красиво! НО! -аэродинамику естественно никто не проверял, в трубе её не дули. как она поведёт себя с новым обвесом на скорости? -передние поворотники и фары. поворотников за обвесом не видно, а телепаты, бля, в отпуске. Фары по внутренним углам перекрыты, соответственно пучок света на дороге ляжет не так как должен. во все внутренние плоскости будет набиваться грязь, и света будет ещё меньше. и много чего ещё. /брюзга off.
Я фигею от "эстонских" постов 40 минут фотки выкладывал, как будто в реалт-тайм фотал. ТС, а сразу подготовиться и заранее все продумать по фоткам не судьба?
О, теперь можно=) Стайлинг - на вкус все фломастеры разные! Несколько вопросов: Сколько прибавила в массе? Просчитана ли аэродинамика? Проставки смотрю парные на колесах, по сколько мм изменения в колесной базе? Как настраивать развал при таком вылете? Поменяны ли шрузы на колеса так как масса колеса сильно изменилась? Какой мотор под капотом? На какой трубе выхлоп? Для чего это тебе?
ЗЫ минусят любители нестандартного стайлинга? Это сообщение отредактировал Doctor0387 - 4 дек 2015 в 17:42
Режьте меня на части, но это кромешный треш. Еще все и потрескается со временем. Нерасчитанные выступы, утопленные фары, которые забьются грязью... В общем дизайн ради дизайна. И все равно не ламбо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com