А свободный рынок смотрит в другую сторону цена/надежность/ ремонтопригодность и т.д. Было бы иначе смотрели бы как оптимизировать, улучшить, локализовать и т.д.
В России несколько иная модель экономики: приватизация прибыли и националищация убытков.
А если вся прибыль приватизируется владельцем, то откуда возьмутся улучшения и развитие?
Честно, да гори они синим пламенем. Чинуши рулят и разруливают. Пошлины, утили, законы чтоб тазоговно в такси было и прочий бред, ВСЁ это возможно в условиях царствования Бюрократии. Не берут, сейчас придумают госкредит по 5%. Эту страну не переубедить и не победить.
И это всё бездарная и некомпетентная власть к этому нас привела. Лучше с ней не будет никогда. Всё из-за неё. А точнее знаете из-за кого. Остальные прихлебатели сидящие на бюджете. Это клещи инцефалитные. Нет с ними жизни, только смерть и разруха.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Почему!? Вот почему ни одно российское предприятие по выпуску грузовых/легковых авто не думает про развитие и связанные с этим мероприятия по смене модельного ряда и года? Получили в дар от совка свои ПАЗы/КаМазы/УАЗы, и шлепают их до смерти без улучшений и изменений! Ясен хуй, что на этом вечно не проживёшь, но упорно эти предприятия отказываются вкладываться в своё развитие для получения ими же прибыли! Кто директора этих заводов? Расстрелять нахуй! За то, что не сберегли то, что получили практически даром и оставили своих же работников без средств к существованию. Развивали бы предприятие, всегда бы были клиенты и спрос на современную и качественную продукцию. Но директора этих предприятий думают по другому - мне на жизнь заработали, а больше и хуй с ним, не нужны мне другие заботы! Поэтому такая шляпа в России на заводах кругом! Гнать таких хозяйственников нахуй, потому что разваливают хозяйство!
потому что временщики.. никто не верит в завтрашний день.. потому что - то война, то переворот, то революция и прочие эксперименты.
Еще с начала нулевых перевозчик захватил один из районов нашего города и с тех пор ездят там только ПАЗики и это полнейший пздц товарищи, район растёт, развивается народу все больше и больше становится. Они еще и ездят как короли дорог. Никакие жалобы не помогают. Я сам живу в другом районе, но каждый день вижу как люди ахуевают в этих коробках. Пэтому в пиздуэти ПАЗики, по крайней ере из города.
довелось покататься на люксовом пазике, не знаю заводская это была комплектация или кто-то сам заморочился, но было у него там всё и кондей и сидушки как у магистральных автобусов и потолочные воздуховоды и освещение над каждым сиденьем и звук, ну вот прямо всё было, единственное что было не изменно- это жесткая зубодробительная подвеска. ну а так-то да, пазик это туда где дорог нет, деревни, вахтовки. для города он жёсткий, неудобный, громкий, с болячками, которые лет 30 устранить не могут, -это я про тормоза. он своего рода как буханка, допотопный, но со своими задачами справляется.
Паз не плохие автобусы умеет. Для сельских линий альтернативы нет и не будет. Остальное рассыпается в труху. Хорошие автобусы. Для города слишком тесные.
Все верно говоришь. Так и сеть. Сидит Дерипаска (или кто там учредос) над годовым отчетом и видит: дивиденды - 5млрд. (условно) и размышляет: - "Куда эти деньги деть? Выплатить себе или оставить на развитие завода: закупить современные станки, увеличить ЗП и привлечь современных конструкторов, может линию по оцинковке современную поставить?" - "Да нееее!!! Фигню, я какую то думаю. Конечно себе оставить. Яхта сама себя не достроит!"
Не поверишь, но там даже обсуждают определение, что такое отказ, когда тема заходит про простои и недопоставки и вопросы необходимости отдела надёжности и методики бережливого производства. Лично знаю с примером А. Мельниченко (проситай про него, он круче Дерипаско), но тут энергетика. А производство сложных, технологичных изделий заставляет задуматься о будущем т к время не стоит на месте, но по видимому не для рашн авто
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Почему!? Вот почему ни одно российское предприятие по выпуску грузовых/легковых авто не думает про развитие и связанные с этим мероприятия по смене модельного ряда и года? Получили в дар от совка свои ПАЗы/КаМазы/УАЗы, и шлепают их до смерти без улучшений и изменений! Ясен хуй, что на этом вечно не проживёшь, но упорно эти предприятия отказываются вкладываться в своё развитие для получения ими же прибыли! Кто директора этих заводов? Расстрелять нахуй! За то, что не сберегли то, что получили практически даром и оставили своих же работников без средств к существованию. Развивали бы предприятие, всегда бы были клиенты и спрос на современную и качественную продукцию. Но директора этих предприятий думают по другому - мне на жизнь заработали, а больше и хуй с ним, не нужны мне другие заботы! Поэтому такая шляпа в России на заводах кругом! Гнать таких хозяйственников нахуй, потому что разваливают хозяйство!
Поэтому на выходе и говно. Автомобиль - это не просто один завод, где они принимают окончательный вид, это куча смежников. Один пластик производит, второй кресла, третий поручни, чётвертый всякие шданги, провода, тормоза и т.д., и т.п. И вот директора всех этих заводов так думают. А ещё если кто-то начинает выпускать что-то хорошее, то цена может вырасти даже естественным путём, и никто это покупать не станет. Вот поэтому во всяких ПАЗиках, УАЗиках внутри всё самое говённое, кривое, прикрученное кое-как на похуй, зато дешевле для закупки. А с учётом ценников, там внутри просто охуенная маржа, которая распределяется просто между верхушкой, ну и на откаты конечно же.
Эльвира старается изо всех сил. Долой инфляцию! А вместе с ней и весь бизнес. Если в ближайшие 3-6 мес ставку не вернут на до свошный уровень, очень многим сегментам народного хозяйства придет писец, ну кроме ВПК и аффилированным с ним предприятиям
Мерзкие уебки начали это осознавать. Но как бы не было поздно. На два пункта двинули, но это слёзы. Каке ж она твари ущербные, поняли, что запахло жареным. Через три недели ещё на пару пунктов опустят, к гадалке не ходи.
Почему!? Вот почему ни одно российское предприятие по выпуску грузовых/легковых авто не думает про развитие и связанные с этим мероприятия по смене модельного ряда и года? Получили в дар от совка свои ПАЗы/КаМазы/УАЗы, и шлепают их до смерти без улучшений и изменений! Ясен хуй, что на этом вечно не проживёшь, но упорно эти предприятия отказываются вкладываться в своё развитие для получения ими же прибыли! Кто директора этих заводов? Расстрелять нахуй! За то, что не сберегли то, что получили практически даром и оставили своих же работников без средств к существованию. Развивали бы предприятие, всегда бы были клиенты и спрос на современную и качественную продукцию. Но директора этих предприятий думают по другому - мне на жизнь заработали, а больше и хуй с ним, не нужны мне другие заботы! Поэтому такая шляпа в России на заводах кругом! Гнать таких хозяйственников нахуй, потому что разваливают хозяйство!
Вот кстати на КАМАЗ я не знаю с чего убыточные. И не надо гнать что нового не делают.
У нас обновили почти весь парк автобусов. И очень много КАМАЗов. И вполне приличные автобусы.
Ещё езжу в областной город частенько. Там 2 междугородних автобуса КАМАЗ. Ездит ещё один китаец. И ездят эти ПАЗы! Так вот Пазы это пиздец! Новые, но, блять, "классика". Ничего не поменяли.
Китаец конечно комфортный. Но есть ощущение что движок у него слабоват. КАМАЗы по комфорту не дотягивают, но и уже не советское прошлое типо Икарусов. В общем на поездку до 2-3 часов нормально.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com