Главная » Разделы » Лента » События

HM-17, или как устроить провокацию

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

ShOleg автор 4 авг 2014 в 13:58

Хохмач • На сайте 15 лет

Сообщений: 609

И судя по данным радара24 9M-MRC в Амстердам особо не летал, а ареал его обитания Юго-Восточная Азия

Все комментарии:

chuha30 4 авг 2014 в 14:21

суперкот • На сайте 13 лет

блин и все ? ShOleg продолжение будет ? или все ?

ShOleg автор 4 авг 2014 в 14:24

Хохмач • На сайте 15 лет

Чуть позже разберем вопрос с заглушками на иллюминаторах около второй двери, продолжение сегодня вечером

Это сообщение отредактировал ShOleg - 4 авг 2014 в 14:25

ShOleg автор 4 авг 2014 в 16:00

Хохмач • На сайте 15 лет

Посмотрим какие машины есть у других авиакомпаний
KLM
777-226

Это сообщение отредактировал ShOleg - 4 авг 2014 в 16:17

ShOleg автор 4 авг 2014 в 16:06

Хохмач • На сайте 15 лет

Трансаэро 777-200ER

ShOleg автор 4 авг 2014 в 16:07

Хохмач • На сайте 15 лет

777-200ER

ShOleg автор 4 авг 2014 в 16:10

Хохмач • На сайте 15 лет

Бритые авиалинии
777-200ER

ShOleg автор 4 авг 2014 в 16:11

Хохмач • На сайте 15 лет

777-200ER

ShOleg автор 4 авг 2014 в 16:12

Хохмач • На сайте 15 лет

Люфтваффе
777-200

ShOleg автор 4 авг 2014 в 16:14

Хохмач • На сайте 15 лет

Франсэ
777-200

ShOleg автор 4 авг 2014 в 16:15

Хохмач • На сайте 15 лет

777-200

ShOleg автор 4 авг 2014 в 16:17

Хохмач • На сайте 15 лет

Аэрофлот
777-200

ShOleg автор 4 авг 2014 в 16:18

Хохмач • На сайте 15 лет

777-300

ShOleg автор 4 авг 2014 в 16:30

Хохмач • На сайте 15 лет

Как видим 777-200ER имеет компоновку иллюминаторов как у Malaysia Airlines, только бриты выбиваются из серии, объяснение кроется в салоне первого класса

А причина заглушек в банальной экономии, Боингу нет смысла строить новый фюзеляж под конкретный заказ салона, поэтому он строит фюзеляж по одному проекту, а в те места где внутренние коммуникации перекроют иллюминатор он ставит заглушку.
Что проходит на 777-200ER в районе второй двери? Проходит там воздушная магистраль идущая снизу на потолок самолета, она перекрывает иллюминаторы в этих местах. Часть этой воздуходувки

ShOleg автор 4 авг 2014 в 16:34

Хохмач • На сайте 15 лет

Поэтому боинг берет стандартный фюзеляж, закрывает иллюминаторы и проводит на освободившемся месте воздушную магистраль и прочую инфраструктуру

Это сообщение отредактировал ShOleg - 4 авг 2014 в 16:36

ShOleg автор 4 авг 2014 в 16:43

Хохмач • На сайте 15 лет

Поэтому обращать особое внимание на количество задраенных иллюминаторов у самолетов Malaysia Airlines бессмысленно, по тому как у них еще в парке 15 клонов машин 9M-MRO (9M-MRD) осталось

Из них 13 пашут на полную катушку, 1 в аренду сдан и 1 резервный

FlankerC 4 авг 2014 в 16:45

Ярила • На сайте 12 лет

БУК вроде отпадает.
«Все отверстия от поражающих элементов на обшивке «Боинга» говорят о том, что подрыв боевой части был осуществлен снизу-сбоку. Но наша «буковская» ракета бьет сверху, делая «горку» перед целью. То есть только так, никак иначе», – утверждает Круш.

vz.ru/news/2014/7/29/697831.html

ShOleg автор 4 авг 2014 в 18:04

Хохмач • На сайте 15 лет

Добавим еще один момент.
Военные основываются в своем отчете на результатах систем гражданского контроля. Почему?
Для начала вот карта структуры раннего обнаружения при ядерном ударе, она имеет брешь в обороне в ближнем радиусе, Донецкая и Луганская область, аккурат место происшествия с Боингом находится в слепой зоне

ShOleg автор 4 авг 2014 в 18:13

Хохмач • На сайте 15 лет

Конечно у нас на границу подтянули современные виды ПВО, зная Пиндосов ожидать их нападение руками Укров вполне реально, но на дежурстве у нас стоят топовые комплексы, а не усеченные экспортные варианты и раскрывать наши возможности до реального конфликта не целесообразно, да они должны видеть всю картину с боингом, во всяком случае на верх поступила сухая сводка о всей ситуации в небе над Украиной 17 июля. Но публикация данной информации может нанести ущерб обороне страны и нет смысла ее публиковать, поэтому остается довольствоваться данными гражданских служб контроля

Это сообщение отредактировал ShOleg - 4 авг 2014 в 18:15

ShOleg автор 4 авг 2014 в 18:47

Хохмач • На сайте 15 лет

В том что мы располагаем средствами для отслеживания воздушного пространства над востоком Украины сомневаться не приходится

~~Belial4605~~ 4 авг 2014 в 18:59

Гость • На сайте 12 лет

ICELedyanoj
Ты не спец, согласен, интересовался бы тематикой полетов побольше знал бы, отклонение от воздушного коридора гражданским и любым другим бортом НЕДОПУСТИМО! На это могут дать добро только диспетчера страны в которой летит борт, так же как набрать или сбросить высоту полета, коридоры все налетаны годами и их не меняют!

ShOleg автор 4 авг 2014 в 19:08

Хохмач • На сайте 15 лет

Теперь о птичках

ShOleg автор 4 авг 2014 в 19:10

Хохмач • На сайте 15 лет

Сине-жёлтый ара (лат. Ara ararauna) — птица семейства попугаевых.
Длина тела 80—95 см, крыла — 37—39 см, хвоста — 52 см; вес 900—1300 г. Верхняя часть оперения тела ярко-голубая, бока шеи, грудка и живот оранжево-жёлтые. Кроющие перья хвоста ярко-голубые. Горло чёрное. Щёки спереди неоперённые серо-белые с чёрными полосками. Клюв чёрный, очень сильный и способен лущить орехи и перегрызать ветви деревьев. Ноги буровато-чёрные. Радужка соломенно-жёлтая. Голос громкий и резкий, созвучен с названием птицы.

ShOleg автор 4 авг 2014 в 19:11

Хохмач • На сайте 15 лет

То что от него осталось

ShOleg автор 4 авг 2014 в 19:12

Хохмач • На сайте 15 лет

Распространение
Гнездится от восточной части Панамы до Бразилии и Северного Парагвая. Предположительно, в Тринидаде эта птица вымерла.
Ареал обитания

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 32 954
0 Пользователей: