Scuderia Ferrari эпохи Коммендаторе

Цитата

Надеюсь, не разочаровался, и время было потрачено не зря.

Конечно нет. Весьма объемно и хорошо

Спасибо! Классно получилось и познавательно! А по фотам можно очень наглядно отследить как менялся внешний вид машин.
Добавил себе в закладки!

Цитата

Блин дайте плюсов теме, она офигенна, просто запощена была невовремя.

)) говоря языком Формулы 1: была выбрана неверная тактика

Комменты мотивируют продолжить. Так что доведу дело до конца. Быстро это сделать не обещаю, ибо буду делать упор на качество.

По теме - Эволюция болидов Формулы

А ещё, помнится, несколько лет назад Мальборо разыгрывало призы на сайте. Там нужно было ответить на множество вопросов, касающихся конюшни Феррари. Было очень интересно собирать правильные ответы. По итогам я тогда выиграл пепельницу, футболку и толстовку. Но вопросы меня побудили изучить всю историю конюшни в частности, и Ф1 в целом. Тогда я, например, узнал, что в один из сезонов была машина с 4-мя передними колёсами.

Это сообщение отредактировал AnTim - 7 мая 2016 г. в 13:41

Не Феррари, но любопытно:

А вот и пепелка в форме цилиндра:

Цитата (AnTim @ 7.05.2016 - 13:33)

По теме - Эволюция болидов Формулы А ещё, помнится, несколько лет назад Мальборо разыгрывало призы на сайте. Там нужно было ответить на множество вопросов, касающихся конюшни Феррари. Было очень интересно собирать правильные ответы. По итогам я тогда выиграл пепельницу, футболку и толстовку. Но вопросы меня побудили изучить всю историю конюшни в частности, и Ф1 в целом. Тогда я, например, узнал, что в один из сезонов была машина с 4-мя передними колёсами.

Какая замечательная гифка!!!!!!!!!!
Можно добавить себе в коллекцию как пособие!

Спасибо!
Это сообщение отредактировал Bulbasaur - 7 мая 2016 г. в 13:50

Цитата (AnTim @ 7.05.2016 - 14:38)

Не Феррари, но любопытно:

Тиррелл П-34

Цитата (Narkozist @ 6.05.2016 - 16:52)

Материал собственного авторства, касающийся истории команды великого и могучего Энцо Феррари.

А мне вот это вспомнилось! Ностальгия...)) MAFIA


Это сообщение отредактировал Следовател - 7 мая 2016 г. в 14:53

ТСу спасибо за системное и подробное описание взлетов и падений скудерии Феррари! Многое знал и какие-то кусочки легендарной истории SF читал в отдельных очерках и энциклопедиях, но вот такой труд вижу впервые! Низкий поклон, респект и уважение автору!
Если есть продолжение, то жду с нетерпением.

Спасибо ТС!!! Большой труд проделан!!!

охуенно получилось! молодец! давай восстанавливай или пиши еще! отлично у тебя получается! талант надо являть народу,а он у тебя явно есть!

Цитата

Не Феррари, но любопытно:

Tyrrell P34 - признан самой неординарной машиной за всю историю Формулы 1. Кстати, весьма конкурентоспособный аппарат был. В 1976 Гран-При Швеции состоялся победный дубль Tyrrell. Шектер и Депайе были как раз на этой машине.
И, кстати, вот за это я особенно люблю эпоху 70х-80х в Формуле 1. Время сумасшедших идей, полета инженерной фантазии, неординарных решений. Сейчас такой номер не пройдет и близко - все в жестких тисках регламента.

Цитата

А вот и пепелка в форме цилиндра:

Эксклюзивная вещица, однако

Цитата

Если есть продолжение, то жду с нетерпением.

Цитата

давай восстанавливай или пиши еще!

Продолжение будет, но ваять нужно будет с нуля. Быстро сделать не обещаю - хочу вынести на суд общественности качественный продукт =)
Это сообщение отредактировал Narkozist - 7 мая 2016 г. в 20:41

Раньше были времена,
а теперь - мгновения.
Раньше поднимался хуй,
А теперь - давление.

Теме - зелень.
Это сообщение отредактировал mikke70 - 7 мая 2016 г. в 20:52

Очень интересно, но сложилось ощущение, что все написанное про команду "хронических" неудачников. Хотя лично я, за них никогда не "болел".

DimonMa

Цитата

Очень интересно, но сложилось ощущение, что все написанное про команду "хронических" неудачников. Хотя лично я, за них никогда не "болел".

На самом деле, действительно безоблачные сезоны в истории Скудерии если и были, то большинство таковых приходится на эпоху Шумми и Аскари. Все остальные, где удавалось по итогу побеждать, так или иначе изобиловали шероховатостями. Я вообще считаю, если бы не крутой нрав Энцо и эти "скандалы, интриги, расследования", достичь удалось бы гораздо больше того, что уже и так достигнуто. Вон с 1979 по 2000 г. никто из пилотов Скудерии не становился Чемпионом Мира. А причина-то была не только в сверхсильных соперниках...
Это сообщение отредактировал Narkozist - 7 мая 2016 г. в 21:37

Монументально, что сказать. Спасибо, ТС. Большую часть знал из документальных фильмов о формуле, но здесь все подробнее.

Отмечусь и здесь. ТС, с нетерпением жду твоих новых постов на эту тему. Спасибо большое!
Это сообщение отредактировал gibs81 - 19 мая 2016 г. в 15:23