Газобаллонное оборудование и мифология

Цитата (hercules2000 @ 23.01.2016 - 00:35)

Но главная изюминка, без которой "кина не будет" - это точный датчик уровня газа на мультиклапане. Дело в том, что стандартный двухпроводный датчик "понимает" только 10 фиксированных уровней. Принцип - магниты в пластиковом роторе перемещаются синхронно с магнитом внутри мультиклапана и перемещают стрелку индикатора.

жаль,тогда у меня вообще кина неполучится,надо клапан менять-он у меня без датчика.

Цитата (hercules2000 @ 23.01.2016 - 01:24)

Микролуч на трамблер не покатит. Насколько я знаю, там только под магнитно-индукционные датчики положения коленчатого вала, и еще на эффекте Холла. А Силыч - приблуда именно для трпмблерного зажигания. http://silich.ru/aok.html. Думаю, в Украину передать такой особой пооблемой не будет. Идея-то классная!

Ага.. были у меня смутные сомнения после просмотра их сайта. Хотя разбираться надо, у меня Холл стоит, только в их списке я своего мотора не нашел. По поводу покупки вариатора - пока не жмет, цена газа в 2-2.5 раза меньше бензина.
Еще раз спасибо за статью ( поставил себе в закладки) и ответы, спать пошел...

Это сообщение отредактировал DDD63 - 23 янв. 2016 г. в 01:52

Цитата (feo555 @ 23.01.2016 - 00:39)

Цитата (hercules2000 @ 23.01.2016 - 00:35) Но главная изюминка, без которой "кина не будет" - это точный датчик уровня газа на мультиклапане. Дело в том, что стандартный двухпроводный датчик "понимает" только 10 фиксированных уровней. Принцип - магниты в пластиковом роторе перемещаются синхронно с магнитом внутри мультиклапана и перемещают стрелку индикатора. жаль,тогда у меня вообще кина неполучится,надо клапан менять-он у меня без датчика.

а посадочное место под него есть?

Вообще вроде бы все мультиклапаны должны иметь поплавок и связанный с ним магнит. Извне может ничего и не быть, это ерунда.. главное - чтоб внутри все ОК было.

Дело в том, что многие установщики подгибают, а то и выбрасывают поплавок, чтоб в баллон входило не 80% газа, как с поплавком, а все 100. Естественно, это грубое нарушение техники безопасности. С такими установками бывает так:


Так происходит, если залить до краев холодный газ, а потом в тянучке нагреть баллон под солнышком. 50литров газа прибавляют каждый новый литр объема на каждые 6 градусов нагрева. А жидкости не сжимаются... Вот он ему мультиклапан и выдавил вместе с задним стеклом и содержимым багажника.

Это сообщение отредактировал hercules2000 - 23 янв. 2016 г. в 01:50

Цитата (hercules2000 @ 23.01.2016 - 00:46)

а посадочное место под него есть?

еще не знаю, ГБО вместе с машиной досталось.

тогда нужно проверить, в идеале - сфоткать мультиклапан и сюда выложить.

А мкльтиклапан без собственно датчика выглядит как на фото. Ставится он, прикручиваясь двумя шурупами в одну из трех пар крепежных отверстий. Три пары - чтоб можно было регулировать его положение.

Я думал поставить ГБО на Тундру у себя.

Но потом чет прикинул - снизится мощность - а в тундре самый прикол это движок... Соотвественно, налоги, которые плачу за такой двигатель будут ни за что. А это 30 с лишним тыр... Вот и экономия вся пропадет) Да и с заправками беда на трассах у нас в области, а по городу я езжу на другом авто

Цитата (Devil78ru @ 23.01.2016 - 07:52)

Я думал поставить ГБО на Тундру у себя. Но потом чет прикинул - снизится мощность - а в тундре самый прикол это движок... Соотвественно, налоги, которые плачу за такой двигатель будут ни за что. А это 30 с лишним тыр... Вот и экономия вся пропадет) Да и с заправками беда на трассах у нас в области, а по городу я езжу на другом авто

Ожидаемое падение мощности "на верхах" -около 2%. На низких оборотах ерутящий момент вырастет, емли скорректировать УОЗ под газ.
Под кузов Тундры можно не 1, а 3 баллона зафигачить. Это рештит вопрос с заправками.

Цитата (Devil78ru @ 23.01.2016 - 08:52)

Я думал поставить ГБО на Тундру у себя. Но потом чет прикинул - снизится мощность - а в тундре самый прикол это движок... Соотвественно, налоги, которые плачу за такой двигатель будут ни за что. А это 30 с лишним тыр... Вот и экономия вся пропадет) Да и с заправками беда на трассах у нас в области, а по городу я езжу на другом авто

стритсракеры ставят себе ГБО. падение мощности- макимум 5-10%. ито не факт, тк у пропан-будана октановое число - 100.

Спасибо за пост! Сам на ГБО 4+ несколько лет. Одни положительные эмоции.

Походу надо еще сделать пост с детальным распедаливанием, что вообще такое ГБО, какое бывает, из чего состоит, как работает и т.д.

До тех пор, пока о нем мало знают - его могут бояться. Бояться не нужно - нужно уважать :)

Цитата (BrokenBlade @ 23.01.2016 - 01:59)

Тоже мне америку открыл! С 2002 года езду на газу - одни только плюсы, минусов нету. На последнем авто, 2114, уже 100 000 сэкономил за 60 000 км. На противников газа смотрю как на дибилов, хотя горбатых могила исправит.

вот даже не знаю как оценить! За первое предложение красный палец!

Цитата (SuperSkunk @ 22.01.2016 - 23:52)

Спасибо автору, большую работу проделал, все доступно изложил. Езжу на УАЗе Патриоте: по городу кушает очень хорошо, особенно сейчас, в снегах, с подключенным передним мостом. Так что для меня есть смысл задуматься о ГБО.

Не надо задумываться, надо ставить. Я поставил (тоже Патриот). Теперь по деньгам я трачу столько же, сколько до этого тратил на бензин, когда ездил на 2109.

ГБО не буду ставить никогда! Нахер мне не нужны лишние размышления по поводу безопасности и расхода! Почему не производят теже весты либо солярисы сразу с гбо? И почему производят гибриды и теслы? Гонял газель на гбо - херня та еще! Таксистам или дедушкам пойдет, лично сам экономить не буду.
PS. Что минусите?) Если производитель автомобилей ( форд, киа, лада, ГАЗ) будет выпускать авто на гбо - возможно рассмотрю эту "сомнительную" покупку! Вобщем не любитель что-то делать с мотором после покупки! купил и езжу! Машина по большому счету это средство доставки моей жопы из точки А в точку В. Если будет семья и минивен, однозначно не поставлю! Детьми рисковать - ну его нахер!

Это сообщение отредактировал barusik - 23 янв. 2016 г. в 12:11

Цитата (ЮраШа @ 22.01.2016 - 21:55)

мечтаю поставить ГБО,приходится по МСК много мотаться,жрёт аки конь

А что мечтать, возьми и поставь, денег нет, кредит возьми, оплата кредита за счет сэкономленных на газе денег. Просто надо посчитать.

Цитата (hercules2000 @ 23.01.2016 - 14:10)

Походу надо еще сделать пост с детальным распедаливанием, что вообще такое ГБО, какое бывает, из чего состоит, как работает и т.д. До тех пор, пока о нем мало знают - его могут бояться. Бояться не нужно - нужно уважать :)

Ага! Надо... Собрался Соляриса газофицировать.... Посмотрел ценник на установку. Там от 40 до 60% за работу....А ставят или школьники или те кто кроме ишака другого транспорта не видел!

Цитата (barusik @ 23.01.2016 - 10:54)

ГБО не буду ставить никогда! Нахер мне не нужны лишние размышления по поводу безопасности и расхода! Почему не производят теже весты либо солярисы сразу с гбо? И почему производят гибриды и теслы? Гонял газель на гбо - херня та еще! Таксистам или дедушкам пойдет, лично сам экономить не буду.

Точно нужно статью-FAQ писать. Про поколения ГБО хоть слышал?

Насчет Вест и Солярисов не скажу, однако, есть дофига моделей автомобилей с заводским ГБО. В том числе Рено, Фольксваген (включая Сеаты и Шкоды), Фиат... Если ты лично таких не видел - это не значит, что их нет.

А экономить или нет - личный выбор каждого.

Цитата (hercules2000 @ 23.01.2016 - 00:47)

Цитата (rozzario @ 22.01.2016 - 23:36) Не в обиду газированным - нуивонахуй. А владельцев пафосных повозок на газу - вообще не понимаю. Каены и прочие рейнджи на последние деньги не покупают. Обычно. Если мозг в наличии. Кстати я тоже не понимал. Ведь цена таоплива на весь срок эксплуатации того же Рейнджа не дотянет и до половины стоимости автомобиля. Мне объяснили так: вот у него был бизнес, были деньги. Купил пафосную повозку. Бизнес ломпнул. Че с повозкой делать? Продавать жалко, ездить дорого. Вот и ставят газ. Сам вот заправлялся как-то. За мной в очереди был Инфинити Q50.

А может потому что не бывает газа разбавленного ослиной мочей?
Да и октановое число выше, а 98-й бенз стоит огого сколько.

Цитата (barusik @ 23.01.2016 - 11:54)

ГБО не буду ставить никогда! Нахер мне не нужны лишние размышления по поводу безопасности и расхода! Почему не производят теже весты либо солярисы сразу с гбо? И почему производят гибриды и теслы? Гонял газель на гбо - херня та еще! Таксистам или дедушкам пойдет, лично сам экономить не буду.

много новых европейцев идет с заводским ГБО. стоимость езды - дешевле чем на электро-гибридах

Цитата (AndryK @ 23.01.2016 - 11:01)

Ага! Надо... Собрался Соляриса газофицировать.... Посмотрел ценник на установку. Там от 40 до 60% за работу....А ставят или школьники или те кто кроме ишака другого транспорта не видел!

Так в этом-то и проблема. По большому счету, проблему дефицита толковых установщиков я вижу как важнейший минус ГБО. Что толку от того, что правильно подобранное, установленное и настроенное оборудование будет тянуть не хуже бенза, особо не требуя внимания; если джамшуты его ставят на "заплати и отъ...ись"?

Ну, у кого пробеги большие - конечно газ выгоден. А кто меньше 30 тыщ в год накатывает - смысла нет связываться.
hercules2000 А у тебя серьезный подход к делу. С обоснованием почему так и именно так, графики, формулы. Уважаю, основательно так подошел к разрешению вопроса
ЗЫЫ, Если все массово пойдут пересаживаться на газ, ебучее правительство моментально задерет цены. Как это произошло с соляркой.

Это сообщение отредактировал bender376 - 23 янв. 2016 г. в 12:16

Цитата (Rem700 @ 23.01.2016 - 11:04)

А может потому что не бывает газа разбавленного ослиной мочей? Да и октановое число выше, а 98-й бенз стоит огого сколько.

Увы, бывает ослиная моча. Правда, справедливости ради - намнрго реже и без последствий для мотора.

Речь идет о высококипящих углеводородах с температурой возгонки градусов так 40-60. Если в газе этого добра много, то возможна конденсация осадка внутри форсунок и редуктора. В худшем случае форсунки забиваются и перестают работать. Приходится их промывать "калошей".

Предотвратить это можно, если температура форсунок поддерживается выше температуры входящего в рампу газа.

Цитата (bender376 @ 23.01.2016 - 12:11)

Ну, у кого пробеги большие - конечно газ выгоден. А кто меньше 30 тыщ в год накатывает - смысла нет связываться. hercules2000 А у тебя серьезный подход к делу. С обоснованием почему так и именно так, графики, формулы. Уважаю, основательно так подошел к разрешению вопроса ЗЫЫ, Если все массово пойдут пересаживаться на газ, ебучее правительство моментально задерет цены. Как это произошло с соляркой.

Соляра по 25 рубэнов)))))