Что, во-первых, и так больше ресурсов современных турбо двигателей Во-вторых, у меня змз 406 на 180к пробега масла ни грамма не ел, заводился в любой мороз, обожал и обожаю этот двигатель.
Жаль, столько реальных разработок у наших автозаводов было за все это время и все похерено.
Просто нашему молодому на то время правительству до производства было похрену им бы быстрее в ВТО вступить, что бы больше и выгоднее сырья за бугор гнать. Было упущено многое, надо было закрывать рынок от импорта пошлинами в 100 и более процентов и развивать внутренний рынок, внутреннюю конкуренцию. Из наших тогдашних заводов вполне могла получиться большая тройка. ВАЗ, GM-АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ, АЗЛК, ЗИЛ, КАМАЗ (ЗМА), ИЖ - это только предприятия которые были готовы выпускать легковые автомобили разных классов.
Это сообщение отредактировал HomoVulgaris - 28 дек 2016 в 13:49
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
2
HomoVulgaris И так рынок закрыт пошлинами и чего? УАЗ переплюнул за 16 лет эту машину? Которую негласно запретили в любом виде завозить, даже конструктором... Мотор 4.7L, фуллтайм, АКПП, полный фарш по безопасности и оснащению....
Это сообщение отредактировал Higler - 28 дек 2016 в 13:50
В том то и дело,что ничего. Подарить ему надо УАЗик невиданной надёжности. Спецвыпуск с оцинкованным кузовом,и чтобы все узлы и агрегаты были уже на заводе прикручены как надо.Ручной сборки. Тогда отстанет.
Что там современного? Мотор тот же самый, только турбину прикрутили. Отчего раздатка - вопрос. Цепные у нас не делали. Возможно на прототип соболевское чудище вколхозили. Коробка - от газели? Рулевое - по описанию что-то от волги прилепили
По переднему мосту - если это соболевский, то там не шрусы стоят, а обычные крестовины. Если шрусы - то да, это небольшой прогресс.
Задняя подвеска - просто ужос, про клюшки я уже говорил. Плюс картину дополняют пружины с внутренней стороны рамы - взяли раму сделанную под рессоры и воткнули пружины куда получилось...
Боковая панель кузова - сваренная из двух частей (может и больше, на фото не видно) - такой же колхоз как на Патриоте.
Покрасочная линия на ГАЗе в тех годах было такое г-но как на УАЗе...
Блока АБС не вижу
Дизайн - жесть, слепили прадика 90, паджерика старого и волгу. Салон - ну тоже самое что и на Патриоте
Какой там нафих уровень Прадо 90? Ему до Прадо как до Москвы раком..
Это сообщение отредактировал DmitryDS - 28 дек 2016 в 13:53
HomoVulgaris И так рынок закрыт пошлинами и чего? УАЗ переплюнул за 16 лет эту машину? Которую негласно запретили в любом виде завозить, даже конструктором... Мотор 4.7L, фуллтайм, АКПП, полный фарш по безопасности и оснащению....
У нас рынок пошлинами не закрыт, 30% пошлины всего лишь - это даже меньше разницы в цене одних и тех же моделей продаваемых на рынке США и Европы, для автогигантов это не много.
Машина не сконструированная, а собранная из того, что было. Лишь бы влезло. Дунем-плюнем и намертво слепим скотчем! Я представляю, какой это был лютый трэш!!
Машина не сконструированная, а собранная из того, что было. Лишь бы влезло. Дунем-плюнем и намертво слепим скотчем! Я представляю, какой это был лютый трэш!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Во-вторых, у меня змз 406 на 180к пробега масла ни грамма не ел, заводился в любой мороз, обожал и обожаю этот двигатель.
yaplakal.com