Создатель McLaren F1 сделал грузовик для развивающихся стран

скока стоит?
сдается мне что речь о нескольких десятках тысяч баксов
не ебите мозг - купите уазик

каркас из труб должен быть весьма тяжелым, так как жесткости плоские панели не обеспечивают, нужно варить хороший по жесткости каркас, судя по массе авто, применены какие то сверх легкие панели, так как плоский листовой метал при вибрации будет дребезжать и разбивать вибрацией клепочные соединения, возможно панели из пластика. получилось всего лишь на 100 кг легче газели.
вообще- бюджетное решение. каркас сварить не так трудно, панели из пластика можно "на коленке" вырезать по лекалам из любого доступного материала, хоть из картона или фанеры. заклепочником монтируем, дрелью высверливаем клепки при замене панелей. главное- что бы ходовая не подвела.

ОХ как он поедет...

Луазик подрос и возмужал

http://azgaz.ru/configurator2/?mod=3531&parent=3443

ГАЗ-3309, цена 1 350 000 рублей. Задний привод, обслуживается ломом и кувалдой. Конструкция проверена десятилетиями. Ах да, он без лавок и тента, за них придется доплачивать, наверное. Еще тысяч 50.

Борта высокие, сидушек нету в кузове. Мертвых негров в 4 слоя возить самое то

развивающиеся страны ? это где ?
колонии той же англии ?
ой ... как хорошо что они им там помогают .

Это сообщение отредактировал haram1 - 11 сен. 2016 г. в 19:21

Цитата (DjinnGreen @ 11.09.2016 - 18:14)

В России он будет запрещен на дорогах общего пользования, как тот же квадрик...

Когда это квадрики запрещены стали? Получаешь права тракториста и катайся сколько угодно.

Цитата (AleXXX82 @ 7.09.2016 - 17:56)

Ценник бы узнать... Нашел. Ориентировочный ценник 10000-15000 фунтов стерлингов. Пруф Охуеть. По нашему курсу пиздец какой то от 890000 до 1200000 р.

Немного доплатить и можно нормально форсить на L200
Цена
От 1 479 000 - 2 169 990
Модельный год 2015

Ну теперь в Африке точно не будет своего машиностроения, да и зачем им вообще что-то делать? Белые принесут на блюдечке всё!

Может я покажусь грубым и злым, но доколе помогать этим ******. Они живут как животные сотни лет. И будут так жить. Не трогать их и пусть варятся и режутся сами.
Им что не дай, примеров много, все в говно превратят и опять "жрут навоз".

Отличная

Цитата (RecRec @ 7.09.2016 - 19:48)

Конструкторы сознательно отказались от использование полного привода. В GVT уверены, что благодаря своей конструкции переднеприводный OX лучше справляется с бездорожьем, чем полноприводные автомобили.

В GVT знают что такое вывешивание оси? Как монопривод может быть лучше полного на бездорожъе? Что за бред? Маркетинговый ход, не имеющий ничего общего с законами физики? В ситуации как на фото без заднего моста или без блокировки переднего дифференциала автомобиль никуда не поедет. Ну и при наличии полного привода в такой ситуации межосевой дифференциал должен либо отсутствовать, либо иметь возможность блокировки.
А так грузовичок не плох, но все таки, почему не сделать тогда уж подключаемый полный привод?
Да и для бездорожья и колесики бы побольше.
Да и цена... Не такой уж он и бюджетный. Буханка дешевле выйдет. Ну тут правда расход Буханки не сравнится с расходом 2-х литрового дизелька.

Это сообщение отредактировал Alconaut - 11 сен. 2016 г. в 20:45

Цитата (HeavYSMOG @ 11.09.2016 - 21:34)

Цитата (DjinnGreen @ 11.09.2016 - 18:14) В России он будет запрещен на дорогах общего пользования, как тот же квадрик... Когда это квадрики запрещены стали? Получаешь права тракториста и катайся сколько угодно.

Не тракториста. Бланк, да, как у тракторных, но квадроциклы, снегоходы и прочие из этого класса имеют свою категорию, не тракторную. По категории квадрика на тракторе ездить нельзя, как и по категории трактора (хотя у трактористов несколько категорий - гусеничные, колесные, по массе, мощности и т.д.) на квадрике. Но категория квадрика и снегохода - это не тракторная категория, хоть и удостоверение на том же бланке.

Это сообщение отредактировал Alconaut - 11 сен. 2016 г. в 20:32

Цитата (igosepar @ 7.09.2016 - 18:17)

Цитата (DozentKM @ 7.09.2016 - 17:57) Автомобили, вполне симпатичные, вот только не для деревни и бездорожья - просвета нет и колесики маленькие. Если рассматривать грузовик в контексте наших деревень и направлений, то предложений масса. Но нет пророка в своём отечестве, на говно всякое надо засматриваться. Согласен с Пипеткиным, нахуя так делать?

Правда у шишиги расход под тридцатку.

Цитата (3ye4 @ 11.09.2016 - 22:34)

Цитата (igosepar @ 7.09.2016 - 18:17) Цитата (DozentKM @ 7.09.2016 - 17:57) Автомобили, вполне симпатичные, вот только не для деревни и бездорожья - просвета нет и колесики маленькие. Если рассматривать грузовик в контексте наших деревень и направлений, то предложений масса. Но нет пророка в своём отечестве, на говно всякое надо засматриваться. Согласен с Пипеткиным, нахуя так делать? Правда у шишиги расход под тридцатку.

Умельцы на Шишиги дизеля вкорячивают. Дизель всяко экономичней.
А на ГАЗ-3308 с завода ставят дизеля. База у него от Шишиги - проходимость на том же уровне - изменена правда компоновка кабины и двигатель спереди.

Это сообщение отредактировал Alconaut - 11 сен. 2016 г. в 20:51

Годный автомобиль! Такой бы и у нас не помешал.

годный дрюндель, в деревню взял бы, заверните!!!

а где тот который превратил эти страны в развивающиеся?

Цитата (котище @ 7.09.2016 - 19:40)

британский автомобиль с русским названием http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/5/9/7/8356795.jpg

Ох уж эти русские! :))

Цитата (28e @ 11.09.2016 - 15:55)

Цитата (Чайники @ 7.09.2016 - 18:08) Цитата (Gooph @ 7.09.2016 - 17:59) Пиздец блять. Побольше прямых поверхностей и саморезов, это чтоб им больше унижения было??? Блять, с каких пор дешёво означает, ну совсем уёбищно??? Патамушта все эти гнутые и неуёбищные поверхности добавляют к стоимости изрядную сумму. нисколько не добавляют при современном уровне разработки и производства

Думаю дело в другом: в основе автомобиля - объёмная (или пространственная, хз, я не спец) рама из квадратной трубы, на которую и монтируются все остальные части кузова. Просто и дёшево.

Двигатель изъять и внедрить в "буханку". Остальное сдать на металлолом.

Цитата

Двигатель изъять и внедрить в "буханку". Остальное сдать на металлолом.

да там наверно пластик один и жесть жестяная

Цитата

Годный автомобиль! Такой бы и у нас не помешал.

Цитата

годный дрюндель, в деревню взял бы, заверните!!!

Точно? Взяли бы? Попытайся какой-нибудь из наших автозаводов выпустить подобное уебище, говна лилось бы немерено, но это ведь "за руб ежом" сделано, иномарка, а они всяко лучше...

Это сообщение отредактировал YaVepS - 12 сен. 2016 г. в 00:59

Цитата (Alconaut @ 11.09.2016 - 20:31)

Не тракториста. Бланк, да, как у тракторных, но квадроциклы, снегоходы и прочие из этого класса имеют свою категорию, не тракторную. По категории квадрика на тракторе ездить нельзя, как и по категории трактора (хотя у трактористов несколько категорий - гусеничные, колесные, по массе, мощности и т.д.) на квадрике. Но категория квадрика и снегохода - это не тракторная категория, хоть и удостоверение на том же бланке.

Ну я примерно это и имел в виду. Тот, кому надо - разберется. :)