два соклана по шеви-клубу делали у него свои машины - Сильву и Птаху. отзывы положительные.
к тому же, уверен, что тс кое чего не договаривает, слишком белый и пушистый. но тут я однозначно судить не берусь.
возмутило просто что тут же подхватили тему те, кто с ботаником даже близко не знаком и резко его охаяли, сразу, начиная с второго поста. я помню тему подобного рода, когда так же всплыл один сильно недовольный дАртаньян, а потом всплыло много пикантных подробостей.
ТС мне кажется сильно пиздит лукавит, его дружбан наверное там половину морды разбил, поэтому и фоток ДО нет. А потом китайских запчастей привез их нереально идеально подогнать. По своему опыту знаю, покупал китайский бампер, точь в точь как оригинал - начал ставить и отвалились все крепления! Бампер просто упал на пол, эт пздц, так что покупая китай надеяться что авто будет выглядеть как новое - ну это надо быть очень большим оптимистом. В цвет конечно не попали, это косяк.
возмутило просто что тут же подхватили тему те, кто с ботаником даже близко не знаком и резко его охаяли, сразу, начиная с второго поста.
Потому что это не первая тема, не вторая и даже не третья.
Меня больше возмутили высказывания "высер конкурентов", "пиздеж". Как будто ботаник никогда не косячил и всю жизнь белый и пушистый. Реально создается ощущение, что здесь не просто его работы обсуждаются и показываются, а рекламируются его услуги.
Я не понял а че автор за 30 штук то хотел или это нормальные деньги считаются? Я тоже занимаюсь иногда кузовными ремонтами в качестве хобби, но в основном клиенты просят делать хуяк пиздык чтобы подешевле. Если корефан автора так расхуярил таз что крылья и бампер шли под замену полюбому он загнул и телевизор и возможно даже лонжероны. Я считаю что за тридцатку это еще ахуеть как пиздато сделано. Вот если бы он за это штук 120 отсыпал тогда да.
Не сказал бы что в серебристый металлик трудно попасть... Dawoo Lanos, номер краски u92, приехал на покраску к знакомым, снял лючек, вышел на свет, посмотрел, ушел на склад, вышел с краской, у него же оставил машину, приехал забирать - все в цвет, ничего не выгорает, ничего не лезет... Но живу я в Украине.
А где же сам Автоботаник? Может, он прольет свет на ситуацию?
А что он скажет? И надо ли ему в полемику вступать? Промолчит просто и все. Ну или что-то в духе того, что автор сам лох, смотреть надо было или вообще это поклеп на честных и трудолюбивых парней с мегакачественным ремонтом.
А где же сам Автоботаник? Может, он прольет свет на ситуацию?
А что он скажет? И надо ли ему в полемику вступать? Промолчит просто и все. Ну или что-то в духе того, что автор сам лох, смотреть надо было или вообще это поклеп на честных и трудолюбивых парней с мегакачественным ремонтом.
Да не, он вроде адекватно отвечал обычно. Но это не отменяет того, что он косячил. А вот его "защитники" во все горло орали, что это поклеп и пиздеж Они орали, а он признавал ошибки)
Это сообщение отредактировал TraderFX - 30 янв 2016 в 13:31
Кривой бампер- китай кузовщину лучше не брать, если не хочешь такого, как у ТС. Подбор серебристого металлика - они тебе правду сказали, что лучше его в распыл кидать (сам занимаюсь подбором красок, знаю что говорю, самый конченный цвет на свете. Но конечно он сильно не угадали, во флоп сильно светлит).
Кривой бампер- китай кузовщину лучше не брать, если не хочешь такого, как у ТС. Подбор серебристого металлика - они тебе правду сказали, что лучше его в распыл кидать (сам занимаюсь подбором красок, знаю что говорю, самый конченный цвет на свете. Но конечно он сильно не угадали, во флоп сильно светлит).
ну не знаю, не профессионал, но у меня все машины были серебристые. Всегда красили нормально. Видимо от колеровщика и маляра многое зависит.
Ну а по сути китайщины, считаю, что адекватные костоправы-маляры должны сразу были обрисовать ситуацию, что с китайщиной надо быть готовым к такому качеству, а не тупо закатывать что есть и сдавать такой откровенный хлам.
Сам то хоть раз сталкивался с покраской? Знаешь сколько номеров у "серебристого металлика"? В одну цифру не попал - вроде все хорошо,но при другом освещении совсем другой оттенок! МинуCите,мне пох,те кто ни разу с ремонтом,а тем более с поскраской авто не сталкивался - ВАМ виднее))Красте валиком блядь
Да, мне красили машины. И когда возникает сомнение в том, что попадут "по номерам", я просил сделать подбор "компьютерный", то есть с помощью колориметра. Цвет в этом случае попадает даже на машинах с очень большим пробегом, то есть с сильно выцвевшей краской.
И потом, с каих пор металлик стал сложным для покраски? Если мне, помнится, в перламутр попадали без вопросов, а там работа с лаком наааамного сложнее. И красили не лючок, заметьте.
Это сообщение отредактировал platonmsk - 30 янв 2016 в 13:56
Никак не пойму - что минусим? Что я не так сказал? У самого большое количество друзей подобного профиля деятельности. Включите логику - на кривую морду надеть китайский бампер, китайское крыло и подобрать в цвет и оттенок краску и лак - это в 99,99% не может быть идеально. К тому же за такие деньги.
А мои друзья сказали, что поставить деталь на авто проблема для тех, у кого руки из жопы. Причём производитель детали роли не играет. Да, и как подбор цвета соотносится с производителем?
...красил китайский бампер , покрыл грунтом по пластики 2 плюс 1 . Серенький такой . Нормально, покрыл акрилом , нормально ........, покрыл лаком , и по прошествии получаса БАМПЕР СТАЛ КАК ХЛЕБ!!! ВЕСЬ В РАКОВИНАХ . Как потом выяснилось , ВНУТРИ ПЛАСТИКА ВОЗДУШНЫЕ ПУЗЫРИ . Снаружи весь такой блестящий , а в массе пластика пузыри !
С бампером ТС сам виноват. Нехрен было кривой бампер левый покупать. Знаю как кузовщики заебываются такие левые детали подгонять. А вот то, что с цветом не попали - это да, косяк.
С бампером ТС сам виноват. Нехрен было кривой бампер левый покупать. Знаю как кузовщики заебываются такие левые детали подгонять. А вот то, что с цветом не попали - это да, косяк.
Может кузовщики тогда должны были сказать "нихуя с этим китайским бампером не выйдет", а не приделать втихую, как получилось и "как тут и было"?
Имхо, если человек видит, что не может по какой-то причине качественно выполнить свою работу, он должен отказаться от нее или хотя бы предупредить, что получится некачественно.
Это сообщение отредактировал TraderFX - 30 янв 2016 в 14:20
Никак не пойму - что минусим? Что я не так сказал? У самого большое количество друзей подобного профиля деятельности. Включите логику - на кривую морду надеть китайский бампер, китайское крыло и подобрать в цвет и оттенок краску и лак - это в 99,99% не может быть идеально. К тому же за такие деньги.
2 раза на форд фокус покупал китайский бампер вставал как родной (правда без омываек покупал) и в цвет ребята попадали один в один, хотя сразу говорили цвет сложный.Просто посылали к своему продавцу и он подбирал и краску и лак.крыло левое тож чайна таун встало как родное, что они делали не так?все зависит от мастера, а делать на отъебись и я могу и 30 за покраску и установку 3х деталей очень даже нехерово.Насколько я понял по постам сам автоботаник мастер нормальный, а вот работников набрал на отъебись, они то ему карму и портят.
Кривой бампер- китай кузовщину лучше не брать, если не хочешь такого, как у ТС. Подбор серебристого металлика - они тебе правду сказали, что лучше его в распыл кидать (сам занимаюсь подбором красок, знаю что говорю, самый конченный цвет на свете. Но конечно он сильно не угадали, во флоп сильно светлит).
ну не знаю, не профессионал, но у меня все машины были серебристые. Всегда красили нормально. Видимо от колеровщика и маляра многое зависит.
Ну а по сути китайщины, считаю, что адекватные костоправы-маляры должны сразу были обрисовать ситуацию, что с китайщиной надо быть готовым к такому качеству, а не тупо закатывать что есть и сдавать такой откровенный хлам.
у меня у бати на 15ке был цвет ниагара - эт такая херня хамелеоновская от темно серого до золотистого переливается.я еще пиздюком коцнул дверь и пришлось красить.так ребята в гаражном сервисе 2 дня мучились с покраской, пока я не сказал, что краска хамелеон.они бедняги красили и после просушки примеряли дверь на улице, солнце играет и цвет не подходит .поставили машину в гараж и при равномерном освещении всю тютелька в тютельку стало.и это в 2000х в провинции, без компьютерной подборки.главное прямые руки, а не длинный язык.
Ждём самого автоботаника в теме с его комментарием. Чуть выше уже сказали)
все известно наперед, у ботаника Рейндж ремонтировали, ботаник пришел в тему, сказал что автор мудак, зарабатывает до хуя. и ему и так сойдет. странно что у них еще кто то ремонтируется. во всяком случае с ЯПа
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.поставили машину в гараж и при равномерном освещении всю тютелька в тютельку стало.и это в 2000х в провинции, без компьютерной подборки.главное прямые руки, а не длинный язык.
yaplakal.com
TraderFX30 янв 2016 в 12:47