Ну почему мост Милло стоил 400 млн евро, то есть 16 млрд рублей? И стоит, не смывается, не сдувается. Грустно...
А может, чиновники как раз не виноваты (гипотетически, но, может быть, конкретно в этом случае), а дело всё в "спесыалистах", выпускаемых ежегодно из университетов.
ну кто ж знал что дожж пойдёт, а представьте каким потрясением будет известие о том что ёщё и зима бывает!
Владивостокские зимы последние годы - это что-то с чем-то. снег с дождем, грозы в ноябре и декабре, гололед)) а ветер такой, что машины с моста на Русский сдувать будет. как не так давно сдуло строительные вагончики..
Вот это распил!!! К примеру http://auto.babr.ru/?doc=56201 Обоснуйте минусеры или вы с ЕР? Посмотрите на цены строительства соразмерных объектов в мире и потом скажите, что я не прав.
два завода = одному мосту. лучше бы 2 завода построили один там, другой в центральной россии. они бы дали работу людям, а государству налоги.
два завода = одному мосту. лучше бы 2 завода построили один там, другой в центральной россии. они бы дали работу людям, а государству налоги.
угу.. только заводы строить бестолку, их и так куча пустых стоит. зачем еще два таких же? А мосты реально нужны. Как минимум через золотой рог. Если на спортивной (основной путь на полуостров чуркин) перекрыть движение, так это пол города будет отрезано...
простите, 29 МИЛЛИАРДОВ ? калькулятор в зубы и считаем, за эту сумму можно полностью 3 москвы новым асфальтом покрыть Хорошо попилили, беспалева.
Я даже больше скажу, 5 милиардов рублей Пу выделил нам на область, кап ремонт дорог в саратовской области. По центральному ТВ сказали 5, по местному областному - уже 4 буквально на следующий день. Причём эти средства были выделены на полную замену дорог в области, а что получилось на самом деле? Проложили 20 километров новой трассы, по которой потом прокатят Пу, по области провели скромный ямочный ремонт. Сейчас жара стоит +36 в тени, на солнце все +50... В городе асвальт уже вскипел (точнее там асфальта и нет, битум и ещё какая-то фигня в соотношении 5 к 1... 5 битума к 1 какой то херни). Асфальт потрескался, повспучивался... Вот вы видели арктические льбы, когда по ним ледокол прошёл и они потом снова замёрзли... Это куски льба, который примёрзли вертикально, под углом, как ножи в небо глядят... Вот наш асфальт точно так же, просто порвался и загнулся как влажная бумага вверх... проехать по нему нельзя, пропустить посередине тоже, мой друг так себе вчера защиту погнул...
Из города дальше 5 километров выехать вообще нельзя... Там такая картина повсеместна... Асфальт старый, давно уже калея... в городе 70% дорог - колея... ездить страшно, особенно в жару...
Вот вам и математика, распил, дороги, дураки в виде нас и умных чиновников, которые даже уже не стыдятся своей состоятельности....
"А все почему так происходит? Природу-то никто не спрашивает. Взяли вырубили лес, разрубили скалы, горы... проложили там дорогу. Думали будет стоять всё... Не будет стоять ничего! Природа все вернет как было. Неудивительно если и скалы эти все рухнут и просто засыпят дорогу... и будет, как и раньше... ландшафт."
А вот интересный вопрос, ведь мост и дорога приняты в эксплуатацию, следовательно, проведены экспертизы, расчеты и прочие проверки. И ни одна проверка не выявила, что ВНИЗАПНА у насыпи не тот наклон что должен быть. А теперь давайте подумаем, а мост та же комиссия принимала? Чтоб я на него хоть ногой ступил, да ни в жисть...
Вот еще пример...Когда к нам глубокоуважаемый приезжал, посмотреть-принять новый район, там еще ни воды,ни света не было,а показать-то, сдать-то надо!а какой жилой дом без воды и без света? Не долго думая ставят генератор и маленькую насосную.Заходит значит наш великий и ужасный очень горячо любимый тогда еще премьер в квартиру,включатель щелк-лампочка хлоп-загорелась,кран включает и оп-па вода пошла. Так и сдали.Вроде все есть,а как-то и нету Вот и думаешь,что простым гражданам делать...Наблюдать и смеяться,ну или плакать,кому как)
простите, 29 МИЛЛИАРДОВ ? калькулятор в зубы и считаем, за эту сумму можно полностью 3 москвы новым асфальтом покрыть Хорошо попилили, беспалева.
Я даже больше скажу, 5 милиардов рублей Пу выделил нам на область, кап ремонт дорог в саратовской области. По центральному ТВ сказали 5, по местному областному - уже 4 буквально на следующий день. Причём эти средства были выделены на полную замену дорог в области, а что получилось на самом деле? Проложили 20 километров новой трассы, по которой потом прокатят Пу, по области провели скромный ямочный ремонт. Сейчас жара стоит +36 в тени, на солнце все +50... В городе асвальт уже вскипел (точнее там асфальта и нет, битум и ещё какая-то фигня в соотношении 5 к 1... 5 битума к 1 какой то херни). Асфальт потрескался, повспучивался... Вот вы видели арктические льбы, когда по ним ледокол прошёл и они потом снова замёрзли... Это куски льба, который примёрзли вертикально, под углом, как ножи в небо глядят... Вот наш асфальт точно так же, просто порвался и загнулся как влажная бумага вверх... проехать по нему нельзя, пропустить посередине тоже, мой друг так себе вчера защиту погнул...
Из города дальше 5 километров выехать вообще нельзя... Там такая картина повсеместна... Асфальт старый, давно уже калея... в городе 70% дорог - колея... ездить страшно, особенно в жару...
Вот вам и математика, распил, дороги, дураки в виде нас и умных чиновников, которые даже уже не стыдятся своей состоятельности....
конкурс выигран? - выигран, дороги отремонтированы? - отремонтированы, проведены 100500 новых дорог. деньги освоены? освоены. все заебись. самое смешное, что по бюджетированию если вместо стержней ддя ручек купишь вентилятор от жары- нецелевое расходование средств. а если агитки или плакаты власти - сие богоугодно. педерасты, что с них взять. 94-й закон не буду упоминать.
Шила в мешке не утаишь, а правда всегда выплывает наружу.
Так и в габионной технологии, когда несущая скала говно.
Кстати, никто не заметил что фамилия начальника лодочного кооператива, на который свалилась габионная технология - Подопригора Это сообщение отредактировал пупкинд - 16 июн 2012 в 00:52
Эх, жаль, что не во время проезда кортежа галерного краба и/или шмеле-нанокарлика. У многих вменяемых, информированных, уставших от мафии жулья и ворья, был бы... если не праздник, то один из самых приятных дней в году! Эщельме-бежельме-спесиалисти из аулов с их едриснявыми начальниками-распильщиками постарались на славу!
«Дорога запущена в тестовом режиме <...> За это время специалисты должны изучить и оценить слабые места трассы, чтобы к открытию устранить все недочеты проектов. Так что оползень, в каком-то смысле, очень кстати выявил «тонкое» место»
да такого в природе не существует, дорога сдана в эксплуатацию или нет!!! это как хирург бы сделал шунтирование в тестовом режиме чтоб посмотреть где что будет протекать или нет! а по существу это из-за "гонок" к саммету как обычно "давай, сука,быстрей!быстрей!" вот и проебались со всеми технологическими особенностями строительства и нате вам результат
Тут всё в комплексе. И Быстрее и Попил. И подрядчик по тендеру предложивший типо "поменьше".
Дороги остаются одним из самых лакомых попилочных кусочков в России. Так как пилят на дорожном строительстве не пилят больше нигде (кроме всяких нац проектов типа сколково. Но это отдельная тема).
Как там вор путин сказал, на предмет расстрела ворюг чиновников в китае? Это не наш метод? Сука жидовская, в натуре не наш, по нашему на кол сажали таких как он, видно у подлеца ботексного жопа зачесалась, пересрал, раз моментально закон о митингах приняли который плююет в конституцию...
лучшеб бляди так оперативно о кроррупции приняли, но себя любимого же не стрельнешь не посадишь, значит это сделают другие и очень скоро...
Это сообщение отредактировал worm786 - 16 июн 2012 в 17:00
На рыбалку мимо хожу.Эта сетка габионная там уже на всю катушку снизу расползается.Не выдерживает такой тяжести.Плюс море рядом.Сгниет нахрен.Проходить рядом страшно.
Медведев хочет обанкротить строителя размытой дороги
ГОРКИ — Премьер Дмитрий Медведев провел в понедельник традиционное совещание с вице-премьерами. Начал он с дорожных проблем — во Владивостке 12 июня из-за дождей была размыта дорога, построенная к саммиту АТЭС. Она должна соединить аэропорт города с островом Русский, то есть стать транспортной артерией форума. Строительство дороги обошлось в 29 млрд руб., в том числе из бюджета 21 млрд руб.
Размыта не только дорога, но и обвалился участок подпорной стены, сообщил Медведев. «Кто строил?» — грозно поинтересовался он у первого вице премьера Игоря Шувалова. Выяснилось, что проектом занимался «Гидродорниипроект», подрядчиком была «Тихоокеанская мостостроительная компания», а заказчиком — администрация Приморского края. Медведев предложил привлечь подрядчика к гражданско-правовой ответственности: «Это повод для того, чтобы довести компанию до банкротства!» Разобраться с компанией премьер поручил Шувалову, добавив, что делом также займется Генпрокуратура и следственные органы. «Тихоокеанская мостростроительная компания» строила и другой объект к саммиту АТЭС — загоревшийся в декабре прошлого года мост через бухту Золотой Рог.
Шувалов сообщил, что восстановить дорогу можно в течение 2-3 недель и на сроки проведения форума случившееся не повлияет. Главное, чтобы было качественно, предупредил Медведев. В июле он собирается провести во Владивостке заседание правительственной комиссии и проехаться по отремонтированной дороге. «Надо разобраться, кто конкретно виноват, и наказать, — сказал Медведев. — Это большой вопрос к региональным властям, которые осуществляли контроль за всеми работами». Он поручил руководству Приморского края выплатить компенсации людям, имущество которых пострадало в результате обвала.
Не готово правительство и отказываться от контроля за топливно-энергетическим комплексом. В пятницу было объявлено о создании президентской комиссии по ТЭКу. Возглавит ее президент Владимир Путин, а ответственным секретарем станет президент «Роснефти» Игорь Сечин. Широкие полномочия президентской комиссии дают основания считать, что центр принятия решений о развитии отрасли будет в Кремле.
Однако вице-премьер Аркадий Дворкович намерен сохранить и правительственную комиссию по ТЭК. Предложение о ее составе и полномочиях он пообещал представить Медведеву до конца недели. По словам Дворковича, комиссия будет заниматься «оперативными вопросами», а начнет с налогообложения нефтяной и газовой отрасли. К осени правительство подготовит предложения по НДПИ, cообщил Дворкович. Премьер поручил сделать так, чтобы формула позволяла сырьевым компаниям прогнозировать сроки окупаемости проектов даже при постоянно меняющейся конъюнктуре на рынках.
Могу поспорить, что ответственная за этот участок подрядная контора уже давно принадлежит бомжу с Алтая, на котором этих контор еще штук 100500... Так что хоть забанкроться...
Медведев хочет обанкротить строителя размытой дороги
ГОРКИ — Премьер Дмитрий Медведев провел в понедельник традиционное совещание с вице-премьерами. Начал он с дорожных проблем — во Владивостке 12 июня из-за дождей была размыта дорога, построенная к саммиту АТЭС. Она должна соединить аэропорт города с островом Русский, то есть стать транспортной артерией форума. Строительство дороги обошлось в 29 млрд руб., в том числе из бюджета 21 млрд руб.
Размыта не только дорога, но и обвалился участок подпорной стены, сообщил Медведев. «Кто строил?» — грозно поинтересовался он у первого вице премьера Игоря Шувалова. Выяснилось, что проектом занимался «Гидродорниипроект», подрядчиком была «Тихоокеанская мостостроительная компания», а заказчиком — администрация Приморского края. Медведев предложил привлечь подрядчика к гражданско-правовой ответственности: «Это повод для того, чтобы довести компанию до банкротства!» Разобраться с компанией премьер поручил Шувалову, добавив, что делом также займется Генпрокуратура и следственные органы. «Тихоокеанская мостростроительная компания» строила и другой объект к саммиту АТЭС — загоревшийся в декабре прошлого года мост через бухту Золотой Рог.
Шувалов сообщил, что восстановить дорогу можно в течение 2-3 недель и на сроки проведения форума случившееся не повлияет. Главное, чтобы было качественно, предупредил Медведев. В июле он собирается провести во Владивостке заседание правительственной комиссии и проехаться по отремонтированной дороге. «Надо разобраться, кто конкретно виноват, и наказать, — сказал Медведев. — Это большой вопрос к региональным властям, которые осуществляли контроль за всеми работами». Он поручил руководству Приморского края выплатить компенсации людям, имущество которых пострадало в результате обвала.
Не готово правительство и отказываться от контроля за топливно-энергетическим комплексом. В пятницу было объявлено о создании президентской комиссии по ТЭКу. Возглавит ее президент Владимир Путин, а ответственным секретарем станет президент «Роснефти» Игорь Сечин. Широкие полномочия президентской комиссии дают основания считать, что центр принятия решений о развитии отрасли будет в Кремле.
Однако вице-премьер Аркадий Дворкович намерен сохранить и правительственную комиссию по ТЭК. Предложение о ее составе и полномочиях он пообещал представить Медведеву до конца недели. По словам Дворковича, комиссия будет заниматься «оперативными вопросами», а начнет с налогообложения нефтяной и газовой отрасли. К осени правительство подготовит предложения по НДПИ, cообщил Дворкович. Премьер поручил сделать так, чтобы формула позволяла сырьевым компаниям прогнозировать сроки окупаемости проектов даже при постоянно меняющейся конъюнктуре на рынках.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com