Лада Веста - первый тест-драйв и впечатления

Цитата (just89 @ 24.03.2015 - 23:17)

"Мы в Испании....". Простите, а какого хуя? Почему ни где-нить под Самарой или в Подмосковье? Какого хера тест драйв не проводят на российских дорогах? Дальше даже смотреть не стал. Обычная "джинса", а не тест-драйы.

Лишь бы пиздануть чего..

Цитата (Mercyan @ 24.03.2015 - 23:17)

Мне нравится подход к разработке и настройке Весты. Я искренне надеюсь, что это будет стОящая машина, которая будет прорывом в нашем автопроме.

Я тоже надеюсь что прорыв будет - лиж бы только не такой==>>


Это сообщение отредактировал gelezyka - 25 мар. 2015 г. в 10:38

А я бы купила такую.

П.С. Я на трудовые доходы живу.

Цитата

блять как почитаешь коменты так охуеваешь, кругом металлурги, инженеры по пассивной активной безопасности, строители ДВС и коробок, и каждый из них сука запустил в серию машину не ниже S класса мерседеса. тьфу блять анАлитеги диванные.

Причем половина аналитегов ездят на трамвае, вторая половина на древнем импорте. пытаясь туда прикрутить чота от ваза, ибо родное - дорого.

Цитата (Predatel @ 25.03.2015 - 09:46)

Хорошая попытка автотаз, но нет. Покупать ведро по цене автомобиля я не намерен...

Цена автомобиля нынче не та что была полгода назад, так что можно подумать и о ведре. ну если вы конечно не очередной "миллионер" ЯПа.

Цитата (СомВяляный @ 25.03.2015 - 09:58)

блять как почитаешь коменты так охуеваешь, кругом металлурги, инженеры по пассивной активной безопасности, строители ДВС и коробок, и каждый из них сука запустил в серию машину не ниже S класса мерседеса. тьфу блять анАлитеги диванные.

покупать авто с древним, как говно мамонта двиглом, никакой надежностью и роботизированной трансмиссией за место автомата или коробки с 2 сцеплениями? Конечно же, надо быть гением инженерной мысли, чтобы понять, что автомобиль собран из говна.

Цитата (Predatel @ 25.03.2015 - 09:46)

Хорошая попытка автотаз, но нет. Покупать ведро по цене автомобиля я не намерен...

Тоже не намерен на вазах ездить. Только вот чего так волноваться то. Кому надо - купит. И ездить будет ненамного уж хуже,чем на другой того же класса. Каждый это дело для себя покупает. А по цене ведра дураков,видать,нет продавать. Сделай сам и продай по цене ведра,коли умный такой.

Мне показался салон тесным,водитель сидит опустив локти. Пока впечатлений положительных нет.

у олег растегаева рост 190.так что нормально он сидит.и словам растегаева я верю.потому что он не на диване набирается впечатлений,в отличии от экспертов ЯПа.

Цитата (amatiel @ 25.03.2015 - 10:40)

Причем половина аналитегов ездят на трамвае, вторая половина на древнем импорте. пытаясь туда прикрутить чота от ваза, ибо родное - дорого.

Многие не понимают,что лучше новую похуже,чем из под чьей то жопы. Это,как бабу брать в жёны. Можно шалавую,по рукам прошедшую,можно приличную непоношенную. Конечно,стремиться надо к новой приличной иномарке,само собой. Так такие здесь,думается,не поносят машину. Но если нет такой возможности,то уж лучше новый ваз.
Это сообщение отредактировал nehohol - 25 мар. 2015 г. в 10:50

Цитата

Причем половина аналитегов ездят на трамвае, вторая половина на древнем импорте. пытаясь туда прикрутить чота от ваза, ибо родное - дорого.

Капец как в точку...
Знакомец ездит на 5ке бмв 91 года,постоянно лежит под ней и стабильно обсирает автоваз и когда он воткнул себе радиатор печки от калины за 500р потому что оригинал на бмв пусть и древнее 3500р и это до взлета бакса ,то я мягко говоря засомневался в человеке ,хотя он мне казался всегда смышленым дядькой
Не знаю,хоть бы тогда уж скрывал бы такие вещи ,а не орал про какое автоваз говно...

Цитата

Многие не понимают,что лучше новую похуже,чем из под чьей то жопы. Это,как бабу брать в жёны. Можно шалавую,по рукам прошедшую,можно приличную непоношенную. Конечно,стремиться надо к новой приличной иномарке,само собой. Так такие здесь,думается,не поносят машину. Но если нет такой возможности,то уж лучше новый ваз.

да ну нафиг так жить. Я, например люблю хорошие машины.

У жены была новая калина, потом сузуки джимни новый.

А у меня TLC70 и Ford Explorer I. Где я сейчас куплю FE-1. нигде. А он охуителен. С тем во что превратили не сравнить.

Сравнивать легендарный автомобиль с шалавой - глупость какая то.

По аналогии - кривоногая и прыщавая девственница или симпатичная и сексуальная женщина. Ты каого выберешь.

Прст я ваще не понимаю вазосрачи. Кто на чем желает (и на что хватает денег) тот на том и ездит.


Кста, многие из тех кто гонит на эксперта не зассат произвести переставку на 100км\ч?

Главное чтоб оцинковали кузов

Цитата (СомВяляный @ 25.03.2015 - 09:58)

блять как почитаешь коменты так охуеваешь, кругом металлурги, инженеры по пассивной активной безопасности, строители ДВС и коробок, и каждый из них сука запустил в серию машину не ниже S класса мерседеса. тьфу блять анАлитеги диванные.

А на кой хер мне быть создателем S касса ? Я руководитель отдела по подбору персонала у меня другие задачи. Мне надо машину купить и ездить а не создавать. Так вот я не куплю весту потому что читай мой предыдущий комент.

И перефразируя ваш комент а почему автоваз не сделает как мерседес ? Или как корея, япония ? У меня у отца эти сраные жигули цвести начали по прошествии двух лет. ПОЧЕМУ ? Мазда моя 2005 года пока тьфух3 не цветет.

А ещё на моей мазде 8 подушек безопасности, а ещё стабилизация антибукс, куриз контроль, кожанный салон, Потрясающая акустическая система BOSЕ, хорошая управляемость за счет многорычажной подвески и динамика, датчик света,датчик дождя, люк, все автодоводчики стекол, омыватели фар с автокорректором, мультируль, электрокресла с памятью, климат контроль

АААААА я знаю почему у меня всё это есть! Потому что моя мазда стоит 250 тысяч =) Вот если бы была как Веста под 500 ку то само собой ничего бы не было.

И умникам кричащим про неоригинальные запчасти. Это каста покупающая в экзисте. Есть Емикс, ззап и куча таких сайтов где оригинал стоит дешего.

Например рулевые наконечники на мою мазду стоят чуть дешевле чем на грантаприоракалина или как там...

ПОКА АВТОВАЗ НЕ СДЕЛАЛ КРУТОЙ МАШИНЫ! Стараются ? Молодцы даёшь впереди планеты всей. И своим каментом я лишь написал что тест ГОВНО не информативное. А веста хоть и симпатична но пока всё ещё неизведанное чудо.

А вот вам цена:
Купил за 400 тыр
Вложил за 4 года без учета то масло и тд не считаю.
Сцепление - Экседи в сборе с заменой 7 тыр
Диски тормозные вкруг 5 тыр у подъезда поменял
Супичные подшипники - 6 тыр
Рулевые наконечники со сход развалом и всё всё всё 3000
Шаровые опоры верзние передние 4 тыр
Ремонт выхлопной системы 500р.
Замена выпускных клапанов и маслосъёмных колпачков - 25 тыр с работой

ИТОГО: 50000, наверняка что то запомятовал, свечки колодки и тд
ИТОГО МОЙ АВТОМОБИЛЬ ДО СИХ пор дешевле чем гранты и прочие автомобили. Хотя у новых жигулей ТО тоже не копейки.

Вот вам простешая математика, почему я не люблю автоваз и ценю японские потрясающие автомобили!


Это сообщение отредактировал Spark87 - 25 мар. 2015 г. в 12:15

Цитата

И перефразируя ваш комент а почему автоваз не сделает как мерседес ? Или как корея, япония ? У меня у отца эти сраные жигули цвести начали по прошествии двух лет. ПОЧЕМУ ?

Потому что на ВАЗЕ хуевые руководители по подбору персонала))

ВАЗовцы - молодцы! Приятно, что Бу начал делать из проклятого места конфетку, я уверен, что он это сделает, как сделал с группой ГАЗ.
Сам обладатель Лады Гранта в кузове лифтбек. С серьезными поломками за 25 тысяч пока не сталкивался (тьфу-тьфу-тьфу).

Цитата (amatiel @ 25.03.2015 - 12:03)

Цитата И перефразируя ваш комент а почему автоваз не сделает как мерседес ? Или как корея, япония ? У меня у отца эти сраные жигули цвести начали по прошествии двух лет. ПОЧЕМУ ? Потому что на ВАЗЕ хуевые руководители по подбору персонала))

Ну тут беспесды 5 =)) Красава! =)

Ой да ладно вам...
КПП воет, саморезы в торпеде, интерьер, теснота...
Хуйня это все!

Чтобы в РФ ставить рекорды по продажам - надо только модный дизайн. Чем агрессивнее - тем лучше.

У нас люди машины покупают глазами, а не мозгами.

Первый пример в голову пришел - Лансер 10, который провалился во всем мире, т.к. говно по потребительским свойствам. зато в РФ он бил в лидерах по продажам, ибо "как гонка, еба!"
Это сообщение отредактировал Shadowru - 25 мар. 2015 г. в 12:20

Топ Гиру дайте погонять...
ЯП такую купил, если только не столько ЕСЛИ...

от таких дерганий рулем в калине можно в форточку улететь,а здесь вроде усидел

Салон будет другой, вот фото с завода:

И вот:


Добавлено в 12:31
Немного недособрали еще )))

Цитата (Spark87 @ 25.03.2015 - 12:01)

Цитата (СомВяляный @ 25.03.2015 - 09:58) блять как почитаешь коменты так охуеваешь, кругом металлурги, инженеры по пассивной активной безопасности, строители ДВС и коробок, и каждый из них сука запустил в серию машину не ниже S класса мерседеса. тьфу блять анАлитеги диванные. А на кой хер мне быть создателем S касса ? Я руководитель отдела по подбору персонала у меня другие задачи. Мне надо машину купить и ездить а не создавать. Так вот я не куплю весту потому что читай мой предыдущий комент. И перефразируя ваш комент а почему автоваз не сделает как мерседес ? Или как корея, япония ? У меня у отца эти сраные жигули цвести начали по прошествии двух лет. ПОЧЕМУ ? Мазда моя 2005 года пока тьфух3 не цветет. А ещё на моей мазде 8 подушек безопасности, а ещё стабилизация антибукс, куриз контроль, кожанный салон, Потрясающая акустическая система BOSЕ, хорошая управляемость за счет многорычажной подвески и динамика, датчик света,датчик дождя, люк, все автодоводчики стекол, омыватели фар с автокорректором, мультируль, электрокресла с памятью, климат контроль АААААА я знаю почему у меня всё это есть! Потому что моя мазда стоит 250 тысяч =) Вот если бы была как Веста под 500 ку то само собой ничего бы не было. И умникам кричащим про неоригинальные запчасти. Это каста покупающая в экзисте. Есть Емикс, ззап и куча таких сайтов где оригинал стоит дешего. Например рулевые наконечники на мою мазду стоят чуть дешевле чем на грантаприоракалина или как там... ПОКА АВТОВАЗ НЕ СДЕЛАЛ КРУТОЙ МАШИНЫ! Стараются ? Молодцы даёшь впереди планеты всей. И своим каментом я лишь написал что тест ГОВНО не информативное. А веста хоть и симпатична но пока всё ещё неизведанное чудо. А вот вам цена: Купил за 400 тыр Вложил за 4 года без учета то масло и тд не считаю. Сцепление - Экседи в сборе с заменой 7 тыр Диски тормозные вкруг 5 тыр у подъезда поменял Супичные подшипники - 6 тыр Рулевые наконечники со сход развалом и всё всё всё 3000 Шаровые опоры верзние передние 4 тыр Ремонт выхлопной системы 500р. Замена выпускных клапанов и маслосъёмных колпачков - 25 тыр с работой ИТОГО: 50000, наверняка что то запомятовал, свечки колодки и тд ИТОГО МОЙ АВТОМОБИЛЬ ДО СИХ пор дешевле чем гранты и прочие автомобили. Хотя у новых жигулей ТО тоже не копейки. Вот вам простешая математика, почему я не люблю автоваз и ценю японские потрясающие автомобили!

да гавно эта мазда, древнее говна мамонта!

Добавлено в 12:42
Вы сами то поймите, нахуя покупать кусок говна бушный, который хуй знает в каких ебенях был и что с ним делали? Лучше купить новую тачилу, откатать пятак лет и продать. Вы хули усераетесь доказываете, что она гавно, если даже на ней не ездили и в глаза еще никто не видел ее. Заебали уже специалисты диванные.

Spark87

Смотри, ты сравниваешь весту с маздой. Согласись, прогресс налицо.

Правда особо упоротые пытаются сравнить с логаном (уебище на колесах, дизайн заднего стекла один чо тока стоит)

Доверие надо восстанавливать плавно.

С чем буду сравнивать X-Ray?

Зачем вообще сраться, каждый покупает согласно многих факторов. А за Автоваз можно только порадоваться, он у нас один)) Другого у нас нет.

Если бы не лихие 90е и не вороватые чиновники, бюрократии бы поменьше, то жили бы мы все в шоколаде… Мечты...