АвтоВАЗ: для оздоровления заводу нужны 85 млрд рублей

Читайте внимательнее. Они не просят денег из бюджета.

Цитата

Совет директоров ОАО «АвтоВАЗ» предложил привлечь около 25 млрд рублей инвестиций путем дополнительного выпуска акций предприятия. Renault готова выкупить все размещаемые бумаги.

Нормальная практика, только Рено будет принадлежать большая часть ВАЗа, чем сейчас.

Интересно, когда же эта богадельня - прекратит клянчить деньги и начнет самостоятельно жить и развиваться???

Цитата (daz07 @ 5.09.2016 - 12:14)

Если 85 млр. рублей разделить на население России 146 544 710 человек получится 580 000 рублей на одного гражданина . Получается что каждый человек в том числе и дети должны внести сумму в 580 т.р. то есть подарить Автовазу по одной машине , а потом снова купить у них за чуть большую сумму, что и составит прибыль Автовазу !!!!

Вы видимо у набиулиной учились делить.

580р получается

Цитата (Anderlecht @ 5.09.2016 - 15:20)

Цитата (daz07 @ 5.09.2016 - 12:14) Если 85 млр. рублей разделить на население России 146 544 710 человек  получится  580 000 рублей на одного гражданина . Получается что каждый человек в том числе и дети должны внести сумму  в 580 т.р. то есть подарить Автовазу по одной машине , а потом снова купить у них за чуть большую сумму, что и составит прибыль Автовазу !!!! Вы видимо у набиулиной учились делить. 580р получается

Точно у нее, на калькуляторе точка сотых сбила с толку

В России нам дадут 85 миллиардов Док...

Цитата (Danzig @ 5.09.2016 - 10:28)

А не пробовали для начала топам и прочим упырям зарплату на уровне слесаря 3-го разряда сделать?

А на #уй тогда такой завод нужен?!

а китайцы всё клепают и клепают..да,пока милость говнисто..но кучу и разное.и не очень дорого.а количество постепенно таки переходит в качество....а автовал только и требует бабла

gerad

Цитата

сколько можно реанимировать мертвеца?

Мне кажется, это эксгумация.

а мне для оздоровления хватит и сотой доли вышеозначенного = )

Но пока на работу хожу = )

может дешевле будет трактор нанять?

Цитата (Anderlecht @ 5.09.2016 - 12:10)

Ничего себе "похер" Зарплата по стране упадёт % на 15, и безработица на рынке труда вырастет на 5% от трудоспособного населения России. И правда похер. Ничему россиян история не учит, вроде получили в 90е наотмашь, теперь вторую щеку подставляют

а вы экономист теоретик наверное.
зарплата по стране - это как: у меня 15 у "слуги народа" 350 - мне похуй, а ему обидно
трудоспособное население это кто - Вася токарь из провинции за 15 или безработный Ашот из столицы у которого гелик вчера угнали?
Повторюсь - Мне похуй на ВВП и на завод этот тоже похуй.

на оздоровление топ-менеджеров, их жён и детей?

ему поможет только пару цистерн бензина и спичка

Цитата (Wowan1964 @ 5.09.2016 - 11:27)

С 1990 года только и разговоров о поддержке отечественных автопроизводителей. Может хватит пытаться реанимировать дохлого осла? Есть такое понятие как технологическая революция. Старый завод под бульдозер до фундамента и монтаж нового оборудования. Только так, иначе вёдра на выходе с конвеера.

Оборудование здесь ни причём.
Бу Андерсона вернуть, и выдать маузер с лицензией расстреливать на месте, кого он посчитает нужным. В том числе и поставщиков.

Цитата (alienko @ 5.09.2016 - 12:38)

Цитата (Anderlecht @ 5.09.2016 - 12:10) Ничего себе "похер" Зарплата по стране упадёт % на 15, и безработица на рынке труда вырастет на 5% от трудоспособного населения России. И правда  похер. Ничему россиян история не учит, вроде получили в 90е наотмашь, теперь вторую щеку подставляют а вы экономист теоретик наверное. зарплата по стране - это как: у меня 15 у "слуги народа" 350 - мне похуй, а ему обидно трудоспособное население это кто - Вася токарь из провинции за 15 или безработный Ашот из столицы у которого гелик вчера угнали? Повторюсь - Мне похуй на ВВП и на завод этот тоже похуй.

Лично вам , может быть.
А вот для большинства россиян, это будет уверенный удар по карману

Блять. это какой то лютый завод по освоению вливаний. нет слов.

1. Уже с 90х начать ныть, что без дотаций оживить производство говен "Российского Производства" не получится:"народ покупать говно не хочет, а хорошее производить не можем" - денег нет (ТМ)
2. взять охулиард денег с государства. Причем неоднократно и ежегодно. Деньги тратить по своему усмотрению, никому за них не отчитываться.
3. Наконец то сообразить, нанять дорогого менеджера (БУ) и выгнать вороватых директоров.
4. Наемный дорогой Менеджер наконец то заставил инженеров скопировать и вставить в производство приличные модели, соответствующие запросам рынка и т.п.
5. Полученные в результате п.4. прибыли - поделить между владельцами.
6. Выгнать дорогого менеджера (ага умный очень, учить тут нас). То ему запчасти нужны качественные, то поставщики чтобы не подводили. Нахрен пусть идет.
7. Опять свалится в говно. Новые модели говно, старые опять начать делать с таким качеством, чтобы никому были нахер не нужны даже даром, не то что за деньги.
8. Увидев убытки и сообразив, что опять приплыли - вернуться в п. 1.

рекурсия.

Цитата (smashSR @ 5.09.2016 - 12:28)

а китайцы всё клепают и клепают..да,пока милость говнисто..но кучу и разное.и не очень дорого.а количество постепенно таки переходит в качество....а автовал только и требует бабла

говнисто? что в китае можно приобрести за сравнимые деньги?

а про акции, так пусть выпускают и продают, главное чтоб их не государство покупало

Цитата (MM10 @ 5.09.2016 - 12:48)

Блять. это какой то лютый завод по освоению вливаний. нет слов. 1. Уже с 90х начать ныть, что без дотаций оживить производство говен "Российского Производства" не получится:"народ покупать говно не хочет, а хорошее производить не можем" - денег нет (ТМ) 2. взять охулиард денег с государства. Причем неоднократно и ежегодно. Деньги тратить по своему усмотрению, никому за них не отчитываться. 3. Наконец то сообразить, нанять дорогого менеджера (БУ) и выгнать вороватых директоров. 4. Наемный дорогой Менеджер наконец то заставил инженеров скопировать и вставить в производство приличные модели, соответствующие запросам рынка и т.п. 5. Полученные в результате п.4. прибыли - поделить между владельцами. 6. Выгнать дорогого менеджера (ага умный очень, учить тут нас). То ему запчасти нужны качественные, то поставщики чтобы не подводили. Нахрен пусть идет. 7. Опять свалится в говно. Новые модели говно, старые опять начать делать с таким качеством, чтобы никому были нахер не нужны даже даром, не то что за деньги. 8. Увидев убытки и сообразив, что опять приплыли - вернуться в п. 1. рекурсия.

Вот не врал бы ты про 90е. В 90х как-раз таки государство вместе с Березовским грабило завод и город, не давая никаких денег. Повторюсь ещё раз, АВТОВАЗ стал убыточным после того как выгнали бандитов с завода и вместо местных вазовских генералов свои дела начали мутить москвичи.

Цитата

почему он раньше был прибыльным, а сейчас убыточен

Он прибыльным никогда и не был. При советской власти он жил за счет государства, а рынки сбыта обеспечивались странами соц. лагеря. А при новой России он всегда у государства денег просил.

Имхо, если бы АвтоВАЗ не страдал фигней и полностью сосредоточился на выпуске бюджетных компакт-кроссоверов, то шансов на светлое будущее прибавилось бы. Смысл плодить 100500 легковух, которые проигрывают конкуренцию китайцам, когда могли развивать НИВУ, конкурентов которы практически нет? А эти граждане даже самые перспективный проект умудрились продать Chevrolet...

Вон УАЗ хоть и кривой дорожкой, но таки продолжает гнуть свою внедорожную линию и как-то с этого завода меньше стонов о нелегкой жизни слышно.

Цитата

и почему не закрывают убыточное говно?

Потому, что государство запретит. Градообразующее предприятие и все такое прочее...государство никак не сможет побороть безработицу в регионе, если АвтоВАЗ закроется...

да сколько можно-то?

ну нахер, закрыть его

Копейки, йопта!

Цитата (BelBES @ 5.09.2016 - 13:02)

Он прибыльным никогда и не был. При советской власти он жил за счет государства, а рынки сбыта обеспечивались странами соц. лагеря. А при новой России он всегда у государства денег просил.

С какого перепугу.
При СССР государство на автомобиле делало накрутку, дай Б-г мне памяти, порядка 400%.

Это сообщение отредактировал Danila96 - 5 сен. 2016 г. в 13:16

Цитата (BaalBes @ 5.09.2016 - 12:02)

БЛЯДЬ! Да пусть машины нормальные выпускать научатся, и деньги сразу появятся!!!

тебя адепты автотаза за такие слова сожгут на костре, по их мнению вестахуеста машина просто высший класс

Цитата (daz07 @ 5.09.2016 - 12:14)

Если 85 млр. рублей разделить на население России 146 544 710 человек получится 580 000 рублей на одного гражданина . Получается что каждый человек в том числе и дети должны внести сумму в 580 т.р. то есть подарить Автовазу по одной машине , а потом снова купить у них за чуть большую сумму, что и составит прибыль Автовазу !!!!

в школу ходил или жертва егэ??
600 руб будет