Porsche может быть на грани разорения

Порше, сосни у уаза ёпт. Россия, Россия, Россия

Цитата (ТолстоКото @ 27.10.2025 - 02:21)

Да, да.. конечно, причин много. Дело вовсе не в том, что вместо шикарных машин стали производить и продвигать никому в хер не уперишеся электрички...

"шикарных машин"
"никому"
По поводу шикарных машин:
https://www.youtube.com/watch?v=iEKdK9rw45M&t=10s
По поводу "никому":
https://www.youtube.com/watch?v=wmM1jz2VPEU

Перевожу.
Да на военные рельсы переведут мощности и всё что нужно знать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прибыль упала да ещё и на 99%, а почему же это? Может ещё и потому что Российский рынок, который они просто наебали и кинули, был один из основных рынков сбыта для этого фольксвагенского тюнинг-ателье под названием Порш? А ещё наш рынок оказался бы самым преданным, поскольку русские на китайский автопремиум до сих пор почему-то смотрят с осторожностью, несмотря на катастрофическую отсталость немцев при сильно завышенной цене? В отличие от всего остального мира, который практически полностью перешёл на китайцев в премиум сегменте. Это просто капец какое тупое самоубийство целой отрасли, которая всегда была главной гордостью немцев. Туда идиотам и дорога.

Ой как переживали за них, всем селом....ох! Куда деньги скидывать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

40 млн они заработали,мало что ли? Я был бы капец как доволен от такого заработка. Жадное...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Himakin @ 27.10.2025 - 12:19)

Ой как переживали за них, всем селом....ох! Куда деньги скидывать?

Русские Вани ещё 10 лет по инерции будут покупать ДВСы по цене квартиры в Мск. Ну чтобы каменное лицо там делать и представлять себя в воображении западным джентльменом! Этакий автомобильный квадробинг

Цитата (Olong @ 26.10.2025 - 17:14)

С четырёх миллиардов до сорока миллионов - это рухнула в 100 раз, то есть на 10 000 процентов. Кто то пиздит.

думаешь?

1% процент от 4 млрд = 40 млн.
как там в заголовке? "Прибыль компании рухнула на 99%" до 40 млн

Теперь понятно зачем запрет ДВС был нужен европейским властям.
Кто-то просто хотел отобрать европейский автозаводы у нынешних владельцев и пролоббировал запрет.
Теперь они окажутся либо в руках государства, либо в руках у того, кто заплатит.
Либо будут тупо уничтожены.
Прикрыли эту операцию эко повесткой.
Всем изначально было понятно, что ни к чему, кроме разорения автозаводов это не приведет.
Никто и не собирался переходить на электромобили, все осознавали, что это тупо невозможно, по крайней мере дальнобойные фуры и самосвалы перевести на аккумы - это нереально.

Всю свою историю были производителями спорткаров, захотелось поиграть в повестку.

Цитата (LargOS @ 26.10.2025 - 13:57)

Я знаю как поднять прибыль)))) Нужно дабы машины рекламировали жирные негры-трансвеститы. Лейбл сделать радужным. Все опции в машине сделать по подписке(даже поворотники) Заявить что только пидарасоненавистники не покупают ваши авто. Продажи точно вверх пойдут. Проверено.

Ягуар так сделал и продажи скатились на днл
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как говориться и хуй ей в сраку, машина не роскошь а средство передвижения.

"Наши" и "небратские" Тимуры Ивановы не дадут Порше закрыться.
Мне и на одно колесо не хватит денег.
Народ правильно пишет, хотели повестку зелёнку, ну и сосите хуй! Кривое не может стать прямым! Продажи бы взлетели, если б вы быканули и сказали, у нас только опозит, только хардкор! И ебали мы ваши электрички! (помню на волне повестки меня турботесловцы хуесосили за ДВС)
Это сообщение отредактировал Данунах22 - 27 окт 2025 в 15:10

Не нужно было делать пятидверные купе, и переднемоторные порше.

Порше не должны производить переднемоторные 5дверные хетчбеки.
Если назвать вещи своими именами то понятно почему продажи упали

Цитата (Anderlecht @ 27.10.2025 - 09:38)

Пример? Да они мастер-классы АВТОВАЗу давать должны(в вопросах получения подачек).

Восьмерка как раз таки разрабатывалась совместо с Порше....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Freezeer @ 27.10.2025 - 15:38)

Восьмерка как раз таки разрабатывалась совместо с Порше....

Условно история переднеприводного ваза началась с восьмёрки а помог им в этом порш.... Двигатель говорят все ещё модифицируют.... С тех пор....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В топ гире ещё в том ламповом .... В топе по управляемости всегда порш был....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В начале 2000-х Порше спасла от разорения модель Кайен. И сейчас они опять на грани разорения

> Компания объяснила резкое падение продаж множеством факторов

У компании резкое падение прибыли, а не продаж.
Не нужно путать, продажи просели судя по всему только на 6 процентов.

А основные причины падения прибыли как раз из-за:
> реорганизации продукции, сложную рыночную ситуацию в Китае и «разовые эффекты», связанные с деятельностью по производству аккумуляторов. Свою роль сыграли и пошлины, которые, похоже, обойдутся компании примерно в 700 миллионов евро (814 миллионов долларов США) только в этом году.

Цитата (Dime @ 27.10.2025 - 12:16)

Прибыль упала да ещё и на 99%, а почему же это? Может ещё и потому что Российский рынок, который они просто наебали и кинули, был один из основных рынков сбыта для этого фольксвагенского тюнинг-ателье под названием Порш? А ещё наш рынок оказался бы самым преданным, поскольку русские на китайский автопремиум до сих пор почему-то смотрят с осторожностью, несмотря на катастрофическую отсталость немцев при сильно завышенной цене? В отличие от всего остального мира, который практически полностью перешёл на китайцев в премиум сегменте. Это просто капец какое тупое самоубийство целой отрасли, которая всегда была главной гордостью немцев. Туда идиотам и дорога.

Очнись, российский рынок никогда не был основным рынком для Порше, только если для вторичного рынка.

Информация из открытых источников:
> В 2021 году Porsche поставила по всему миру 301 915 автомобилей
> Российские дилеры Porsche в 2021 году реализовали 6262 автомобиля

Ну то есть, российский рынок для Порше - это 2%.

https://www.autostat.ru/news/50481/

Цитата (Ntfascism @ 27.10.2025 - 11:01)

Ну хуле электричка, технолоджии, вот и бились об стену, об стену идиотизма. Ясное дело, не хуй было переходить на электрички 😁😁😁. Самое интересное, что до всех стало доходить, что гибрид ок, а чисто электричка это утопия. Но блять уже поздно 😁😁😁. Продажи упали, поезд ушёл в Китай. Что продажи упали до 40млн не верю, им не хватит даже зарплату заплатить работникам. Кто-то откровенно пиздит, и думает, что вокруг все идиоты. Им бы ещё к лгбт повесточку, вообще будет весело. А так не верю я, что так сильно у них всё плохо. Не верю!

ТС придумал про падение продаж, это прибыль упала.
А прибыль - это Gross margin минус расходы (в том числе зарплаты и все операционные расходы).

Цитата (гиперболоид @ 26.10.2025 - 13:56)

Когда я увидел электрический Форд Мустанг, я потерял веру в человечество.

Позволь , я тебя добью ?

Фердинанд, мы все проебали)

Цитата (Freezeer @ 27.10.2025 - 15:38)

Цитата (Anderlecht @ 27.10.2025 - 09:38) Пример? Да они мастер-классы АВТОВАЗу давать должны(в вопросах получения подачек). Восьмерка как раз таки разрабатывалась совместо с Порше....

С этого и началось падение Легенды !

Года три назад взял для интереса Кайен 2007г, пробег 170т.км, движок уже гильзованный (!). Долго выбирал, в радиусе 500км. Очень хороший вроде нашёл. За год владения он меня выбесил постоянными неисправностями, течь масла и т.п. При продаже в результате потерял более 400т.р. Перед этим были Тойоты 1993г. и 2002г. я их продавал дороже, чем взял, вкладывая немного. Так что туда и дорога этому Порше.