ОСАГО без учета мощности двигателя, Подготовлены поправки к закону об ОСАГО

конечно

Налог бы еще на лошади убрать. Пусть будет на вес, например.

Ну вообще, отвязать стоимость осаго от мощности - мысль здравая, думаю. А вот, скажем, ежегодно собирать и публиковать "официальную" статистику по аварийности а/м различных марок и нанесенному ущербу в пересчете на отдельное дтп и, исходя из этой статистики, применять поправочный коэффициент - я бы вот наверн что-нть такое замутил ба )))

Добавлено в 14:20

Цитата (SDragon @ 19.01.2016 - 14:17)

Налог бы еще на лошади убрать. Пусть будет на вес, например.

Та уж перетирали эту тему стопиццот раз - включить налог в акцизы на топливо и все. Чем больше ездишь, тем больше платишь. И делов-то )) Опять же: чем больше масса авто, тем больше топлива жрешь...

P.S. Хотя... привязывать осагу к марки авто - тоже не слишком правильно. ДТП совершают люди, а не автомобили.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 19 янв. 2016 г. в 14:23

Цитата (AlexZaytsev @ 16.01.2016 - 16:39)

Вместо мощностного коэффициента депутаты предлагают ввести множитель, который опирается на количество нарушений водителем ПДД.

Будет примерно так:

ОСАГО - 10 т.р.
ОСАГО - мощный мотор - 15 т.р.
ОСАГО множитель за нарушения ПДД (одно нарушение + 100%) - 20 т.р.
ОСАГО множитель за нарушение ПДД (два нарушение + 200%) - 30 т.р.

дальше сами?

Цитата

Как бы учитывая, что ОСАГО страхует ответственность конкретного водителя, то и привязывать нужно к водителю.

Как ты это представляешь? Всем, у кого есть права, платить?

Добавлено в 14:27

Цитата

Пусть будет на вес, например.

Или на цвет.

Цитата (Pavlyhka @ 19.01.2016 - 14:12)

Цитата (vgl @ 19.01.2016 - 14:10) Цитата (Pavlyhka @ 19.01.2016 - 14:06) Цитата (vgl @ 19.01.2016 - 14:03) Цитата (Pavlyhka @ 19.01.2016 - 13:56) А разве именно не лошади под капотом ОБЯЗЫВАЮТ носится по городу в поисках ДТП !? пустая голова обязывает. П.С. мне еще не понятно, какого хера на каждую машину нужно ОСАГО, как-будто бы они сами без меня катаются, один собственник, один договор. собственник один а право управлять машиной у всех кому захочешь это права дать так стоимость и так увеличивается от количества вписанных Я не вдавался в подробности отбора денег, наверно считают что чем больше людей ездят на одной машине тем больше у них шансов - создать страховой случай !) Если бы я был депутатом я бы так ответил

Депутатики вообще придурки, они на этой идее могут еще бабла нарубить, и просто тупо есть права, нужна ОСАГО, людей с правами больше чем автомобилей и отпадает надобность вписывания в полис кого еще

Это сообщение отредактировал vgl - 19 янв. 2016 г. в 14:29

Цитата (AllesI @ 19.01.2016 - 14:25)

Как ты это представляешь? Всем, у кого есть права, платить?

Ну, вообще, если водитель собирается управлять а/м, то, думаю, было бы не сложно пойти в страховую и оформить персональную страховку (на себя любимого). Есть страховка - можешь садиться за руль любого а/м. Логично.

сейчас кормушку от мощного движка вырубят и начнется кормушка у ВАЗа и прочих...

в данном случае, если где-то убыло, то где-то прибудет :) и это нас водителей НЕ касается! :)

по поводу мощности, давно сокрушался... где связь...

как всегда на высоте...

Блядь, да как мы вообще жили без этого ОСАГО? Я бы его вообще нахер отменил!

Это сообщение отредактировал Bogatyr - 19 янв. 2016 г. в 14:44

В любой непонятной ситуации повышай тарифы. Нечего от их поправок хорошего не жди.

Цитата (Bogatyr @ 19.01.2016 - 14:43)

Блядь, да как мы вообще жили без этого ОСАГО? Я бы его вообще нахер отменил!

Низя. Вспомните количество подстав в 90-х, с отжатием транспортных средств на ровном месте.

Это делается для богатых мира сего... Чтобы им платить меньше... А разница перераспределится на обычных граждан, у кого тачки поскромнее. Т.е. богатые будут платить меньше, а мы больше. Короче - СВОЛОЧИ! Я бы не только не отменил зависимость стоимости ОСАГО от мощности тачки, но еще и прогрессивный налог от размеров дохода, дворца, яхты и прочего ввел бы!

ключевой момент здесь:

Цитата (ipv4 @ 19.01.2016 - 14:46)

Ослабление национальной валюты снижает прочность тарифов ОСАГО. Страховое лобби ищет возможности компенсировать убытки в сегменте. А, значит, автовладельцам стоит приготовиться к пересмотру цены обязательного полиса

Опять хотят возместить свои вымышленные "убытки" за наш счет.

Это сообщение отредактировал Basilio666 - 19 янв. 2016 г. в 14:54

Хера примут подобное. Оныжы и так в убытках блеать!
У меня 171 кобыла... только вот машина не предназначена для скорости, она больше по грязи ездит.

Хуй положил на ОСАГу. За 1,5 года два штрафа по 800 рублей - лучше в бюджет заплачу чем жадным тварям.

Цитата (13xxxx @ 16.01.2016 - 20:03)

Цитата (Nameloss @ 16.01.2016 - 19:56) Цитата (13xxxx @ 16.01.2016 - 19:28) Цитата (MasterF16 @ 16.01.2016 - 16:40) и транспортный налог ещё Отменить !!!! Налог отменят в ближайшем времени,если будем поднимать эту темы постоянно. Очень не справедливо получается,что те кто ездит на на автомобиле в месяц максимум 100-200км платят так же как те которые проезжают по дорогам по несколько тысяч км и убивают эти дороги,а налог этот привязан только к ремонту и обслуживанию автодорог!!!!!в нормальных странах налог этот включен в стоимость бензина,чем больше накатал,тем больше заплатишь за эксплуатацию автомагистралей и дорог....Ну как то так. Налог справедливо по массе ТС брать.больше вес-больше платишь. И к периоду использования ТС привязать-я на одной машине только летом езжу, ОСАГО на полгода делаю-схуя ли мне за весь год платить? Я цитировал про транспортный налог.У меня пять машин,два раритета 70-х,на которых раз в полгода выезжаю,грузовой фургон-тоже редко пользую,и разъездные у меня и у жены,последние две машины по 300 кобыл..Тебя поддерживаю,схуяли если я их не эксплуатирую я должен платить??!!Всё должно привязываться к бензину и газу(если установлено газовое оборудование),а это максимум да-три рубля сверху цены нынешней. Нужно две темы создать, отдельно про ОСАГО и транспортный налог,а то все будут Я ТВОЮ НЕ ПОНИМАТЬ))

Сколько народу застряло в прошлом.

ЗАПОМНИТЕ И ЗАПИШИТЕ: транспортный налог - это налог ЗА ФАКТ ПРИОБРЕТЕНИЯ транспортного средства. Налог нецелевой и никакого отношения к ремонту дорог не имеет.
Просто побор за роскошь: есть зарегистрированное ТС - плати. Все.

И не надо путать с бывшим ранее дорожным налогом.

Цитата

Я считаю, что единственное верное решение одно - ОСАГО должна быть у водителя. И ездить с ней он должен иметь право на любом автомобиле.

Вот серьезно, у тебя постоянная необходимость ездить на 20-ти своих автомобилях?
Уже писал тут, повторюсь: есть семья папа-препод, мама-медсестра и сын-студент. На троих старая зубилка. Сейчас платят одну осагу, после нововведения - ТРИ!!! Алигарх, наоборот, с 10 машинами теперь платит одно ОСАГо.
Девиз: "Дои простой народ!!!" в действии. Ты точно не из касты нынешних законодателей?

По теме: зависимость аварийности от бОльшей мощности если и есть, то сугубо в положительном смысле - больше мощность - выше возможность уйти от встречи с дураком.
На мощной машине в городе всю дурь использовать просто негде. Себе доказывать мощь тоже смысла нет - изначально все ясно. Поэтому пенсионер-стайл на мощной машине - вполне обычное дело.

Цитата (AlexZaytsev @ 16.01.2016 - 16:39)

Опрошенные страховщики считают, что привязка цены ОСАГО к мощности нужна — по их точке зрения, между риском ДТП и отдачей мотора есть прямая связь. Вместе с тем представители страхового рынка говорят, что не исключен пересмотр существующих коэффициентов мощности — они могут быть снижены на 10-35%.

просто вдумайтесь

Статистика ппц 33% этот аварии с вазами дык у нас Россия и это наш автомобиль очевидно же их больше других . Это как то неправильно.

Станиславского никто не видел? Гдеж его носит-то когда он нужен.
"Не верю"

Вообще вся эта ОСАГО чушь полная.
Надо привязывать не к машине, а к человеку.
Застраховался и едь на чем хочешь, при аварии где виновник ты, цена твоей машины ну никак не влияет на стоимость восстановления той, которую ты ударил.

Цитата (tazovodov @ 16.01.2016 - 17:25)

Вот бы отменили вообще привязку к лошадям ЯП сразу продал свои мелколитражки и гонял бы лошадей 400-500.

у тебя на бенз денег и обслугу не хватит 400-500 кобыл. если бы были деньги то налог 40000 тебя бы не остоновил.
у самого щас 247 лошадок ой как мечтаю о мерсике фоматике s 500 думаешь мне есть дело до налога?? да хер с ним платил бы но нету денег на обслугу и покупку s500)

Это сообщение отредактировал evg6048 - 19 янв. 2016 г. в 15:02

Цитата (alex1i @ 19.01.2016 - 13:55)

Бедненькие наши гос служащие, не платить же им по конским тарифам за ОСАГО для их машин по 300 л/с.

У ОСАГО порог выше 150 лс и до бесконечности -хоть 500 лс. Многие минивэны попадают, а депутатов я в них не видел.

значит еще подорожает?
вот хоть режьте, в "подешевеет" не верю!!!

Твою мать, бараны! Воистину! У меня чуть больше, чем пара вопросов:
1. Каким, мать его, хером в таком случае мощность влияет на налог?
Я хочу авто, мощностью 400 коней. Но в год я езжу всего 10 000 км.
Какого хера я должен платить столько же, сколько и тот, кто проезжает 50 000 км в год?

2. Какого хуя ОСАГО вообще к автомобилю цепляют? Сука, это гражданская ответственность! Цепляйте к человеку!! Это же элементарно!!

3. Когда за "принять-отменить-принять" будет кто-нибудь ответ держать? Они мало того, что людям мозги полощут, так еще и за счет народа!

И вообще, выборы на носу, кажется.
Сегодня уже прочел новость, что ЛДПР предлагает запретить эвакуацию, если авто проезду не мешает.

Пиздец, разнервничался...