Chevy Impala 67 года безопасная машина! Проверено в ДТП... Но раритет жаль!
⋮
Печать
Добавить в Telegram Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы:← 1 ...  4 5 6 7 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Веня 4 сен. 2016 г. в 18:52
Приколист  •  На сайте 11 лет
1
Испортили хорошую вещь...©
Eggoftime 4 сен. 2016 г. в 19:01
ϟ  •  На сайте 13 лет
0
Таксёр на заказ спешил?
Типа хули куда прёшь на своём корыте, дай правильному водителю завершить манёвр?

На раритетах обычно в дорожные авантюры не пускаются, знают цену своим авто.

Жаль старика, красивые машины делали.
tulon 4 сен. 2016 г. в 19:22
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (512SF @ 4.09.2016 - 02:38)
Рапид бумажный чтооль? 3 фотка.
Импала походу R.I.P.

это октавия
Condoms 4 сен. 2016 г. в 19:23
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
такую кроху да в дребезги не могу смотреть! не могу!
denpassat 4 сен. 2016 г. в 19:26
Ярила  •  На сайте 11 лет
-2
Цитата (bugagash @ 4.09.2016 - 15:55)
Цитата (valek230 @ 4.09.2016 - 06:56)
Цитата (bugagash @ 4.09.2016 - 09:58)
Ну это то зачем сюда тащить? Давно разжевано, видео чистый маркетинг: в старичке нет двигателя, если бы был его бы доставали из салона/багажника новодела.
ЗЫ: в целом согласен что новые машины безопаснее, но говорить что в разы это перебор...

Давно разжевано кем? На месте там двигатель, и машина в рабочем состоянии была. Причем не ржавая.
Не надо сочинять.
"They found what they wanted in Indiana. “The frame was sound and all the body panels were sound,” he said. It had a 3.9-liter 6-cylinder engine and was in driving condition."
http://wheels.blogs.nytimes.com/2009/09/18...rash-test/?_r=0

"На заборе Х*Й написано, а там дрова" dont.gif

Не поленился раскадровку сделать:

Виден колокол кпп(1), там где должен быть поддон двигателя пустота(2).
Пока малибу не доходит до КПП(3) с карданом никаких деформаций(4) будь на месте двигатель, его бы загнуло гораздо раньше.
Как только малибу начинает толкать коробку(5), сразу выгибает кардан(6)

с двигателем все было бы еще грустнее.
На машинах тех годов,двигатель обычно влетал салон.
Это сейчас кузов рассчитывают так,что бы двигатель уходил под дно машины.
ICHUGUN 4 сен. 2016 г. в 19:28
Шутник  •  На сайте 10 лет
3
Мне искренне жалко дядьку на шеви, причем я его лично знаю, был у него в гараже раритетов.
denpassat 4 сен. 2016 г. в 19:30
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (ICHUGUN @ 4.09.2016 - 19:28)
Мне искренне жалко дядьку на шеви, причем я его лично знаю, был у него в гараже раритетов.

Может Вы еще Ллойда Кристмаса знаете?

Это сообщение отредактировал denpassat - 4 сен. 2016 г. в 19:30
mitas92 4 сен. 2016 г. в 19:33
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
потому что надо каркас делать на усиление на такие случаи
ICHUGUN 4 сен. 2016 г. в 19:35
Шутник  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 19:30)
Цитата (ICHUGUN @ 4.09.2016 - 19:28)
Мне искренне жалко дядьку на шеви, причем я его лично знаю, был у него в гараже раритетов.

Может Вы еще Ллойда Кристмаса знаете?

Да не, походу ты их друг gigi.gif
denpassat 4 сен. 2016 г. в 19:42
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (ICHUGUN @ 4.09.2016 - 19:35)
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 19:30)
Цитата (ICHUGUN @ 4.09.2016 - 19:28)
Мне искренне жалко дядьку на шеви, причем я его лично знаю, был у него в гараже раритетов.

Может Вы еще Ллойда Кристмаса знаете?

Да не, походу ты их друг gigi.gif

Ну вообще Ллойд эту машину с америки припер и продавал.
За бешенные бабки.
Я тупо видел тему о продаже.
denpassat 4 сен. 2016 г. в 19:44
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=86838
Sukoblia 4 сен. 2016 г. в 19:50
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 19:26)
Цитата (bugagash @ 4.09.2016 - 15:55)
Цитата (valek230 @ 4.09.2016 - 06:56)
Цитата (bugagash @ 4.09.2016 - 09:58)
Ну это то зачем сюда тащить? Давно разжевано, видео чистый маркетинг: в старичке нет двигателя, если бы был его бы доставали из салона/багажника новодела.
ЗЫ: в целом согласен что новые машины безопаснее, но говорить что в разы это перебор...

Давно разжевано кем? На месте там двигатель, и машина в рабочем состоянии была. Причем не ржавая.
Не надо сочинять.
"They found what they wanted in Indiana. “The frame was sound and all the body panels were sound,” he said. It had a 3.9-liter 6-cylinder engine and was in driving condition."
http://wheels.blogs.nytimes.com/2009/09/18...rash-test/?_r=0

"На заборе Х*Й написано, а там дрова" dont.gif

Не поленился раскадровку сделать:

Виден колокол кпп(1), там где должен быть поддон двигателя пустота(2).
Пока малибу не доходит до КПП(3) с карданом никаких деформаций(4) будь на месте двигатель, его бы загнуло гораздо раньше.
Как только малибу начинает толкать коробку(5), сразу выгибает кардан(6)

с двигателем все было бы еще грустнее.
На машинах тех годов,двигатель обычно влетал салон.
Это сейчас кузов рассчитывают так,что бы двигатель уходил под дно машины.

Ты про инерцию слышал? Двиг с коробкой крепятся к передним несущим частям кузова или рамы. 200 кг - это дохуя энергии, которую он оставит в новодельной фольге. ЭМ *ВЭквадрат - пополам. Это так, для справки, это то, что не в салон уйдет, а в новодел. gigi.gif
ICHUGUN 4 сен. 2016 г. в 19:52
Шутник  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 19:42)
Цитата (ICHUGUN @ 4.09.2016 - 19:35)
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 19:30)
Цитата (ICHUGUN @ 4.09.2016 - 19:28)
Мне искренне жалко дядьку на шеви, причем я его лично знаю, был у него в гараже раритетов.

Может Вы еще Ллойда Кристмаса знаете?

Да не, походу ты их друг gigi.gif

Ну вообще Ллойд эту машину с америки припер и продавал.
За бешенные бабки.
Я тупо видел тему о продаже.

Не знаю этой темы с продажей авто, честно и не интересно.
Просто знаю дядьку, ремонтирую по мелочи ему машины.
denpassat 4 сен. 2016 г. в 19:59
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Как же достали авто-староверы которые до сих пор как мантру твердят -
про толстый кузов луженый,машина танк.в 50 года кузов ставили на раму,и не парились
на счет ремней и подушек.
Сейчас конструируют по другому.
Перед авто легко сминается и гасит энергию удара.
А дальше идет капсула салона,оборудованная ремнями,преднатяжителями,подушками,и рассчитанная максимально сохранить жизненное пространство.
Incognito81 4 сен. 2016 г. в 20:12
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Шеви жалко(
drunik23 4 сен. 2016 г. в 20:13
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 19:59)
Как же достали авто-староверы которые до сих пор как мантру твердят -
про толстый кузов луженый,машина танк.в 50 года кузов ставили на раму,и не парились
на счет ремней и подушек.
Сейчас конструируют по другому.
Перед авто легко сминается и гасит энергию удара.
А дальше идет капсула салона,оборудованная ремнями,преднатяжителями,подушками,и рассчитанная максимально сохранить жизненное пространство.

Это тебе для рекламы и кузов проварят и каркасом безопасности заправят под облицовку!
А по факту фальгу продают -мне есть с чем сравнивать!
Так,что не нада тут в уши за безопасные новые машины!
Даже в тесте на лобовое понятно,что раритет тяжелее по массе чем новый шевролет!
И новая шевролет фольга должна отлететь из-за малой массы ,то есть раритет её просто отбросит в сторону ? А на тесте бел аир отлетает назад как же так??

Это сообщение отредактировал drunik23 - 4 сен. 2016 г. в 20:17
denpassat 4 сен. 2016 г. в 20:17
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (drunik23 @ 4.09.2016 - 20:13)
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 19:59)
Как же достали авто-староверы которые до сих пор как мантру твердят -
про толстый кузов луженый,машина танк.в 50 года кузов ставили на раму,и не парились
на счет ремней и подушек.
Сейчас конструируют по другому.
Перед авто легко сминается и гасит энергию удара.
А дальше идет капсула салона,оборудованная ремнями,преднатяжителями,подушками,и рассчитанная максимально сохранить жизненное пространство.

Это тебе для рекламы и кузов проварят и каркасом безопасности заправят под облицовку!
А по факту фальгу продают -мне есть с чем сравнивать!
Так,что не нада тут в уши за безопасные новые машины!
Даже в тесте на лобовое понятно,что раритет тяжелее по массе чем новый шевролет!
И новая шевролет фольга должна отлететь из-за малой массы ,то есть раритет её просто отбросит в сторону!!

Сопромат сначала сдай,и МАДИ закончи,
Потом будешь меня учить.
drunik23 4 сен. 2016 г. в 20:19
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 20:17)
Цитата (drunik23 @ 4.09.2016 - 20:13)
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 19:59)
Как же достали авто-староверы которые до сих пор как мантру твердят -
про толстый кузов луженый,машина танк.в 50 года кузов ставили на раму,и не парились
на счет ремней и подушек.
Сейчас конструируют по другому.
Перед авто легко сминается и гасит энергию удара.
А дальше идет капсула салона,оборудованная ремнями,преднатяжителями,подушками,и рассчитанная максимально сохранить жизненное пространство.

Это тебе для рекламы и кузов проварят и каркасом безопасности заправят под облицовку!
А по факту фальгу продают -мне есть с чем сравнивать!
Так,что не нада тут в уши за безопасные новые машины!
Даже в тесте на лобовое понятно,что раритет тяжелее по массе чем новый шевролет!
И новая шевролет фольга должна отлететь из-за малой массы ,то есть раритет её просто отбросит в сторону!!

Сопромат сначала сдай,и МАДИ закончи,
Потом будешь меня учить.

Ну давай расскажи мне ,что малая масса тела при столкновение с большей массой, отбросит большую массу в сторону)))
Третий закон Ньютона

Это сообщение отредактировал drunik23 - 4 сен. 2016 г. в 20:21
denpassat 4 сен. 2016 г. в 20:21
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (drunik23 @ 4.09.2016 - 20:19)
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 20:17)
Цитата (drunik23 @ 4.09.2016 - 20:13)
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 19:59)
Как же достали авто-староверы которые до сих пор как мантру твердят -
про толстый кузов луженый,машина танк.в 50 года кузов ставили на раму,и не парились
на счет ремней и подушек.
Сейчас конструируют по другому.
Перед авто легко сминается и гасит энергию удара.
А дальше идет капсула салона,оборудованная ремнями,преднатяжителями,подушками,и рассчитанная максимально сохранить жизненное пространство.

Это тебе для рекламы и кузов проварят и каркасом безопасности заправят под облицовку!
А по факту фальгу продают -мне есть с чем сравнивать!
Так,что не нада тут в уши за безопасные новые машины!
Даже в тесте на лобовое понятно,что раритет тяжелее по массе чем новый шевролет!
И новая шевролет фольга должна отлететь из-за малой массы ,то есть раритет её просто отбросит в сторону!!

Сопромат сначала сдай,и МАДИ закончи,
Потом будешь меня учить.

Ну давай расскажи мне ,что малая масса тела при столкновение с большей массой, отбросит большую массу в сторону)))

столкновение сферических коней в вакууме.
lentor 4 сен. 2016 г. в 20:27
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Cнова этот яндекс . У импалы теперь Амиго заведется
shtepa 4 сен. 2016 г. в 20:28
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (КРОНОС2 @ 4.09.2016 - 03:59)
Эх времена маслкаров)))

масляных или мускулистых?
drunik23 4 сен. 2016 г. в 20:29
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 20:21)
Цитата (drunik23 @ 4.09.2016 - 20:19)
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 20:17)
Цитата (drunik23 @ 4.09.2016 - 20:13)
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 19:59)
Как же достали авто-староверы которые до сих пор как мантру твердят -
про толстый кузов луженый,машина танк.в 50 года кузов ставили на раму,и не парились
на счет ремней и подушек.
Сейчас конструируют по другому.
Перед авто легко сминается и гасит энергию удара.
А дальше идет капсула салона,оборудованная ремнями,преднатяжителями,подушками,и рассчитанная максимально сохранить жизненное пространство.

Это тебе для рекламы и кузов проварят и каркасом безопасности заправят под облицовку!
А по факту фальгу продают -мне есть с чем сравнивать!
Так,что не нада тут в уши за безопасные новые машины!
Даже в тесте на лобовое понятно,что раритет тяжелее по массе чем новый шевролет!
И новая шевролет фольга должна отлететь из-за малой массы ,то есть раритет её просто отбросит в сторону!!

Сопромат сначала сдай,и МАДИ закончи,
Потом будешь меня учить.

Ну давай расскажи мне ,что малая масса тела при столкновение с большей массой, отбросит большую массу в сторону)))

столкновение сферических коней в вакууме.

Пристегнуться не забудь)))))
ТоптуновПотапов 4 сен. 2016 г. в 20:37
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Aelgwae @ 4.09.2016 - 04:29)
Цитата (SlavaG @ 4.09.2016 - 03:51)
Кстати всегда думал что импала 67 выгялядит так.

В новостях вообще путаница с верным годом - и 1957-й указывают, и 1954-й.
Но это точно никак не Импала 1967-го, мы-то, кто в курсе, знаем agree.gif

Уточнила. Пострадавшая Импала - 1959-го года.

таких стёкол лобовых, наверное, уже не выпускают... слишком сложное
denpassat 4 сен. 2016 г. в 20:43
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (drunik23 @ 4.09.2016 - 20:29)
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 20:21)
Цитата (drunik23 @ 4.09.2016 - 20:19)
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 20:17)
Цитата (drunik23 @ 4.09.2016 - 20:13)
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 19:59)
Как же достали авто-староверы которые до сих пор как мантру твердят -
про толстый кузов луженый,машина танк.в 50 года кузов ставили на раму,и не парились
на счет ремней и подушек.
Сейчас конструируют по другому.
Перед авто легко сминается и гасит энергию удара.
А дальше идет капсула салона,оборудованная ремнями,преднатяжителями,подушками,и рассчитанная максимально сохранить жизненное пространство.

Это тебе для рекламы и кузов проварят и каркасом безопасности заправят под облицовку!
А по факту фальгу продают -мне есть с чем сравнивать!
Так,что не нада тут в уши за безопасные новые машины!
Даже в тесте на лобовое понятно,что раритет тяжелее по массе чем новый шевролет!
И новая шевролет фольга должна отлететь из-за малой массы ,то есть раритет её просто отбросит в сторону!!

Сопромат сначала сдай,и МАДИ закончи,
Потом будешь меня учить.

Ну давай расскажи мне ,что малая масса тела при столкновение с большей массой, отбросит большую массу в сторону)))

столкновение сферических коней в вакууме.

Пристегнуться не забудь)))))

всегда пристегиваюсь.
а Вы и против ремней тоже?
drunik23 4 сен. 2016 г. в 20:47
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 20:43)
Цитата (drunik23 @ 4.09.2016 - 20:29)
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 20:21)
Цитата (drunik23 @ 4.09.2016 - 20:19)
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 20:17)
Цитата (drunik23 @ 4.09.2016 - 20:13)
Цитата (denpassat @ 4.09.2016 - 19:59)
Как же достали авто-староверы которые до сих пор как мантру твердят -
про толстый кузов луженый,машина танк.в 50 года кузов ставили на раму,и не парились
на счет ремней и подушек.
Сейчас конструируют по другому.
Перед авто легко сминается и гасит энергию удара.
А дальше идет капсула салона,оборудованная ремнями,преднатяжителями,подушками,и рассчитанная максимально сохранить жизненное пространство.

Это тебе для рекламы и кузов проварят и каркасом безопасности заправят под облицовку!
А по факту фальгу продают -мне есть с чем сравнивать!
Так,что не нада тут в уши за безопасные новые машины!
Даже в тесте на лобовое понятно,что раритет тяжелее по массе чем новый шевролет!
И новая шевролет фольга должна отлететь из-за малой массы ,то есть раритет её просто отбросит в сторону!!

Сопромат сначала сдай,и МАДИ закончи,
Потом будешь меня учить.

Ну давай расскажи мне ,что малая масса тела при столкновение с большей массой, отбросит большую массу в сторону)))

столкновение сферических коней в вакууме.

Пристегнуться не забудь)))))

всегда пристегиваюсь.
а Вы и против ремней тоже?

Тоже!!
Так что мне про круглых коней в вакууме загонял?
Так ответь почему на тесте бел аир разваливается и от удара отскакивает назад при том, что бел аир тяжелее и скорость у них одинаковая ?
Ладно объясните мне где там прячется V8 c акпп?
Где там погнутая рамма??
Где сзади рессоры?

Chevy Impala 67 года безопасная машина! Проверено в ДТП... Но раритет жаль!

Это сообщение отредактировал drunik23 - 4 сен. 2016 г. в 21:00
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 55 763
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  4 5 6 7 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх