Скажу честно, я б хотел внедорожник или хоть паркетник с приемлемым уровнем комфорта. Жаба душит пока что. Но мои соображения практичны, я на природу рыбалку гонять люблю. А так - нахер бы он мне был не нужен.
Wagner Дядь, у меня такое ощущение что ты просто в экстазе от того что у тебя маленькая машина. Рад за тебя. Но усираться не надо по поводу того что Фабия или Форд Ка лучше Крузака, например. К примеру, у меня Инсигния (2,1 тонна веса), и если я ее встречу на дороге (тьфу три раза), то ей будет больно.
По какому поводу срач, чувак сказал же, что ездит один, скорее всего по городу. В городе, в котором нормально чистят дороги от снега, для одного человека - эта машина идеальна. Тоже хочу такую на повседневку в город, но денег нет, поэтому одна машина С-класса на все случаи жизни.
Хорошие понты дороже денег (ц) А вообще для многих мужчин авто - это показатель статуса, мол, я не лошара на лансере, а Успешный Чувак на королле. Типа того. Примерно как женщины просят шубу, потому что у женщины должна быть шуба (ц) Езжу на матизе, хорошо ездит, возит, ест немного, ремонт дешёвый, ОСАГО вообще дешёвое, первая машина, смысл ей быть дорогой? Три года радостно возит меня и детей. Можно было быть купить и более дорогую, но смысл??? Ношу пуховик Просто потому, что тепло, удобно, легко, а надоест - куплю ещё один. Я практичная, ага.
Дело не только в статусе и понтах.
Тот же матиз - дешевый ремонт, низкий расход, не жалко и т.д. Но при этом он нихуя не комфортный. В нём шумно, у него маленькие колесики, его трясет, в нем слабый двигатель. Это из основного.
Из дополнительного, каждый решает для себя, но навскидку, в таких машинках мелкие неудобные кресла, сзади нет места, маленькие багажники, нужно всё крутить руками(зеркала, стекла сзади, багажник, крутилки печки).
Туда же, тотальная экономия на всём. Говняная резина с завода, которая не держит дорогу, всякие мелочи типа отсутствия подсветки бардачка/багажника/нормального плафона освещения да и ещё вагон всего можно перечислить.
Ну и моральный аспект туда же. Вечером уставший после работы вы садитесь в вибрирущий матиз с шумной печкой и запотевшими окнами и дрочите кочергой в пробке или в ту же камри где в тишине плавненько на автомате, подогревая жопу и руки тихо слушаете любимую музыку и также стоите в той же пробке.
Про трассу вообще другой разговор. Из бюджетников вываливаешься через 300 - 400км с чугунной башкой, т.к. шумно, рулить тяжело и скорость держать тоже тяжело.
Так что дорогие автомобили очень даже оправданы.
Цитата
Вся Европа ездит на малолитражках, но до этого нужно дорасти и в плане дорог и в плане менталитета...
Да конечно. У них нет культа БЧД. Но ездят они там на нормальных машинах.
Это сообщение отредактировал BenTech - 22 дек 2016 в 15:54
От Прады у меня когнитивный диссонанс С одной стороны дизелек, высокая посадка, надежность, ликвидность. С другой - абсолютная неуправляемость, не тормозит, не разгоняется, не поворачивает. Дикая стоимость КАСКО. Мнимая проходимость, засадил как-то на ровном месте. Потом только узнал, что блокирвки не сильно и помогают Праде, в отличие от той же 200-ки. Дурацкий руль и дибильные кресла, как на табуретке. Короче, практичность против юзабилити и эргономики.
Все эти табуретки типа автомобиль или из необходимости или от безысходности
Вся Европа ездит на табуретках. Я себе купил 7 местную машину. А тут кризис. Денег нет ко мне в гости приезжать. Вот и катаемся на ней втроем. Был бы умнее - взял бы табуретку.
посмотрел бы я как этот Яго по нашим сугробам катается
У Вас что, в городе снегоуборочных машин нет ? Я вот на маленькой Шкоде фабия без проблем езжу, а раньше когда у жены вообще была малышка Форд Ка, тоже проблем не было.
Друх мой! Это у вас в Ростове снега нет, наверно и снегоуборочных машин. А у нас снег бывает, не так что бы очень часто, но если пошел то мск встает нахрен, а если снегуборщики случайно вышли, то встает вообще нах. Что касается европейских дорог и тамошних водил, ну да, дороги ничетак, а вот водятлов и там хватает. Вы бывали в южной Италии? Ну где нибудь рядом С Неаполем? Дык вот там народец ездит как наши, с гор спустившиеся.
У меня хс 60, до этого были хс70. Покупал в салоне, не бу есиче. И это не ради понтов а ради безопасности семьи. А хавает соляру мало, в цикле город/трасса литров 7-8 ну если тапок не прижимать конечно. Так что не намного больше чем тот же ярис. А так спорить не буду. Каждый выбирает для себя.
Я другое не понимаю - зачем живя в малогабаритной арендной хрущевке люди покупают авто в несколько лямов ценой? Или когда машина дороже квартиры, в которой живет владелец.
У нас в Новосибе ты на этой яге из двора не выедешь
Солидарен с камрадом. У нас в гаражах весной полный писец, не проехать на пузотёрах типа айго или витц. Собственно, во дворах тоже не особо хорошо.
Вот так у нас было 3 года назад в начале апреля. Кемеровская область.
У меня два вопроса: 1.На чём там можно ещё проехать кроме трактора? 2.Нахуй там вообще ездить, если у всех гаражей двери завалены по самые яйца. Хули там делать?
От Прады у меня когнитивный диссонанс С одной стороны дизелек, высокая посадка, надежность, ликвидность. С другой - абсолютная неуправляемость, не тормозит, не разгоняется, не поворачивает. Дикая стоимость КАСКО. Мнимая проходимость, засадил как-то на ровном месте. Потом только узнал, что блокирвки не сильно и помогают Праде, в отличие от той же 200-ки. Дурацкий руль и дибильные кресла, как на табуретке. Короче, практичность против юзабилити и эргономики.
Крузаки, как утилитарные машины, кончились на сотке. И не только Тойоты. Вот сижу и репу ломаю, что прикупить из проходимцев, чтобы без приблуд.
Хорошие понты дороже денег (ц) А вообще для многих мужчин авто - это показатель статуса, мол, я не лошара на лансере, а Успешный Чувак на королле. Типа того. Примерно как женщины просят шубу, потому что у женщины должна быть шуба (ц) Езжу на матизе, хорошо ездит, возит, ест немного, ремонт дешёвый, ОСАГО вообще дешёвое, первая машина, смысл ей быть дорогой? Три года радостно возит меня и детей. Можно было быть купить и более дорогую, но смысл??? Ношу пуховик Просто потому, что тепло, удобно, легко, а надоест - куплю ещё один. Я практичная, ага.
Это все ровно до тех пор, пока не пересядете в хороший автомобиль. Нет, не на пассажирское сидение, а именно за руль, поездите с недельку, а потом снова в Матиз))) Я Вас уверяю, очень крепко задумаетесь над вопросом смены автомобиля, захочется удобных сидений, красивого салона, климатической установки, простора, безопасности, всяких мелочей типа датчика дождя, круиза и пр. Я точно говорю.
можно и дальше пойти в своих вопросах. Нахер покупать новую обувь или одежду если старая не протерлась/порвалась? Нахер купать вкусные стейки и шашлыки если дешевле есть полуфабрикаты-котлеты? Ну и так далее.
Просто каждый сам решает на что ему тратить честно заработанные деньги. Главное чтобы эти покупки радовали владельца...
А я вот лошара на лансере. Только иногда выкатываю из гаража большой черный седан, и получаю от езды на нем охуенное удовольствие. Есть знакомые на кредитокукурузерах. Нахуй так жить, я не понимаю.
Это сообщение отредактировал tarkey - 22 дек 2016 в 17:01
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и чо теперь - страдать? 
yaplakal.com