Просто раньше при Брежневе самолёты летали в область, в другие близлежащие области.
А ведь ещё у нас в области была санавиация, сельхозавиция.
Это потому, что раньше был проклятый совок. Зато сейчас красота, капитализм - время возможностей. Стоит только поднять жопу со стула и ты миллионер. Сейчас те, кто сыплют подобными фразами начнут строить авиазаводы и закроют возникшую потребность со словами: Мы же говорили!)))
Мне кажется они чего-то ждут) а чтобы это не было так заметно, пиздят постоянно про невероятные успехи в будущем. И скорее всего, ждут они, что всё ебанется разом, экономика, страна, несмывайка. А там типа разберемся как из обломков что-то слепить
Да все очевидно к сожалению... Ищи кому выгодно. "Держат" поле под переклеенный с919...
За мс21 обидно... Уже давно бы и взлетел и летал и полмира можно было б обеспечить, но низя
куда бы он летал? какие полмира? нет ни производственных, ни трудовых ресурсов. Нет собственной авионики и систем безопасности, все что можем в планер, ГТД конкуретноспособные тоже не можем. Я тут как-то слушал человека близкого в ОАК, так он открыто говорил, что в боинг ушли около полутысячи инженеров -конструкторов работать, ибо нахуй им твои скрепы и плешивый не сдались. И С919....с американскими ГТД и авионикой ЕС сюда навряд ли продадут, если только полностью с китайской начинкой, для обкатки, так как русских не жалко
Даже цап царап зарубежных самолетов не помог. Не умеют путинские воры производство организовывать. Только мутные схемы воровства и мошенничества у них получаются.
Россия примет закон о допуске казахстанских авиакомпаний. Наши возьмут в лизинг самолеты, поставят на внутрироссийские рейсы. Через пять лет обстановка изменится, Россия опять изменит закон и наши останутся без рейсов, но с платежами по лизингу и никому не нужными самолетами. Плавали, знаем. Нехуй лезть туда, это даже не говоря про возможные санкции.
Да кто же в здравом уме даст нам в лизинг самолеты, учитывая что предыдущие лизинговые мы спиратили? P.S. А обещанную тысячу к 2030 году отменили же несколько месяцев назад - сказали, что нам не нужно столько самолетов.
"наши" в моем посте - это про Казахстан. Мы ничего не пиратили.
Повезло вам, ребята ! После того,как пендосы Нурсултана Абишевича на жопу посадили,как бабки казахские арестовали,как провели после этого успешные переговоры с независимым руководством независимой республики, так сразу и повезло! Вы,кто бы сомневался, свободная в своих решениях страна с огромным международным авторитетом ,влиянием на международную обстановку и соответствующими амбициями ! Посему Жомарт Касымович сидит ровно на попке и степенно кивает головкой при поступлении нужных команд. Сказано,ратовать за ООН-ратуете! Велено на импорт нажать-нажимаете! Теперь вот про самолеты зажужжали, конечно же,великая же авиационная держава же !!! Мне думется, что пройдет время, серьезные ребята разберутся про меж себя, самолеты построятся, чипы напечатаются, а вы-то потом,как будуте ? Так же гордонезависимосамостоятельно ? Или забудете про контроль за импортом,таможней, за рублевыми переводами ??? Перестанете про оккупантов с севера учебники писать, патрули языковые попрячутся ? История ,она ведь штука такая, ее переписать можно, а изменить нельзя! И забывать тоже...
Мне кажется они чего-то ждут) а чтобы это не было так заметно, пиздят постоянно про невероятные успехи в будущем. И скорее всего, ждут они, что всё ебанется разом, экономика, страна, несмывайка. А там типа разберемся как из обломков что-то слепить
Был же нормальный план - объявить войну США и тут же сдаться. Нет, долбоебы зачем то продолжают третий год проводить СВО на Украине, загоняя будущие поколения россиян в нищету.
Даже цап царап зарубежных самолетов не помог. Не умеют путинские воры производство организовывать. Только мутные схемы воровства и мошенничества у них получаются.
Никакие бы не смогли...ни путинские, не нипутинские, потому что на это есть определенные причины - отставание в 40-50 лет, экономически по самолетам еще в 80-е при союзе проигрывали. Но если бы не ымперские амбиции тупого населения и неэгоцентристкие желания геостреха о маленькой колониальной победоносной войнушке, то может быть за лет 15 что-то бы и слепили, хотя бы для рынка СНГ и собственных авивакомпаний, а так все...в условиях санкци, авиаотрасли конец.
Это сообщение отредактировал Treker80 - 17 окт 2024 в 12:25
Странно, что у Китая не просят - они ващет над нашей территорией летают и сейчас получили офигенские преимущества по сравнению с западными перевозчиками ...
Даже цап царап зарубежных самолетов не помог. Не умеют путинские воры производство организовывать. Только мутные схемы воровства и мошенничества у них получаются.
Никакие бы не смогли...ни путинские, не нипутинские, потому что на это есть определенные причины - отставание в 40-50 лет, экономически по самолетам еще в 80-е при союзе проигрывали. Но если бы не ымеперские амбиции тупого населения и не эгоцентристкие желание геостреха о маленькой колониальной победоносной войнушке, то может быть за лет 15 что-то бы и слепили, хотя бы для рынка СНГ и собственных авивакомпаний, а так все...в условиях санкци, авиаотрасли конец.
А что, разве вор путин у власти меньше 15 лет? Вполне могли совместные предприятия организовать, как в автопромышлености. Сейчас - да. путин променял процветание России на свои сумасшедшие бредни о величии.
Это сообщение отредактировал Andy121 - 17 окт 2024 в 12:25
Даже цап царап зарубежных самолетов не помог. Не умеют путинские воры производство организовывать. Только мутные схемы воровства и мошенничества у них получаются.
Никакие бы не смогли...ни путинские, не нипутинские, потому что на это есть определенные причины - отставание в 40-50 лет, экономически по самолетам еще в 80-е при союзе проигрывали. Но если бы не ымеперские амбиции тупого населения и не эгоцентристкие желание геостреха о маленькой колониальной победоносной войнушке, то может быть за лет 15 что-то бы и слепили, хотя бы для рынка СНГ и собственных авивакомпаний, а так все...в условиях санкци, авиаотрасли конец.
А что, разве вор путин у власти меньше 15 лет?
Я имею ввиду от точки отсчета "начала конца" 2022...а так ПД-11 - тех задаение выдано в 2012 году и то официально озвучено, а на самом деле раньше, итого как минмум 12 лет его пилят и опа...он вдруг оказался в 2024 году дороже зарубежных двигателей с в 2 раза меньше часов налета до капиталки. С точки зрения экономики- это уже фиаско. С авионикой тоже все печально...по сути ее невозможно "импортозаместить" без международной кооперации. Собственно тот же МС-21 и создавался с прицелом на кооперацию..авионика из ЕС..системы безопасности и кондиционирования оттуда же
Это сообщение отредактировал Treker80 - 17 окт 2024 в 12:29
Странно, что у Китая не просят - они ващет над нашей территорией летают и сейчас получили офигенские преимущества по сравнению с западными перевозчиками ...
Китай моментально сворачивает сотрудничество, если начинает попахивать санкциями
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Назовите хоть одну причину нахуя это казахам. Чтобы попасть под санкции и лишиться обслуживания существующих и поставки новых самолетов? Это автоматическое банкротство для авиаперевозчика и никакая прибыльное не покроет таких издержек.
Это сообщение отредактировал evg489 - 17 окт 2024 в 12:41
Чего и следовало ожидать. Не умеет и не может эта команда управлять страной. Это как угорают над типа дурачками(например Чхарька),ехидничают.А он бабосики стрижет с недалеких и дальше дурня врубает,а пипл денежки несет.
А зачем ей(команде) управлять,все молчат,и они занимаются тем что хорошо умеют.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
куда бы он летал? какие полмира? нет ни производственных, ни трудовых ресурсов. Нет собственной авионики и систем безопасности, все что можем в планер, ГТД конкуретноспособные тоже не можем. 
yaplakal.com
combatunit17 окт 2024 в 11:52