opasnyeludi, не знаю как у вас, а у нас копейка- это ВАЗ-2101. Одиннадцатая- это одиннадцатая, тройка- это тройка и так и далее, и до ВАЗ-2107- это классика. А по вашему выходит, что это всё копейки, только выпущенные в разные годы. И всё-таки: этоникапейка!
в Казани в автосалоне КАН АВТО на 2 этаже в зале копейка стоит, пробег несколько километров всего вроде на сколько я помню. она 2-я копейка вышедшая с конвейера.
белая копейка с роскошным салоном из шкуры молодого дермантина - первая моя машина, еще из фиатовских комплектов вроде как собирали руль до сих пор вспоминаю, как самый удобный
На автомобиль также начали устанавливать фонарь заднего хода.
На "копейках" фонарь устанавливали сами владельцы.Подвесной под бампером.(Верно.Поправили.А ведь тоже была "копейка" в своё время.Ещё там вечный геморрой был с массой на фонаре освещения номерного знака)
А еще у советских автомобилей было 3 положения двери: открыто, закрыто и незакрыто!
Меня сильно смутила заглушка радиоприемника, видимо приемник тоже продали, как и хромовые круги с фар и приколхозили весьма неудачно дешманскую заглушку., тогда интересно, куда делась дырка на крыле от антенны
На 013 не шли приемники, редко. Антенн в крыльях не было, если помнишь на эти модели кто ставил приемник отдельно, ставили на заднюю панель за задним стеклом антенну белую в виде буквы Т
Так её же позиционируют как 011, шильдик к кузову приклёпан с 011, а на кузове то выбито 013, тут вообще какая то адская смесь, да и при внимательном рассмотрении первого фото видно, что с левой стороны бампер ударен и прижат к кузову сильнее, чем справа Сборная солянка, колхозМаруся, а не капсула времени! А эмблема на решетке радиатора видимо повидала африканскую саванну!
Я наоборот говорю что это 013 с мотором 1300 о чем номер кузова говорит. На конвейере влепили 1300 и прибили шильдик с отметкой.
Сэр, 013 шла с мотором 1200 кубиков, 011 -1300 кубиков, курите матчасть! С уважением, владелец ВАЗ-21011 выпуска 1981 года, цвет беж, комплектация с радиопремником!
Скажем так , что и полосы металлической на пороге нет , а диски баллончиком красили аж отпыл по резине , можно было резину смазать солидолом или малярным скотчем обклеить Это сообщение отредактировал Мirus - 1 дек 2016 в 13:55
Хана всем резинкам на ходовке. И на направляющих клапанов. Сам владел подобным агрегатом - ВАЗ 2107 1982 года с пробегом около 8000 км. Приобрел его в 1999 году с целью перепродажи за 15000 рублей. Машина простояла с 1983 года без движения. Итог: Переборка двигателя, ремонт ходовой, замена тормозной жидкости ну и замена резины. Итого вышло около 4000. Была благополучно продана за 35000 в Армавир.
Цитата из Википедии: "ВАЗ-2101 «Жигули» — первоначальный вариант, двигатель 1,2 л. (1970—1983); ВАЗ-21011 «Жигули-1300» — так называемая «ноль одиннадцатая» — основные изменения пришлись на модификацию кузова, салон которой получил более удобные по форме передние сиденья и несколько измененные органы управления, а также пепельницы, из задних подлокотников перенесённые непосредственно на панели дверей. В дополнение к этому модификация получила более мощный 69-сильный двигатель рабочим объёмом 1,3 л. Эти автомобили оснащали иной решёткой радиатора с более частыми вертикальными прутьями, в нижней части панели передка появились четыре дополнительных прорези, для лучшего воздухопритока к радиатору системы охлаждения. Бамперы лишились «клыков» и получили взамен по периметру резиновые накладки. На стойках кузова ВАЗ-21011 сзади стали располагать отверстия специальной вытяжной вентиляции салона, которые прикрывали оригинальными решётками, стоп-сигналы и указатели поворота получили отражатели. На автомобиль стали устанавливать фонарь заднего хода (1974—1983). ВАЗ-21013 «Lada-1200s»— отличается от ВАЗ-21011 двигателем ВАЗ-2101 меньшей мощности (рабочий объём 1,2 л) (1977—1988);" Так что формально ты прав, opasnyeludi. Но душа как-то не принимает одиннадцатую за копейку.
ой пиздец пол темы уебков. Пошел я отсюда. Копейки не видели а уже сука спецы. Диски не те блядь. ИМЕННО ТАКИЕ СУКА И ШЛИ В ТЕ ГОДЫ!
Это сообщение отредактировал Filin3000 - 2 дек 2016 в 10:39
opasnyeludi,каждый день минусить будешь? Цитата:" Модификации моделей имеют дополнительную пятую цифру, обозначающую порядковый номер модификации". Это модификация копейки, да, копейки,но- м о д и ф и к а ц и я.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com