Маленький часто ездил с мамой (она тогда в Военторге работала товароведом, Естественно боец за рулем) любил сидеть на крышке этой, что в салоне меж сидений, как ее назвать ХЗ.
Ребят это в первую очередь рабочая лошадка в ебенях, там где вы не проедите на микроавтобусах никаких а людей доставить надо с оборудованием...вы че поедите сквозь лес на Спринтерах/дукатах? )))
Соболь/Баргузин/Газель 4х4
Это все не то, тот же Соболь тяжелее, шире и больше, и полный привод вообще хлам, у меня есть Соболь. Буханка весит 1 870 тогда как Соболь 2450 кг так что БУханых просто проедет а соболь продавит и сядет.
Маленький часто ездил с мамой (она тогда в Военторге работала товароведом, Естественно боец за рулем) любил сидеть на крышке этой, что в салоне меж сидений, как ее назвать ХЗ.
Что бы ни говорили, но "буханка" уже лет 30, как морально устарела!! Можно было бы смириться с ее обликом и содержанием, если бы делали ее качественно!! Если бы не штамповали ее из ржавого металлолома!!! Если бы соблюдали все размеры и допуски!! Или это была бы раритетная модель! А то, сцуки, 50 лет выпускают одну и ту же модель ващеееее без изменений!!! Только за это я бы уже закрыл завод и разогнал бы всех пинками!!
вы не проедите на микроавтобусах никаких вы че поедите сквозь лес на Спринтерах/дукатах?
Delica.
Озвучьте, плиз, сравнительные цены Delica
Мы с вами в Израиле? Сначала такой типа победоносный вброс: "А Ви ведь ни на чём не проедИте!11". После того, как нашлось, на чём проехать, так сразу включена "задняя" по поводу стоимости.
Вы уж либо крестик снимите, либо трусы наденьте
Так, извиняюсь, зачем приплетать тогда авто, которое официально в РФ не продается (новое) - следовательно недоступен в реальном времени, стоит в разы дороже? Delica - не есть массовое авто на нашей необъятной, а с тем-же успехом, проехать можно и на Хаммере (или нарыть что-нить еще диковинного, чего у нас в РФ нет) - вопрос целесообразности. Кто-то и на ГАЗ-66 может проехать и на "Урале" только зачем?
Добавлено в 16:24
Цитата (Ortvrag @ 17.02.2016 - 15:58)
Что бы ни говорили, но "буханка" уже лет 30, как морально устарела!! Можно было бы смириться с ее обликом и содержанием, если бы делали ее качественно!! Если бы не штамповали ее из ржавого металлолома!!! Если бы соблюдали все размеры и допуски!! Или это была бы раритетная модель! А то, сцуки, 50 лет выпускают одну и ту же модель ващеееее без изменений!!! Только за это я бы уже закрыл завод и разогнал бы всех пинками!!
Опять-же вопрос Цена-Качество... можно наверно и допуски и посадки сделать идеально, и нафаршировать, как тут некоторые пеклись, системами безопасности (ремни, подушки, АБС, ЕБС и т.д)... но: заменить оборудование по производству частей и сборке на новое, плюс все примочки - какую цену получим за "народный" автомобиль?
Это сообщение отредактировал SamSanich - 17 фев. 2016 г. в 16:25
Ты мне логику своего мышления объясни - почему автомобили без подушек надо запретить, но не запрещать мотоциклы, у которых даже "1.5 метров жизни" нет и устойчивость в 2 раза ниже?
Ребят это в первую очередь рабочая лошадка в ебенях, там где вы не проедите на микроавтобусах никаких а людей доставить надо с оборудованием...вы че поедите сквозь лес на Спринтерах/дукатах? )))
Соболь/Баргузин/Газель 4х4
Это все не то, тот же Соболь тяжелее, шире и больше, и полный привод вообще хлам, у меня есть Соболь. Буханка весит 1 870 тогда как Соболь 2450 кг так что БУханых просто проедет а соболь продавит и сядет.
Понимаю, что не эталонное видео, но всё таки... И до говн на ГАЗе добираться комфортней...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com