давай намекну - двигатели НК-32 не производят. нет ключевых технологий воплощенных в производственной линии, что-то в конструкторской документации и техкартах есть, но физически их сделать негде. очень наукоёмкие и требующие высочайшей квалификации от персонала изделия.
с 2016 восстановили производство, с 2020 новые двигатели ставят на самолеты
производят из комплектухи которую сделал в ремонтный запас СССР. Новое не делают. Двигатель НК-32-02 делают. Можно сказать что это тоже самое, ну почти. Есть, как обычно, всякие "но" с учетом российской специфики. Что не можем изготовить - заменим на то что умеем. Вот так получился НК-32-02.
АвтоВАЗ тоже почти машина, но если на выбор дают мерседес или жигуль, что выберешь?
Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 19 дек 2025 в 10:52
Каким боком двигатель НК‑32, разрабатывавшийся в 70-е, является современным? Это очень хороший двигатель, но он разрабатывался в стране, которой не существует уже почти 35 лет.
а что вообще в авиации тогда считать современным? 85 лет прошло с начала эры реактивной авиации. ничего нового не придумано, продолжает модернизироваться старое. так во всем мире, если конструкция хорошая - она модернизируется, дорабатывается. вот и НК-32-02 вполне себе современный, 2016 года разработки, самый мощный форсажник в мире.
давай намекну - двигатели НК-32 не производят. нет ключевых технологий воплощенных в производственной линии, что-то в конструкторской документации и техкартах есть, но физически их сделать негде. очень наукоёмкие и требующие высочайшей квалификации от персонала изделия.
с 2016 восстановили производство, с 2020 новые двигатели ставят на самолеты
производят из комплектухи которую сделал в ремонтный запас СССР. Новое не делают. Двигатель НК-32-02 делают. Можно сказать что это тоже самое, ну почти. Есть, как обычно, всякие но, с учетом российской специфики. Что не можем изготовить - заменим на то что умеем. Вот так получился НК-32-02.
АвтоВАЗ тоже почти машина, но если на выбор дают мерседес или жигуль, что выберешь?
та ты определись где врешь то не делают, то делают потом оказывается делают, но плохо
Модернизация и досборка поставленных на паузу. С 16 года учились варить титан заново. В 90е почти все оборудование проебали. Героически восстанавливали. Но чтоб с нуля вышла машина - инфы нет. Ну может её и не должно быть. Это не Жигули. Но. На 25й год план был 4 машины. Вроде как выпустили 2, но всегда упоминают, что ещё 2 за 24й... Не то уложились в план, не то в 2 раза меньше в 25м. Не ясно.
производят из комплектухи которую сделал в ремонтный запас СССР. Новое не делают. Двигатель НК-32-02 делают. Можно сказать что это тоже самое, ну почти. Есть, как обычно, всякие "но" с учетом российской специфики. Что не можем изготовить - заменим на то что умеем. Вот так получился НК-32-02.
АвтоВАЗ тоже почти машина, но если на выбор дают мерседес или жигуль, что выберешь?
B-52 летает хер знает сколько лет, но на двигателях, разработанных в стране, которая еще существует, поэтому к нему претензий нет, так?
Я фигею, сколько у нас экспертов по стратегической авиации, экономике и двигателестроению в одном лице. И все не по профессии работают..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
та ты определись где врешь то не делают, то делают потом оказывается делают, но плохо
Я всячески хочу чтобы Россия была сильной страной и чтобы она такой оставалась надо перестать себе врать, бряцать погремушками и твердить изо дня в день, что мы, дескать, можем что-то где-то повторить.
Вот уже лет много пытаемся повторить то, что строили на авиазаводах в СССР но пока как-то вяло. Вяло, не надо скрывать и верить в несуществующее. Авиастроение в России похерено процентов на 90. и вытянуть к 2030 году всё 30 летнее отставание невозможно, деньгами это не решить. Кадры рашают всё. (С) а не деньги. Нет кадров - нет решений. Кадры никто не готовит, а значит вся демагогия с экранов нужна чтобы сформировать мнение и всё.
Патриотично настроенные повторятели, из тех кто остались в живых, третий год живут в окопах. Потери сторон исчисляются сотнями тысяч, а может быть и миллионами человек. Если бы хотябы половину из них с такими зарплатами закинуть в авиастроение, то мы бы уже завалили всю планету своими самолётами. Но у Вовки другие планы...
Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 19 дек 2025 в 11:04
Есть мирная инициатива, загнать молодняк в библиотеки, отключением от интернета. И пусть придумают что-то сами. Умными они себя считают. Вы, млять, не знаете в какую сторону гайки крутить…зумеры млять.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кто может объяснить, почему сейчас новые не сделать,что мешает?
если коротко, запад перестал давать высокоточные станки, если интересует больше информации почитайте, скандал с тошибой и все такое, собственно на это путин и обиделся и грозно начал топать ножками
Каким боком двигатель НК‑32, разрабатывавшийся в 70-е, является современным? Это очень хороший двигатель, но он разрабатывался в стране, которой не существует уже почти 35 лет.
Давай поговорим о колесе которое было изобретено хуй помни когда?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это имеется ввиду когда эти самолеты обкладывают старыми потертыми покрышками? Уверен, что этот позор уже все видели...
Не, а что? Верной дорогой идете товарищи! Пройдет совсем немного времени и мы будем читать горделивые сообщения о повторном запуске производства танка Т-34М... И про 80% тоже скажут. Тем более выпуск двигатель не нужно перезапускать: в слегка модернизированном виде, старичек В2, устанавливается на Т-90 и на... Армату)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com