 45 летним самолетом и даже частью экипажа в нем, если цена трех рынков окажется гораздо выше. Кажется storm61 на это намекал?
Это сообщение отредактировал Лякса - 23 янв 2024 в 23:40
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com