УАЗ выводит на рынок спецверсии., внедорожников Hunter и Patriot

Купи за лям, потом делай конфетку, зачем ..., все это интересно только фанатам, но их мало, основной потребитель уаза, колхозники, рыбаки/охотники, дороговато стоит это авто для такого круга и такого качества сборки.

p.s. Хотел для работы взять пикапа, в салоне 5 авто в наличии, у всех, разной величины дыра/зазор между боковиной кузова и пола, с левой стороны, возле заднего борта, одурел от этого, как так то, за почти 800 рупей и это, то что просто видно при первом, наружном осмотре, бред, а не авто, а купить хотелось сильно, да вот расхотелось.

За такие бабки сами на этом говне ездите. Можно купит старый уазик и на эти бабки так его довести до ума(двиг подвеска коробка итд итп) что патриот рядом будет говном казатья.

Двигатель хотябы 3.5. Ну езжу на америкосах там 4.3 литра жрет меньше чем 2.7 патрика. Я за двигатель бы только и купил. А так ну слабый он.

Цитата (dude29 @ 18.03.2015 - 16:04)

Беда в том, что качество прежнее. На полном серьезе думал Хантера взять для рыбалки-охоты, отговорили опытные :(

"опытные"?
Скорее всего они увидели у вас рукава на штанишках😆

Цитата (Латышев @ 19.03.2015 - 13:57)

Все верно сказал. Для России УАЗ такой же культовый авто как Ленд Ровер Дефендер или Виллис для остального мира. Его надо именно доводить до ума по качеству кузова и в виде машинокомплектов отдавать в частные мастерские. УАЗ на заводе качественно не сможет сделать, а вот частники джиповоды помешанные на проходимцах смогут сделать конфетку.

Любой производитель заинтересован соблюсти баланс между максимальной маржой и максимальным объемом продаж.
УАЗ весьма качественно нащупывает эту грань всякими тюнингами и фейсталингами, создавая иллюзию улучшения. Качество не будет подниматься пока они остаются единственными в своей ценовой категории.
Реальное улучшение по Патру я помню только в моделях выпуска с 2007-08 года.
Это кондер, это Рекстоновские сидения, это Бошевский блок управления ДВС, это новый вакуумник, это блок АБС.
Все остальное, с тех пор - всякие решетки радиатора, диски и дизайн фонарей фигня для рамного, мостового внедорожника.

Цитата (Асуныч @ 19.03.2015 - 11:51)

Качество не будет подниматься пока они остаются единственными в своей ценовой категории.

Пока будут находится покупатели, кушающие говно, будут делать и продавать говно. А уж когда конкуренции нет, ууууу. Гляньте на рынок русского оружия боле 90% вообще брак.

Цитата (Riffraff @ 19.03.2015 - 14:58)

Цитата (Асуныч @ 19.03.2015 - 11:51) Качество не будет подниматься пока они остаются единственными в своей ценовой категории. Пока будут находится покупатели, кушающие говно, будут делать и продавать говно. А уж когда конкуренции нет, ууууу. Гляньте на рынок русского оружия боле 90% вообще брак.

Это одно и тоже. Покупатели будут всегда если нет выбора.

Асуныч
Недобросовестность изготовителя. Он считает своих покупателей лохами "куда ж они денутся". Дилеры не лучше, хотя может и есть те, кто правит косяки рукожопов завода перед продажей.

Цитата (papus @ 19.03.2015 - 11:35)

Двигатель хотябы 3.5. Ну езжу на америкосах там 4.3 литра жрет меньше чем 2.7 патрика. Я за двигатель бы только и купил. А так ну слабый он.

Гм у тебя? Блейзер, астро?
А минусят тебя какие педорасы-школяры
Меня тоже не забудьте заминусить....

Ояебу, граждане...
У нас, похоже, все запчасти на УАЗах импортные!
Иначе цену этого куска говна объяснить нельзя.
Хантер - красная цена 250-300, Патриот - 450-500 ВСЕ... Дальше уже можно купить нормальную машину или нормальный БУ кукурузер 100 или, ежели совсем для говен 80 + тюн...

я в свое время всю эту хуету установил на своего хантера раз в пять дешевле, чем тут предлагают!

Цитата (CerberZS @ 19.03.2015 - 12:20)

Ояебу, граждане... У нас, похоже, все запчасти на УАЗах импортные! Иначе цену этого куска говна объяснить нельзя. Хантер - красная цена 250-300, Патриот - 450-500 ВСЕ... Дальше уже можно купить нормальную машину или нормальный БУ кукурузер 100 или, ежели совсем для говен 80 + тюн...

Даже стесняюсь спросить которая из клоак вашего мозга, за ценообразование отвечает?

А тормоза как скрипели так и скрепят.

Цитата

Скорее всего они увидели у вас рукава на штанишках😆

Сам-то понял, что сказать хотел, Ваганыч?

Спецверсия УАЗа! Теперь все двери покрашены как положено и не ржавеют через год!

Буханка де а ... ну что за дела ?

трофик ахуенен. на таком и врага умотать можно в случае чего ) и в свет не стыдно выехать !

Бля читал и ждал что хоть самоблоку поставят, хоть какая-то боле мене интересная фишка была бы...
А по факту - прилепили пару железяк от ателье Ара-тюнинг и накинули кучу бабла за "железо" и "идею"....

Хорошая попытка, УАЗ, но я лучше возьму Форестер.

Странные представления у Ульяновского завода о автомобиле для трофи:

UAZ Patriot Trophy
Внедорожник Patriot Trophy с бензиновым двигателем получил атермальные стекла с тонировкой задних стекол задних дверей и багажника, легкосплавные колесные диски с чернением. Салон дополнен кожано-тканевой отделкой. Цена 800 тыс. рублей, среди опций — предпусковой подогреватель и «зимний пакет».

а что должно быть на самом деле:
Дизельный двигатель, лебедка, шноркель, злая резина, блокировки, силовые бампера и пороги....

З.Ы. диски с чернением особо порадовали))))

пестетц, это гавнище почти лям стоит... уж лучше прадика взять, путь и старенького)

они бы лучше сделали так, чтоб его на трассе отлавливать постоянно не пришлось!
вспомнилось

Без Этого УАЗ потерял много как внедорожник .
Весь заводской тюнинг может заключатся всего лишь в установке Вояк на выпускаемые модели УАЗ , а краска и защита , это херня а не тюнинг .

Цитата (Комендор @ 19.03.2015 - 10:21)

Цитата (TOS1 @ 19.03.2015 - 03:49) Комендор Раздельный климат - контроль по Патровски - это основная печка включена, а дополнительная - нет.  Нуканука.... Посмотрим пульт управления доп отопителем. Может тут где температурка выставляется? Суслика видишь, городской? А он есть. Читай инструкцию по управлению климатической установкой. У нищих слуг нет. Добавлено в 10:23 Цитата (Mevius @ 19.03.2015 - 04:26) патриот сгнил нахрен. сквозные дыры в дверях, порогам хана, еще и жесткость порогов начинает гнить. поэтому нуегонахрен этот "жып за такие деньги больше не купишь". хантеры были покрепче. С прошлого года для "Патриотов" катафорезное грунтование кузова внедрили. Обещают 8 лет спокойной жизни. С "Хантерами" хрен поймёшь. Мой 9 лет прослужил, практически как новый, а у кого-то за пару лет сгнивали.

Бггг. Читать? На заборе хуй написано - для тебя забор - это хуй?
Термины "климатическая установка" (особенно в понимании создателей энтой гм.....машины) и климат - контроль (в нормальном понимании) имеют общего чуть более чем нихуя.
Руки от навоза ототри любитель мануалов по "климатическим установкам".

Странные представления у УАЗовцев о тюнинге. Высосали из пальца какую-то хрень и цены задрали.
Понравился только хантер. Вот почему бы им не пойти по пути мерседеса или лендровера, и развить тему с хантером.
Эпично, наверное, будет:
- Что у тебя за тачка?
- УАЗ!
- Них4я себе, заебись, а у меня туарег, но, 6лять, УАЗ - огонь.
Это сообщение отредактировал Autling - 19 мар 2015 в 16:25