Да. Сурковская, не иначе. В одном старом английском детективе я вдруг увидел, как полицейские выскакивают из ...Москвича 412! Вот куда дотянулась рука Кремля!
работал я на СТО... приехал нивовод и попросил шаровые поменять, мы по незнанию согласились (молодые хуле) он так странно убежал после согласия... потом мы поняли - ебались весь день за оч скромную плату, далее владелец пояснил что его на 4рёх сервисах отфутболили... но всё ж нива мега авто!
Да не попахивает, а воняет, причем из каждого поста. Патриоты блядь. Заебали уже. Скоро увидим: "США желает закупить партию ГАЗ-51".
Помню тема была про то, какая хорошая машина достижение советского автопрома Запорожец. Среди 12 страниц, которые я прочитал, только положительные на полном серьезе отзывы. Это был разрыв мозга для меня
Была у меня Нива. Я ее в Германии хотел продать. Не продал (цены оказались российские), обратно уехал. Ощущения смешанные. Проходимость меня потрясла. Я выехал из болота без всяких раздаток! Когда шел на Брест со скоростью 120, то понял весь кайф мехвода Т-34... Кстати, немцу, которого я подвозил, она почему-то понравилась. Он вел ее от Бреста. Просто не давал мне садиться за руль. И потом еще заправил за свой счет. Двигатель попался что надо. Тянул от души, ревел, как танковый. Колеса были диагональные тракторные, заводские. Год был 91-й... Наверное, у бюргера из глубин души выплеснула тевтонская дикость... Вот сидеть было гораздо удобней, чем в 6-ке!. Голова в потолок не упиралась, обзор хороший. Когда пропустил поворот на берлинской кольцевой, не долго думая, развернулся через 30-сантиметровый бордюр, поскольку следующий разворот был через 20 км. Никаких проблем с машиной не было. Вернувшись, я мгновенно продал ее за хорошие деньги честным бандитам из Люберец. Поскольку внедорожник мне был не нужен. Что касается ерничания умника из ролика-обзора Нивы по поводу того, что "эта машина вас убьет", то стоит посмотреть статистику ДТП. Уверен, что Нива будет на одном из последних мест. Насколько помню, по ДТП сор смертельным исходом на первом месте (на 1000 машин по маркам) Фольксваген Гольф. Это подтверждает мой личный опыт владельца 3 эвакуаторов. Среди клиентов - почти исключительно иномарки. Причем немало кузовов на списание. Нивы - ни одной.
Добавлено в 12:38
Цитата (Sasha7777777 @ 4.02.2015 - 12:06)
Помню тема была про то, какая хорошая машина достижение советского автопрома Запорожец. Среди 12 страниц, которые я прочитал, только положительные на полном серьезе отзывы. Это был разрыв мозга для меня
Есть немало людей с ограниченными средствами и любящих металл. С руками не из жопы. Для них машина - живое родное существо. Иномарки - это вещи в себе, они чужие. А лучше Запорожца в этом смысле ничего не придумаешь. Дешевое практичное проходимое хобби на колесах. Люди и ездят. и развлекаются. У меня один приятель покупал эти Запорожцы по 100 долл. и ставил на участке. Когда один ломался, он его выбрасывал и садился на следующий. Это происходило раз в год.
Это сообщение отредактировал Meandr51 - 4 фев. 2015 г. в 12:38
Причиной, вынудившей Land Rover снять Defender с производствва, стали современные требования к безопасности и экологичности автомобилей, которым внедорожник не соответствует.
Бредятина полная. 13 тысяч фунтов за это механическое уёбище
Причиной, вынудившей Land Rover снять Defender с производствва, стали современные требования к безопасности и экологичности автомобилей, которым внедорожник не соответствует.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
попахивает пропагандой. 
yaplakal.com