Сэкономили на зарплате

Цитата

В итоге попали хозяева 2-х каенов и одного прадика

Попали как раз таки хозяева этой говноконторы....

Это гениально! Собирайте сами свои головоломки))))

Цитата (harrican @ 27.06.2016 - 21:00)

Чета кайены легко ушатались, часто движки приходится перебирать у этих авто?

Погугли про чувака,который купил Кайен,с расчетом поставить мотор от Тойоты)))

да расслабьтесь, с нынешним курсом капиталить моторы вообще не выгодно, если только кольца поменять и все. запчасти стоят ахтунг, у самого сервис, откапиталить ваз 2112 стоит 45 кусков.

Цитата

переборка моторов на 2 Кайенах и 1 Прадике

да-да. они такие ненадежные... на любом хач-сервисе по 3-4 штуки стоят на переборке мотора.

Цитата (voodu191 @ 27.06.2016 - 22:21)

да расслабьтесь, с нынешним курсом капиталить моторы вообще не выгодно, если только кольца поменять и все. запчасти стоят ахтунг, у самого сервис, откапиталить ваз 2112 стоит 45 кусков.

да, обычно у таких машин ищут на разборах либо в сборе либо ту часть что надо заменить, оригинал стоит неоправданно дорого

Считается ли тема бояном если :
http://www.yaplakal.com/forum7/topic1128977.html

?

Это сообщение отредактировал dim73 - 27 июн. 2016 г. в 22:25

Цитата (Smoke16rus @ 27.06.2016 - 22:22)

Цитата (voodu191 @ 27.06.2016 - 22:21) да расслабьтесь, с нынешним курсом капиталить моторы вообще не выгодно, если только кольца поменять и все. запчасти стоят ахтунг, у самого сервис, откапиталить ваз 2112 стоит 45 кусков. да, обычно у таких машин ищут на разборах либо в сборе либо ту часть что надо заменить, оригинал стоит неоправданно дорого

на пежо 206 комплект гидриков стоит 16 кусков и это оптовая цена.

Цитата (Квазимода @ 27.06.2016 - 21:23)

Цитата (harrican @ 27.06.2016 - 20:00) Чета кайены легко ушатались, часто движки приходится перебирать у этих авто? каены не ломаются. это тебе не ваз.

Бля...Посоны,ради интереса почитайте отзывы о кайенах.Жутко ненадежные авто.Очень маленький ресурс.Потому что выжимают с малого объема много мощности.Как то так...

http://www.yaplakal.com/findpost/35978748/...pic1128977.html
хз баян или не боян. мож просто древний как говно мамонта камент с ЯПа

Про Автоботаника шутки уже были?
А по теме: я сделал примерно так же. Сдал ВСЮ документацию, но в расчётах и обоснованиях были пробелы, на которые при согласовании внимания не обратили (ибо стадия - Проект, а не Рабочая Документация). А все расчёты тихо-мирно лежали у меня. Через полгода где-то после моего увольнения (недодали 27т.р. на 2005 г.) Заказчик потребовал расчёты и обоснования (поелику имеет полное право) все спохватились, да вот фигушки - не нашли меня тогда. А так мог бы тысяч 100 снять как с куста за просто так... Сам лох =(

А работал ли он там вообще? Какие претензии к парню, наверняка, не по ТК был оформлен.

Цитата (Sam26ru @ 27.06.2016 - 20:57)

Просто оставлю это здесь)

Ну почему сразу кота с лампой. Вы гляньте на фотку. Явно хозяин сэкономил на потолках. Там подъемником ошибешься и тачку в потолок припечатает.

без комментофф..

Чего то как то очень сложно. Просто по паре гает в маслозаливную горловину сыпануть и аля улю...

Цитата (Stenten @ 27.06.2016 - 22:27)

Цитата (Квазимода @ 27.06.2016 - 21:23) Цитата (harrican @ 27.06.2016 - 20:00) Чета кайены легко ушатались, часто движки приходится перебирать у этих авто? каены не ломаются. это тебе не ваз. Бля...Посоны,ради интереса почитайте отзывы о кайенах.Жутко ненадежные авто.Очень маленький ресурс.Потому что выжимают с малого объема много мощности.Как то так...

На кайенах срок замены масла производитель пишет раз в 15000 км. По нынешним пробкам - это очень много. В 2 раза больше, чем по хорошему нужно.
Первые хозяева этих машин денег не считают. Им этот кайен - не роскошь. Он на нем пару-тройку лет гоняет (по бордюрам, по трамвайкам, по обочинам, с постоянным режимом тапка в пол, итп), на обслуживание ему похуй. Написано раз в 15 - он и меняет раз в 15 (а то и 20), и потом сдает в трейд ин. Там машине крутят пробег и его покупает уже человек, у которого денег на обслуживание нет. Он так же гоняет и нихрена не делает, крутит пробег и продает, дальше - все хуже и хуже. Первые пару владельцев в интернете редко пишут отзывы. Им нахер это не надо, у них, как минимум, времени на это нет. Отзывы пишут владельцы отжатых авто. Да в принципе отзыв обычно пишут только, если нужно негатив выплеснуть. О позитиве человек редко напишет.
Отсюда и все мифы про ненадежность.
Кайен - хорошая, надежная машина. Просто владельцы у них - наездники. Вот и все.

Насчет малого объема - вообще бред. Самый маленький бензиновый двигатель у него - 3.6 литра. Мощность - 300 кобыл. Вполне себе нормальные показатели. Не завышено, не занижено.

Цитата (Wik @ 27.06.2016 - 19:59)

Цитата (shandorua @ 27.06.2016 - 19:54) В итоге попали хозяева 2-х каенов и одного прадика Не, попал жадный хозяин сервиса. Простые люди на таких тачках не ездят. Теперь ему корячится покупка трёх дорогущих моторов.

ой да ладно. В официальном сервисе такое бы не произошло, а в левый "простые" люди бы не поехали. А на каенах сейчас вообще унылое говно ездит, точнее доезжает.

Цитата (Sam26ru @ 27.06.2016 - 19:57)

Просто оставлю это здесь)

старааааая байка, не буду говорить, что баян - просто, когда лет двадцать семь назад работал в сервисе - уже тогда слышал.

dim73

Цитата

Считается ли тема бояном если :

Получается не просто баян, но и плагиат. Внутрияповский!

маладца!
уважаю!!!

Такую сказку я слышал когда "Москвичи" были в дефиците, а "Жигули" ещё не производили:)))

Цитата (voodu191 @ 27.06.2016 - 22:21)

да расслабьтесь, с нынешним курсом капиталить моторы вообще не выгодно, если только кольца поменять и все. запчасти стоят ахтунг, у самого сервис, откапиталить ваз 2112 стоит 45 кусков.

че так дорого? это работа или с запчастями уже?

В начале 2000-ых мой друг работал в Москве в автосервисе. Сервис занимался установкой газового оборудования. Ставили даже на те машины за которые другие не брались. И друга тоже кинули с зарплатой. Так он в движок Ауди А4 открутив пару свечей бросил в цилиндры гайки м6 и закрутил свечи.. И уехал к себе на родину.

справедливость однако. сатисфакция растудыт иё

Цитата (netoho @ 27.06.2016 - 20:57)

Цитата (ramzay1 @ 27.06.2016 - 20:38) Всё правильно сделал, пусть теперь начальничек сам собирает. Вы наверно поверили в эту историю. Но я работал в автосервисе и примерно знаю как там строится работа. На одну машину может быть один, два и три работника, но на одного работника не может быть три автомобиля одновременно. Даже авто мойщики и шиномонтажники не могут взять вторую машину, пока не сделают первую. К тому же работа по переборке мотора довольно сложна и занимает много места. Так что история враньё. Я скорее бы поверил в то, что он перемешал детали от своего заказа с заказами других работяг. И конечно собрать назад перемешанное довольно просто. Нормальный спец с закрытыми глазами соберёт. Там ничего заумного нет.

Шиномонтажники могут. Хотя вы своим по 2 конуса в сезон заказываете скорее всего