автор, (а так же те, кто все понял из видео), поясните - разве у нее не ТРИ педали там???? на одну она вроде как давит, а еще две торчат пустые... но это же механика тогда. ТС, поясни, чозанах? ты не отличаешь автомат от механики, или как это понять?
ЗЫ: если это механика, то левую ногу нужно держать не навесу между педалями, а слева, на специальном месте для левой ноги ее поставить, пусть стоит себе, пока не понадобится ну а почему она поддавиливает... хбз, может быть едет быстро, машин без круиз-контроля и при отпускании педали газа теряет скорость. хотя в таком случае дергать, конечно, не надо, можно научиться плавненько скорость поддерживать (из-за чего у меня после пятичасовой поездке по трассе ноет правая нога). нащет автомата хз - не доводилось водить на автомате, но имхоется, что логично действовать как на мехе - управлять тормозом и газом правой ногой, а левую просто оставить в покое..
бляха, чо минусить, ТОЛКОМ поясните, почему на видео три педали?
Потому что это тойота динго и третья это педаль ручника.
Мда... взять сеструху и видео и в присутствии сеструхи показать инструктору по вождению и попросить его прокомментировать... ну а дальше держать сеструху...
Бро повлияй на нее, это не хорошо для машины и для пассажиров, и не безопасно на дороге!!!
предположу что ей кто то вложил в голову, мудак скорей всего какой то что это хорошо и теперь это перешло в привычку, да и она ошибочно думает что, она права а остальные олени несведущие.
дай ей форум почитать)))))))
Я ПОНЯЛ ЕЕ УЧИЛИ ЕЗДИТЬ НА КАРТИНГЕ))))) обратите на ноги и педали.
Это сообщение отредактировал skripun - 17 июн. 2015 г. в 10:09
Блииииин попробую разжевать. 1. Это автомат! 2. Третья педаль как вы ее называете - это типо ручного тормоза, только он сцука ногой нажимается! 3. Левая нога у нее на тормозе, просто эта педалька длинная и создается впечатление что нога рядом. Все же знают, у автомата педаль газа маленькая, а у тормоза большая и длинная.
поясняю: ты по-козьи оформил свой пост, а теперь бегаешь минусишь. 1. видео говенная вертикалка (видимо снятая стыдливо втихаря) 2. из видео ни разу не очевидно при таком ракурсе, что ее левая нога именно на тормозе, а не посередине 3. представь себе есть люди, кто вообще не в курсе о наличии ножного-типа-ручного тормоза и с такого ракурса он очень близко, как сцепление.
оформляй правильно и описание делай по-людски
Это сообщение отредактировал СашкЪ - 17 июн. 2015 г. в 10:40
https://www.youtube.com/watch?v=cxlQVegW3UM Как бы, думаю отсюда тема пошла... Сам таким пользуюсь когда нужно к примеру резко затормозить в любой момент. А так, в повседневной жизни нафик ненужно.
тут мужик выше в комментах где-то усирается доказывает, что он так ездит хз сколько лет и он прав, к нему тоже Сюткина звать?
да да и еще раз да, если мужик не понимает этого значит он мудак!!!
тк лежачая нога на тормозе все равно может давать небольшой выжим, а это не хорошо что на механике что на автомате.
вообще в автошколе таким умникам помню инструктора раздавали подзатыльники за висящую ногу на сцеплении, что бы машину не ушатывали, камаз учебный это не 9ка, чтоб раз месяц снимать коробку на ремонт и сцепление и колодки до кучи. да и че 9ка хуже что-ли)))
эффект воспитательного процесса был на лицо, при чем простебывали их при всей группе.
Это сообщение отредактировал skripun - 17 июн. 2015 г. в 10:20
только что понял, что я так же вожу. дергаю газ привык уже самое главное, ну типо как экономия топлива, не постоянно на газ жжмешь, а поддаешь периодически
Экономия мнимая - экономичнее ездить на ровных оборотах. Привычка так надрач**ть газ рано или поздно обернется аварией на скользкой поверхности. Конечно, современные авто, с кучей электроники компенсирт такие дурацкие привычки, но только до поры до времени. Пишу не просто из теоритических соображений. Лет 5 назад точно с таким водителем на субаре форестере улетели в кювет. Тоже любил надрачиватт педаль газа на свежевыпавшем мокром снегу высотой сантиметров 5. Вроде по его мнению и скорость не высокая была, только не учел, что с горки едем. И на очередной вздрочке потерял управление. Только чудом смогли проскочить ограждение моста и пизд***ся в кювет после него. Но самое интересное, что никуа не внял нашим объяснениям, почему улетели. В ответ - яж все время так езжу!
Есть знакомая, взрослая тетка, ездит очень давно, нормальный вроде бы водитель, но зачем-то постоянно дрочит акселератор. Т.е. не может в четверть нажатия спокойно катиться на постоянной скорости, притопит-отпустит.
Ещё бесят мудаки, которые тормоза так надрачивают, едешь за ним, каждые 3 секунды у него стопарь загорается, погорит секунду, погаснет. И по новой.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 17 июн. 2015 г. в 10:28
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ну а почему она поддавиливает... хбз, может быть едет быстро, машин без круиз-контроля и при отпускании педали газа теряет скорость. хотя в таком случае дергать, конечно, не надо, можно научиться плавненько скорость поддерживать (из-за чего у меня после пятичасовой поездке по трассе ноет правая нога).
привык уже самое главное, ну типо как экономия топлива, не постоянно на газ жжмешь, а поддаешь периодически 
yaplakal.com