140 спутников одним пуском "Фалькон-9"

Цитата (Cosworth @ 30.11.2025 - 21:30)

Тем временем в ядерной свердержаве заблокировали ютуб, блокируют вацап, ну и конечно же, несознательный народ никак не хочет покупать ладу искру и уазы.

Хотите как в логове капитализма?!

140 единиц космического мусора спутников шпионажа?

А на чьих станках ракета сделана?
Ой ,это же ракета Маска,этот вопрос только про РФ можно задавать.

Цитата (diegoLunes @ 3.12.2025 - 20:52)

Цитата (Палесандр @ 1.12.2025 - 10:18) Цитата (diegoLunes @ 30.11.2025 - 20:55) Вместо этой многоразовой ступени можно было еще 300 спутников запустить. можешь более развернуто объяснить свою мысль? Если ты в прочность и долговечность вложился, то потерял в грузоподъемности. Очевидно же.

Остаточная стоимость возращаемой ступени намного больше стоимости вывода 30 спутников.
По этому "Росскосмос" и проиграл все коммерческие выводы на орбиту.
Считать нужно среднюю стоимость вывода килограмма полезной нагрузки за весь срок эксплуатации ракеты, а у "Фалькон 9" это серия пусков пока используется первая многоразовая ступень, плюс туда стоимость расходников/комплектующих и второй системы на каждый запуск. Но всё равно получается что он выводит большую нагрузку за меньшие деньги по сравнению с российскими конкурентами.
То есть даже не учитывая проект "БФР" который никак не выйдет из испытаний - "СпейсХ" полюбому останется в лидерах доставки на орбиту.
То есть кроме государственных денег они для своего развития зарабатывают на космосе, а заодно не дают зарабатывать конкурентам.
Так что практика показала что вложившись в прочность и долговечность - приобретём многоразовость.
Одноразовые бумажные туфли склеять хорошо для ритуальных услуг, а чтобы по улице ходить даже валянки выгоднее свалять.
Это сообщение отредактировал умъНеГоре - 3 дек. 2025 г. в 23:54

Цитата (умъНеГоре @ 3.12.2025 - 23:53)

]Остаточная стоимость возращаемой ступени намного больше стоимости вывода 30 спутников. По этому "Росскосмос" и проиграл все коммерческие выводы на орбиту. Считать нужно среднюю стоимость вывода килограмма полезной нагрузки за весь срок эксплуатации ракеты, а у "Фалькон 9" это серия пусков пока используется первая многоразовая ступень, плюс туда стоимость расходников/комплектующих и второй системы на каждый запуск. Но всё равно получается что он выводит большую нагрузку за меньшие деньги по сравнению с российскими конкурентами. То есть даже не учитывая проект "БФР" который никак не выйдет из испытаний - "СпейсХ" полюбому останется в лидерах доставки на орбиту. То есть кроме государственных денег они для своего развития зарабатывают на космосе, а заодно не дают зарабатывать конкурентам. Так что практика показала что вложившись в прочность и долговечность - приобретём многоразовость. Одноразовые бумажные туфли склеять хорошо для ритуальных услуг, а чтобы по улице ходить даже валянки выгоднее свалять.

Чему там стоить? Это топливный бак. Для гуманитариев шляпа про многоразовость еще прокатит. А по факту это наебалово.

За последние годы Россия запустила несколько спутников и это объявлялось, разведка стала очень точной.

Цитата (hvost007 @ 30.11.2025 - 21:08)

Что на это скажет наш сраный батутчик?

Он ни чего не скажет, он в жопу раненый.

маск всех обманывает. Ни каких ракет у него нет.

Цитата (grat @ 30.11.2025 - 13:10)

А мы им Камаз гравия на орбиту, пущай полетают

Китайцы потом вам пинцетом яйца выщипают!

Цитата (РыжаяПсаки @ 30.11.2025 - 21:00)

Эдак скоро все орбиты засруть.

Уже, низкие орбиты засраны
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, как это выглядит чисто технически. Раскрылся, и 140 спутников кучей вывалил ?? Как-то ведь распределять наверно, их должны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот засрут все орбиты, как тут говорят и что. Перестают работать спутники эти, как их убирать то будут? Получается засираем все куда дотянемся. Мне конечно обиднее про водные просторы, но их как то хоть чистят, пластик собирают и так далее. Но как я понял, хлама этого на орбитах все больше и больше. Или эти спутники мелкие и такого не будет?
Это сообщение отредактировал DenisVV - 4 дек. 2025 г. в 02:50

Цитата (Ev500ev @ 3.12.2025 - 13:19)

Цитата (eiche @ 30.11.2025 - 21:02) Цитата (PereVOZ @ 30.11.2025 - 20:53) Бездуховный запад вновь подтверждает свое истинное лицо мира наживы и жажды денег. 139 шпионских спутника, это конечно на благо всего человечества для скорейшего торжества демократии и толерантности А ты поной-поной. Глядишь, что-то и поправиться. Вот в СССР не ныли, а работали: 1. США выплавили 100500 тонн чугуна и стали! СССР выплавил 200500 тонн чугуна и стали! 2. США изготовили 200 боеголовок! СССР изготовил 250 боеголовок! И никто не плакал в жилетку: ах это неэтично. Умеешь делать - делай! В "догорбачёвский период" СССР занимал до 37% МИРОВОГО рынка гражданской авиации. Каждый третий гражданский самолет и вертолет летавший над Землей был изготовлен в СССР! А сейчас? 139,5 спутников запустить слабо? В отместку супостатам? Даже по "старым" советским технологиям? Отвечу, сука - НЕТ: был в Москве МПЗ-1 (подшипники производил на всю страну и еще куда дальше). Территория его была: три станции метро и два перегона метрополитена. Сейчас там ЖК! Был в Люберцах Завод "Камов" (вертолёты), сейчас там ЖК "Камов". Николай Камов сейчас в гробу вращается, как винт от собственного вертолёта!

Откуда такая информация?

Цитата

Получение точных данных о проценте гражданской авиации по странам в 1980 году является сложной задачей, поскольку в открытых источниках нет единой сводной статистики, выраженной в процентах от общемирового объема для всех стран. Существуют отдельные данные по количеству пассажиров и самолетов для некоторых стран и регионов. На основе доступной информации можно сделать следующие выводы: Лидерство США. Соединенные Штаты были крупнейшим рынком гражданской авиации в 1980 году. Авиакомпании-члены Ассоциации воздушного транспорта Америки (ATA) (в основном, американские) выполнили более 5 миллионов рейсов внутри США и по всему миру. Общее количество перевезенных пассажиров внутренними рейсами в США в 1980 году составило около 295 миллионов человек. Производство самолетов. В производстве гражданских самолетов также доминировали несколько стран, в основном США. Около 90% мирового производства самолетов приходилось на шесть ведущих стран, при этом США занимали первое место с большим отрывом. Ситуация в СССР и Великобритании. В СССР гражданская авиация также была развита: на 1980 год в эксплуатации находилось значительное количество самолетов основных типов, например, 543 Ту-154 и 350 Ту-134. Аэропорты Великобритании в 1980 году обслужили около 50,4 миллиона пассажиров всех рейсов.

Цитата (imbecile55 @ 3.12.2025 - 15:13)

А на чьих станках ракета сделана? Ой ,это же ракета Маска,этот вопрос только про РФ можно задавать.

Странный ты - не всё в мире делается в Китае.

Цитата

В США производятся различные типы станков, включая станки с ЧПУ, такие как станки Haas и Thermwood, а также вертикальные фрезерные станки Sherline. Кроме того, в стране налажено производство станков для автомобилестроения и других отраслей машиностроения. Haas: Крупный производитель станков, чья продукция собирается на заводе в Окснарде, Калифорния. Thermwood: Производит станки с ЧПУ, которые производятся в США. Sherline: Выпускает вертикальные фрезерные станки, доступные в дюймовом и метрическом исполнении. Прочее: США также являются крупным производителем станков для транспортного машиностроения, в первую очередь для автомобилестроения, и для авиаракетно-космической промышленности.

Цитата (PereVOZ @ 30.11.2025 - 20:53)

Бездуховный запад вновь подтверждает свое истинное лицо мира наживы и жажды денег.

А мы блокируем WhatsApp и это самое главное...смеяться или плакать

Цитата (grat @ 30.11.2025 - 20:10)

А мы им Камаз гравия на орбиту, пущай полетают

а люди старались!
Делали ракеты, спутники, щебень добывали, КАМАЗ содержали-ремонтировали...
не стыдно вам?!

Цитата (diegoLunes @ 3.12.2025 - 15:00)

Цитата (умъНеГоре @ 3.12.2025 - 23:53) ]Остаточная стоимость возращаемой ступени намного больше стоимости вывода 30 спутников. По этому "Росскосмос" и проиграл все коммерческие выводы на орбиту. Считать нужно среднюю стоимость вывода килограмма полезной нагрузки за весь срок эксплуатации ракеты, а у "Фалькон 9" это серия пусков пока используется первая многоразовая ступень, плюс туда стоимость расходников/комплектующих и второй системы на каждый запуск. Но всё равно получается что он выводит большую нагрузку за меньшие деньги по сравнению с российскими конкурентами. То есть даже не учитывая проект "БФР" который никак не выйдет из испытаний - "СпейсХ" полюбому останется в лидерах доставки на орбиту. То есть кроме государственных денег они для своего развития зарабатывают на космосе, а заодно не дают зарабатывать конкурентам.   Так что практика показала что вложившись в прочность и долговечность - приобретём многоразовость. Одноразовые бумажные туфли склеять хорошо для ритуальных услуг, а чтобы по улице ходить даже валянки выгоднее свалять. Чему там стоить? Это топливный бак. Для гуманитариев шляпа про многоразовость еще прокатит. А по факту это наебалово.

Так кажись 10 двигателей Мерлин. Цена каждого несколько лямов, если чё.

А ведь 25 лет назад мы были абсолютным лидером по колличеству космических запусков. А потом началось вставание с колен.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Aldar47 @ 4.12.2025 - 02:09)

Интересно, как это выглядит чисто технически. Раскрылся, и 140 спутников кучей вывалил ?? Как-то ведь распределять наверно, их должны.

Ну почему кучей... В заданной последовательности раскрываются захваты на диспенсере и аппараты уходят в стороны, просто пружины отталкивают. Основной процесс разгрузки занял полчаса
Это сообщение отредактировал MimaKrokodil - 4 дек. 2025 г. в 07:25

Цитата (hvost007 @ 30.11.2025 - 21:08)

Что на это скажет наш сраный батутчик?

" а теперь песня" !
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (grat @ 1.12.2025 - 01:10)

А мы им Камаз гравия на орбиту, пущай полетают

быдланы только нагадить и умеют

Цитата (sharkssss @ 4.12.2025 - 04:33)

Так кажись 10 двигателей Мерлин. Цена каждого несколько лямов, если чё.

Диагностика, дефектовка, капиталка выйдет дороже нового. А так, удачи им конечно в стирке и штопке использованных гандонов. Еще походит.

Цитата (diegoLunes @ 4.12.2025 - 18:28)

Цитата (sharkssss @ 4.12.2025 - 04:33) Так кажись 10 двигателей  Мерлин. Цена каждого несколько лямов, если чё. Диагностика, дефектовка, капиталка выйдет дороже нового. А так, удачи им конечно в стирке и штопке использованных гандонов. Еще походит.

Браво. Аплодисменты. Сразу видно профессионала из Роскосмоса.

ЭМИ все подравняет, только нажать надо.