Ладно хоть выжили Россиянин погиб после сеанса расслабляющего массажа в Таиланде
49-летний фельдшер скорой Сергей Колчанов приехал со своей девушкой в Паттайю 15 декабря. Накануне они поссорились, и чтобы успокоиться мужчина обратился к массажистам.
Под конец сеанса он почувствовал себя плохо — закружилась голова, поднялось давление. Во время спуска по лестнице фельдшер потерял сознание и рухнул головой вниз.
Сотрудники салона вызвали скорую, однако медики не смогли спасти Сергея — спустя двое суток в реанимации он скончался от множественных травм из-за падения с лестницы.
Не поняла- он помер от расслабляющего массажа или таки от множественных травм из-за падения с лестницы?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Три сложнейшие операции покрыла страховка, но ее действие закончилось 27 декабря, а дальше страховая отказалась оплачивать лечение.
А схуя ли отказалась, если страховой случай произошёл 21 декабря? Страховщики вкрай охуели???
У страховки есть сумма покрытия обычно это в районе 30-40 тыс долларов. Видимо исчерпали лимит
30-40 тыс, это, очевидно, минимальная страховка."Чтобы была". В большинстве случаев к ней относятся, как к лишним расходам. А так, то можно застраховаться на 1-2 миллиона долларов, причём стоит не сильно дороже минимальной. Но обычно мало кто думает, что с ним что-то случится.
В России, данную сумму оплатил бы причинитель вреда, управлявший транспортным средством, собственник или работодатель водителя. В Пхукете другие обязательства в следствии причинения вреда?
Ага. Нефть вон волонтеры собирают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На самом деле меня не существует • На сайте 13 лет
1
Цитата (АlekN21rus @ 28.12.2024 - 10:49)
Цитата (Jus @ 28.12.2024 - 10:46)
...Светлане нужны еще три сложные операции, которые обойдутся в 4,5 млн рублей.
В России, данную сумму оплатил бы причинитель вреда, управлявший транспортным средством, собственник или работодатель водителя. В Пхукете другие обязательства в следствии причинения вреда?
Ты в какой-то другой России видимо живешь))) Пока докажешь что-то и ногу к тому времени отрубят уже
Поэтому на курорте я боюсь всех этих мотоциклов и мопедов. Максимум это автомобиль, но тоже очень осторожно, проблемы в чужой стране, это проблемы в квадрате.
Тут всё от страны зависит. Скажу про тай. Во-первых аренда машины это очень дорого от 15кБ в сезон + бенз, во-вторых на байке быстрее в городе по пробкам, а на авто по трассе, ну и в третьих спустя месяц-два привыкаешь к байку
Размещено через приложение ЯПлакалъ
вечно на пхукете проблемы с этими байками, были когда там, соседи были молодая пара пацан с девченкой, спрашивали где прокат. Я говорю может нуегонахуй? Через пару дней вижу их с счесанными ногами руками, нихуево так.
все бы ни чего, но праворукое движение еще доьавляет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
...Светлане нужны еще три сложные операции, которые обойдутся в 4,5 млн рублей.
В России, данную сумму оплатил бы причинитель вреда, управлявший транспортным средством, собственник или работодатель водителя. В Пхукете другие обязательства в следствии причинения вреда?
...Светлане нужны еще три сложные операции, которые обойдутся в 4,5 млн рублей.
В России, данную сумму оплатил бы причинитель вреда, управлявший транспортным средством, собственник или работодатель водителя. В Пхукете другие обязательства в следствии причинения вреда?
на Пхукете весьма гористые ландшафты, а при учете климата и того, что там никогда не бывает снега их гористость нашей гористости не чета. В смысле там пиздец какие уклоны, я таких не видел нигде - ни на Кавказе, ни в Крыму, ни на Дальнем Востоке, а ездил я на мотоцикле во всех этих регионах. Внимательный слушатель знает, что двигаться вниз под горку намного сложнее, чем вверх при всей кажущейся обратности данного утверждения. Даже на машине, что уж говорить про двухколесный транспорт, особенно прокатные тайские скутеры с хуёвой резиной... Разумеется, от вылетевшей балки не спасет ни хорошая резина, ни хороший экип, тут только чутьё, опыт и везение может спасти, но такие жуткие аварии там всё же не часто происходят, а вот стёсанные с одного бока руки-ноги у туристов - это ежедневное развлечение там
Согласен, сам упал с байка, как раз на спуске, под колесо какая то хрень попала, тайцы помогли и байк, и меня самого с дороги убрать, хорошо без тяжёлых последствий, испуга больше
Размещено через приложение ЯПлакалъ
на Пхукете весьма гористые ландшафты, а при учете климата и того, что там никогда не бывает снега их гористость нашей гористости не чета. В смысле там пиздец какие уклоны, я таких не видел нигде - ни на Кавказе, ни в Крыму, ни на Дальнем Востоке, а ездил я на мотоцикле во всех этих регионах. Внимательный слушатель знает, что двигаться вниз под горку намного сложнее, чем вверх при всей кажущейся обратности данного утверждения. Даже на машине, что уж говорить про двухколесный транспорт, особенно прокатные тайские скутеры с хуёвой резиной... Разумеется, от вылетевшей балки не спасет ни хорошая резина, ни хороший экип, тут только чутьё, опыт и везение может спасти, но такие жуткие аварии там всё же не часто происходят, а вот стёсанные с одного бока руки-ноги у туристов - это ежедневное развлечение там
Согласен, сам упал с байка, как раз на спуске, под колесо какая то хрень попала, тайцы помогли и байк, и меня самого с дороги убрать, хорошо без тяжёлых последствий, испуга больше
Подтверждаю! Я живу и работаю на Пхукете уже больше двух лет. И хоть у нас в России я ездил на мотоцикле 600 кубовом, здесь я осознал, что опыт вождения в России по сравнению с Таем просто ничто. Здесь извилистые дороги, серпантины, большие перепады высот и совсем другая культура вождения. Никакой опыт вождения в России не сравнится с опытом вождения в Тае, если конечно ты не профессиональный гонщик и не гоняешь на треке... Но я вообще здесь кайфую от вождения байка, у меня обычная хонда 160 кубов, обожаю серпантины и затяжные повороты, где нужно байк кренить до предела!) Любого спорта уделаю!)) Просто прикалываюсь над понторезами туристами, которые ездят на спортах 600 кубов и выше, если серпантин, спорты до свидания!))
Кошмар, сочувствую конечно ребятам, такие травмы и под новый год.
Но причем здесь три миллиона на лечение? И что это за лечение по пунктам? Сейчас их прооперируют и всё, потом будет естественный процесс восстановления плюс витаминки, ничего другого пока им не поможет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
...Светлане нужны еще три сложные операции, которые обойдутся в 4,5 млн рублей.
В России, данную сумму оплатил бы причинитель вреда, управлявший транспортным средством, собственник или работодатель водителя. В Пхукете другие обязательства в следствии причинения вреда?
Оплатил, только добровольно в качестве досудебки или после решения суда при условии, что приставы изыщут деньги
Ска, что за время когда жизни и здоровье продаются! Да ещё и за такие деньги! Попробуй государству не заплати копейку налога - душу вынут! А вот в таких случаях приходится клянчить и с миру собирать....
Выздоровления девушке, дай Бог чтобы инвалидом не стала. Главное терпения и силы воли..Я со второго этажа на первый по крутой лестнице топаю со своим ДЦП. А остальные здоровые люди спрашивают - а ты как туда забираешься? Ножками, ножками.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Крушина29 дек 2024 в 12:16