Поразил пластмассовый бензобак! А как же на АЗС вывешено предупреждение, что топливо "не отпускается" в пластиковую и стеклянную тару? Получается, что "Амулет" нельзя вообще заправлять? Интересно расположение бензобака - не под задними сиденьями, а под багажником. Представьте, въезжает сзади какой-то автомобиль, легко сминает бампер (из папье-маше??), и в бензобак. И как у группы "Манго-Манго": "Как ярко горит бензобак!". А спереди - еще интереснее. Подвешен какой-то полиэтиленовый мешочек с гайками. Слесари недоумевают, это запчасти или недовинченное на заводе?
Мы твердо знаем, что на "нормальном автомобиле" одной из степеней безопасности и защиты жизни и пассажиров являются поперечные "ребра" и "брусы" жесткости. Они массивны и привариваются к днищу. Что же мы видим в "Амулете"?. Какой-то небольшой швеллер, ПРИВИНЧЕННЫЙ к днищу четырьмя болтиками "на 12"!!!
это не ребро и не брус для усиления жесткости. Поперечина служит для того, если глушак оторвется, чтобы он не упал на дорогу и не вырвал к епеням все, а остался висеть на этой перекладине. и на М12 болтишки не выглядят. и о какой защитной балке идет речь? это подрамник обычный китайский одын штук, на нем висит двигло на подушках и прочие детали подвески. Прежде чем писать/разоблачать- поинтересуйтесь у тех же слесарей, что и для чего на автомобиле, чтобы не лажаться уж так
Это сообщение отредактировал Badenser - 27 ноя 2016 в 16:21
Поразил пластмассовый бензобак! А как же на АЗС вывешено предупреждение, что топливо "не отпускается" в пластиковую и стеклянную тару? Получается, что "Амулет" нельзя вообще заправлять? Интересно расположение бензобака - не под задними сиденьями, а под багажником. Представьте, въезжает сзади какой-то автомобиль, легко сминает бампер (из папье-маше??), и в бензобак. И как у группы "Манго-Манго": "Как ярко горит бензобак!". А спереди - еще интереснее. Подвешен какой-то полиэтиленовый мешочек с гайками. Слесари недоумевают, это запчасти или недовинченное на заводе?
На большинстве современных машин баки сейчас пластиковые
Смешно, когда ЭКСПЕРД впервые увидел ПЛАСТИКОВЫЙ !!! бензобак...
Как я и думал, к ТС сразу доипстались по поводу пластикового бензобака, "не заметив" ржавчины и дрянного металла.
Ржавчина на ступицах, ровно как и на тормозных дисках явление совершенно нормальное. На поддомкратниках на порогах тоже - появится сразу после первого же подъема машины на подподъемнике с лапами без резиновых подушек.
Что касается черри амулета, то вмем давно известно донором для нее послужил vw golf2 т.е. платформа 30летней давности которая естественно не может удовлетворять современным требованиям по безопасности, сколько балок в нее не напихай.
Это сообщение отредактировал Woodcarver - 27 ноя 2016 в 16:29
Обрати внимание на бензобак газели.Полиэтиленовый бак это норма.
Не совсем. С завода все газели идут только с металлическими баками. А кооперативные пластиковые баки идут уже на замену, как запчасть. Можно ещё титановый купить, увеличенной ёмкости и вообще всякие. Просто пластиковый газелевский бак копейки стоит, вот его и ставят, если основной прохудился.
Металлические сгниваю, что им на замены кооперативы срочно наладили выпуск альтернативы в виде пластикового бака?
Ну типа того. Всё сгнивает в этом бренном мире. Пластик тоже недолговечен, хуета скажу прямо - но он дёшев для газели. Металлический бак для газели предпочтительней пластика. Его не коробит, но он дороже.
У моей тачилы 2008 года бак трехслойный. Металл покрытый пластиком. Внутри тонкий слой какой-то прозрачный и снаружи миллиметра полтора-два черного пластика. Японамама, если чё.
Это сообщение отредактировал alexand66 - 27 ноя 2016 в 16:54
Поразил пластмассовый бензобак! А как же на АЗС вывешено предупреждение, что топливо "не отпускается" в пластиковую и стеклянную тару?
ТС, я открою тебе страшную тайну автопроизводителей Пластиковые баки в ходу ещё с начала 90-х как минимум У меня в Seat-Toledo в 1993 году уже стоял Понимаю, что твоя жизнь уже прежней не станет, но добавлю "контрольный в голову" -поддон картера двигателя ниже передней балки и у BMW в 28-м кузове 1982 глда выпуска 528I Только не вешайся.... Китайский автопром не оправдываю, но ..... И кстати! Амулет содран с того же Toledo, а он, по сути и есть Фольц-2...
Это сообщение отредактировал Валеха - 27 ноя 2016 в 17:00
По мягким железкам. Если бы не пошлины нашего любимого правительства, Амулет стоил бы у нас как четверть Гранты. По деньгам и фуфайка. Это не китайцы бракоделы, это жадность дилеров и заградительные пошлины.
Китайцы конечно говно, но обзор еще хуже. Автор придрался к какой-то фигне, которая есть на 95% машин, давно уже металлические баки на легковушки не ставят и поддон двигателя на многих машинах низко висит, причем он тоже бывает пластиковый. Ну только с коррозией попал в точку, у китайцев с этим беда.
Ржавчина и дряной металл - сопровождают везде. Вот, как сгибается некачественный металл при подъеме автомобиля. Похоже, что это - фольга. И ржавчина, ржавчина, ржавчина... Дешева юшка - пoгана юшка..
Уже 100500 лет как его не выпускают,а "эхсперты" все про "китай-овно" вещают)). Ну так сделай обзор сравнение какого-нибудь haval h6 или что либо современное,тогда и поулыбаем...
Ржавчина и дряной металл - сопровождают везде. Вот, как сгибается некачественный металл при подъеме автомобиля. Похоже, что это - фольга. И ржавчина, ржавчина, ржавчина... Дешева юшка - пoгана юшка..
а почему человека не смутило, что металл мог подняться потому что мастера на сто тупые дебилы? подъемник же упирается не в место, предусмотренное для этого, а в порог..
Опять же спереди: Картер двигателя ниже на 6 см, чем защитная балка. Поэтому обязательно двигатель оторвется при попадании на кочку.
это не защитная балка, это просто балка..у меня на мерсе картер тоже ниже этой балки..картер защищается не балкой а защитой.. да и как двигатель может оторваться при попадании на кочку???
Я видел эту статью в 2008 году. Спасибо за ностальгию. Где ссылка на источник? Вы не поверите, но баян опять на главной. Дата репоста опять-таки 2008 год http://www.yaplakal.com/forum11/topic212096.html Куда смотрят модераторы?
Боянище восьмилетней давности, даже новых фоток нет, даже буквы те же.
Это сообщение отредактировал StopudoB - 27 ноя 2016 в 19:24
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Пластиковые баки в ходу ещё с начала 90-х как минимум 
Понимаю, что твоя жизнь уже прежней не станет, но добавлю "контрольный в голову" -поддон картера двигателя ниже передней балки и у BMW в 28-м кузове 1982 глда выпуска 528I 
Только не вешайся.... Китайский автопром не оправдываю, но ..... И кстати! Амулет содран с того же Toledo, а он, по сути и есть Фольц-2...
yaplakal.com
deep90purple27 ноя 2016 в 16:01