Да вроде норм должно быть. Я не инженер, я так вижу
Не, они сначала до упора построили, а потом поняли что продолжать не могут. Но демонтаж в сметы заложен не был, поэтому повернули от туда, до куда достроили)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я сначала не прочитал все. Подумал, что автомобильный. Ну и типа что такого? Машины же на перекретке поворачивают. А потом уже прочитал про поезд. Мда... Таких инженеров нужно гнать в зашей )))
Если такой мост и правда существует, то моя версия, что они что то проебали при сборе исходной информации для проектирования. А когда начали копать - наткнулись на что-то неучтенное. Вот и обосрались.
Думаю проёб в этой точке. Здесь видимо должна была быть опора по проекту. Тогда изгиб получился бы.
ПыСы. Ну вот. Я был прав. Ниже написали что там станция метро. Проебали этот момент. Видимо как раз там где я и нарисовал кружок.
Это сообщение отредактировал barilov - 3 июл. 2025 г. в 14:32
На гугл картах всё есть. Вообще странно действительно ветку вели. Там в конце, где радиусная идет резкий поворот на 90 градусов. Поворот из-за частного сектора, но и дальше не стали строить, т.к. опять же дорога будет упираться в частный сектор. Обкуренные индусы строили явно.
Это сообщение отредактировал Dednotdead - 3 июл. 2025 г. в 14:24
"Мост длиной 648 метров и шириной 8,5 метров, построенный за 18 миллионов рупий" 1 рупия-0,92 рубля как они вообще нах мост построили за цену студии за МКАДом?
Это сообщение отредактировал z1305 - 3 июл. 2025 г. в 14:30
Автомобильный мост через железку. на угле-карте нет ещё станции метро, хотя опоры под эстакаду строят. Как вариант - сделать ещё один фрагмент моста над железкой, типа второго ряда и вытянуть поворот.
Это напомнило мне историю из детства: Приходим с другом в сарай, а там мой бухой батёк с велосипедом что то мутит. Спросили, говорит - хочу 2-х приводный сделать, на переднее колесо тоже цепь пустить. Мы с другом прониклись идеей, давай тоже помогать. Заморачивались так с полчаса где то, уже 2-ю звезду слева поставили. Потом 3й друг приходит, говорит: а как вы рулить то будете?... А строители, заказчики, смежники и все остальные как бы не причём? UPD, Night310, спасибо прояснил, что вброс.
Это сообщение отредактировал corcel - 3 июл. 2025 г. в 16:00
Ну а если почитать новости об этом мосте в оригинале, окажется, что строили rail-over bridge, т.е. мост над железной дорогой.
The 648-metre bridge in the Aishbagh area, which cost Rs 18 crore to build, was meant to eliminate long delays at railway crossings and shorten the commute for nearly three lakh people daily.
То есть это строился автомобильно-пешеходный мост, призванный сократить время ожидания на переезде через железную дорогу.
Теперь его просто хотят расширить, чтобы сгладить поворот.
Это сообщение отредактировал Night310 - 3 июл. 2025 г. в 15:48
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
! у нас бы 1,5 миллиада стоил и еще не хватило бы.
yaplakal.com
Нитпрунинуев3 июл. 2025 г. в 14:12