НЕ завелась((
⋮
Печать
Добавить в Telegram Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы:← 1 ...  4 5 6  ... 12 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
5olid 7 янв. 2017 г. в 17:08
Весельчак  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Дондиридон @ 7.01.2017 - 18:52)

Через месяц аккум рассыпется теперь!
Готовь деньги на новый.
Вся кислота была в пластинах. Оживлял так 8 летнюю варту.
Слил и залил новый электролит. Через 1,5 месяца закоротила одна банка, потом вторая и все.

подтверждаю, у меня тоже самое было. акум выкинул. пришлось bosh покупать, чтоб наверняка.

Это сообщение отредактировал 5olid - 7 янв. 2017 г. в 17:08
tougi 7 янв. 2017 г. в 17:08
Румын  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Yarr70 @ 7.01.2017 - 16:11)
а зачем фото Fordа вставлять?

Фотоаппарат тоже не завелся... gigi.gif
MadSpin 7 янв. 2017 г. в 17:08
Приколист  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (100kilo @ 7.01.2017 - 16:52)
Цитата (olegm @ 7.01.2017 - 16:50)
Цитата (ugt @ 7.01.2017 - 16:47)
Ну, -27 это еще не морозы.Это ж инжектор, поэтому в 99% случаев помогает такой метод-режим продувки цилиндров.Ставишь теплый и заряженный аккум на место, затем нажимаешь педаль газа до упора и держишь.Включаешь зажигание и начинаешь маслать стартером, при этом не отпускаешь педаль газа...Обычно помогает, это чтобы свечки не выкручивать на морозе

а не зальет свечи?

зальет 100%

зачем людей вводите в заблуждения?
если бы я при каждом морозе выкручивал свечи на субару, я бы был гуру. lol.gif
еще и менял каждые 30тыс, там платина иридий 80 тыс ходят и нехер туда лезть.
если очкуешь, чтоб не залить, педаль в пол и крутишь стартер и все ок.
pachello76 7 янв. 2017 г. в 17:08
Весельчак  •  На сайте 14 лет
0
Надо еще уметь зимой заводить. Вышел утром на улицу вставил ключ и повернул на 2 сек,сразу обратно , чтоб стартер чуть чуть крутанул. Ждем 20-30 сек, после чего повторяем 3 сек, и снова ждем. На третий раз жмем пока не заведеться до талого! По ситуации можно одну холостую прокрутку сделать. На Северах все так заводят.
UFOfan 7 янв. 2017 г. в 17:09
Шутник  •  На сайте 10 лет
0
Сегодня тоже с утра не завелся,было -34,аккум 60ка сдох на пятой попытке,но я предусмотрительный и имею на эти случаи второй запасной всегда заряженный аккум дома,сходил за заряженным,поменял и без проблем завелся,севший поставил на зарядку,еще и соседа подкурил попутно beer.gif
Скифософский 7 янв. 2017 г. в 17:10
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Линкольн, -25, на даче влегкую, потом -20 в городе уже не-а. А все потому что на морозе аккум почти не заряжается... Отогрел в ванне кипятка, завелся влет.
100kilo 7 янв. 2017 г. в 17:10
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Уговорили, при случае проверю про газ в пол. Но если чо всем минусов наставлю beer.gif
MadSpin 7 янв. 2017 г. в 17:10
Приколист  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (МАШУСТЕЛЬ @ 7.01.2017 - 16:54)
Цитата (MadSpin @ 7.01.2017 - 16:40)
Цитата (МАШУСТЕЛЬ @ 7.01.2017 - 16:37)
Цитата (Уфимский @ 7.01.2017 - 16:12)
Цитата (olegm @ 7.01.2017 - 16:09)
95залил вместо 92го специально.

Специально чтобы не завелась? blink.gif

Объясняю популярно. 95-й от 92-го отличается большей стойкостью к детонации при сжатии. Достигается это за счёт уменьшения в топливе легкоиспаряющихся и легковоспламеняющихся компонентов.

Вот народ ниже уже комментирует:
Цитата
Вообще то в морозы наоборот рекомендуют не заливать высокооктановый бензин!


Эфир тебе в помощь...

Эфиром подышать надо перед выходом из дома или что?

в бак, ну или ацетон можешь бахнуть.
есть еще пусковые спреи в впускной.

В бак?
А я то думал, что в воздухан....
Грамотеи! Не знаете- не советуйте. Что будет, если эфир в бак залить? Да нихуя не будет- он испарится до касания с поверхностью топлива. А уж тем более не попадёт в топливный насос.

немного не то написал, бывает, конечно в воздухан, а ацетон в бак.
укроп 7 янв. 2017 г. в 17:11
Весельчак  •  На сайте 15 лет
0
не экономлю... автозапуск настроен на -20с.. и никаких проблем! зима у нас лютая!
Quwercom 7 янв. 2017 г. в 17:11
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Привет всем. Тоже вот сижу дома , аккум отогрел, подзаряжаю. Вчера часа два пытался завести свой мицубан спейс стар методом прикуривания от хюндая гетса моей жены, фигушки.. Двоих вчера таким же способом прикурил, а себя не могу. С утра сегодня еще двоих прикурил... Себя так и не смог завести. Тесть привез горелку и баллон газа(30 л.) Буду по старинке отогревать))))))
ooo1234 7 янв. 2017 г. в 17:12
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (olegm @ 7.01.2017 - 16:50)
Цитата (ugt @ 7.01.2017 - 16:47)
Ну, -27 это еще не морозы.Это ж инжектор, поэтому в 99% случаев помогает такой метод-режим продувки цилиндров.Ставишь теплый и заряженный аккум на место, затем нажимаешь педаль газа до упора и держишь.Включаешь зажигание и начинаешь маслать стартером, при этом не отпускаешь педаль газа...Обычно помогает, это чтобы свечки не выкручивать на морозе

а не зальет свечи?

не зальет , форсунки закрыты, свечи искрят, но не всех мозгах этот режим(плазмер?) есть
AllIII 7 янв. 2017 г. в 17:13
Хохмач  •  На сайте 12 лет
2
У друга тойота заводилась со странностями- 28 нормально, -29,30 не заводилась вообще, в -31 опять нормально. Как он потом рассказывал,на одном из форуме объяснили, что якобы в прошивка мозгов просто добавили значения для сильных морозов и сделали эту добавку без пересечения со старой прошивкой с разрывом в 2 градуса.

Как говорится - продаю со слов друга, то есть как услышал от него.
ПТУР 7 янв. 2017 г. в 17:14
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Уфимский @ 7.01.2017 - 16:12)
Цитата (olegm @ 7.01.2017 - 16:09)
95залил вместо 92го специально.

Специально чтобы не завелась? blink.gif

Объясняю популярно. 95-й от 92-го отличается большей стойкостью к детонации при сжатии. Достигается это за счёт уменьшения в топливе легкоиспаряющихся и легковоспламеняющихся компонентов.

Вот народ ниже уже комментирует:
Цитата
Вообще то в морозы наоборот рекомендуют не заливать высокооктановый бензин!


Эфир тебе в помощь...

Новые моторы рыгануть могут быстро от эфира, все шо в ланосах, хуяносах, шевролетах и прочем говне.
Эфир хорошо подрывает надежные станые японские, немецкие моторы годов 90х начала 2000х.
mrozik 7 янв. 2017 г. в 17:14
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (besedkin @ 7.01.2017 - 16:15)
В такие морозы лучше уносить аккум домой на ночь,в тепло.
Утром он заведёт любую замёрзшую машину

Ага!Три дня никуда не ездил,сутки на смене,вчера вышел-25.
Выжал сцепление,завелась с полтычка,правда аккум новый,всего два года.
А сосед вынес аккум из дома,подсоединил............и не завел свой "джазик"
Старое масло.......
Baлентиныч 7 янв. 2017 г. в 17:15
ЯПа  •  На сайте 15 лет
1
ВАЗ 2111.

Бжик!

Брррррррррррррррррр... Фонь-фооооооонь! Брррррррррр...
ZeroDi 7 янв. 2017 г. в 17:15
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (olegm @ 7.01.2017 - 16:09)
В Сегодня минуc 27 . Будем ждать спад морозов.

-27 морозы lol.gif вы там масквачи совсем ебанулись? cranky.gif Это каким люмпеном надо быть?
Не завелась машина в мороз - для меня звучит как - я мудак.©

И да вы соберитесь в одной теме. Весь ЯП засрали своими соплями как машина не заводится.

Это сообщение отредактировал ZeroDi - 7 янв. 2017 г. в 17:28
kyklys84 7 янв. 2017 г. в 17:16
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (СИБИРЯК154 @ 7.01.2017 - 16:14)
АКБ заноси домой на зарядку. Завтра днём выкручиваешь свечи, чистишь их от бензина и сажи. Желательно прокалить газовой горелкой.
Ставишь заряженную батарейку, вкручиваешь свечи и машина заведётся на 90%.
10% оставлю на глюки электроники и низкую компрессию.

горелкой и на плите низзя свечи прокаливать. как вариант горячие свечи помогут запустить двигатель в сильный мороз и не более, а вот срок их службы быстро = 0 , на моциках после капрема своими руками таким занимались или старыми свечами на авто, что б только собраны дрыгатель запустить(но это были древние свечи, которые на по 50 тыс ходили , а передавались по наследству) в таких случаях нужен эфир + за авто следить свечи проверять хоть раз в 10000 при замене масла
MadSpin 7 янв. 2017 г. в 17:16
Приколист  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (100kilo @ 7.01.2017 - 17:10)
Уговорили, при случае проверю про газ в пол. Но если чо всем минусов наставлю beer.gif

ты не минусы ставь(этой системе сто лет в обед), а за авто следи lol.gif
iguana33 7 янв. 2017 г. в 17:16
Весельчак  •  На сайте 11 лет
0
Цитата
Рено меган завелась сегодня, но там аккум 55 Ач

рено меган,завелась без проблем, заводской аккум 70А,так называемый "русский пакет"
ugt 7 янв. 2017 г. в 17:17
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (ooo1234 @ 7.01.2017 - 17:12)
Цитата (olegm @ 7.01.2017 - 16:50)
Цитата (ugt @ 7.01.2017 - 16:47)
Ну, -27 это еще не морозы.Это ж инжектор, поэтому в 99% случаев помогает такой метод-режим продувки цилиндров.Ставишь теплый и заряженный аккум на место, затем нажимаешь педаль газа до упора и держишь.Включаешь зажигание и начинаешь маслать стартером, при этом не отпускаешь педаль газа...Обычно помогает, это чтобы свечки не выкручивать на морозе

а не зальет свечи?

не зальет , форсунки закрыты, свечи искрят, но не всех мозгах этот режим(плазмер?) есть

Согласен, не во всех.Обычно, когда авто не знакомо, помаслаешь продувкой, если не запустилась, выключил, газ отпустил, потом запускаешь в штатном режиме, вернее , пытаешься)))
СИБИРЯК154 7 янв. 2017 г. в 17:17
СВОЛОЧЬ  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (одинизмногих @ 7.01.2017 - 16:19)
Понакупят повозок иноземных, а потом мучаются.
Как раньше без тосолов-антифризов на воде зимой ездили?  old.gif

А ещё раньше на лошадях ездили. Пьяными можно было и налог не платили.

По теме. Новосибирск. Утром -27. Завелся с полтычка. V-образный 3х литровый двигатель. Причина - ухоженная машина и полный бак бензина.
Любить надо свою поповозку, вкладывать силы и деньги в неё периодически.

Это сообщение отредактировал СИБИРЯК154 - 7 янв. 2017 г. в 17:21
oldmeh 7 янв. 2017 г. в 17:18
Балагур  •  На сайте 10 лет
0
Установлены предпусковые подогреватели defo и webasto, так что проблем с запуском вроде нет))))) вот только аккумулятор всё таки менять скоро придётся, но ему 5 лети думаю это достойный срок для него. А так тоже тойота
Koljamba47 7 янв. 2017 г. в 17:19
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (MadSpin @ 7.01.2017 - 17:08)

если очкуешь, чтоб не залить, педаль в пол и крутишь стартер и все ок.

Педаль в пол - это уже когда залил. "Продувка цилиндров" называется.
При этом ЭБУ отключает питание на форсунки, т.е. топливо не подается вообще.
Если НЕ залил и топливо не поступает, то нечему там заводиться rulez.gif

Разумеется, речь про инжектор и бензин. Как там на дизеле с тапкой в пол - я хз.
olegm автор 7 янв. 2017 г. в 17:20
вот так вот  •  На сайте 18 лет
0
Читал классика карбюраторная в сильный мороз легче инжекторных заводится. А еще у меня акпп -это тож мешает.
ХулиПедрович 7 янв. 2017 г. в 17:20
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (pachello76 @ 7.01.2017 - 17:08)
Надо еще уметь зимой заводить. Вышел утром на улицу вставил ключ и повернул на 2 сек,сразу обратно , чтоб стартер чуть чуть крутанул. Ждем 20-30 сек, после чего повторяем 3 сек, и снова ждем. На третий раз жмем пока не заведеться до талого! По ситуации можно одну холостую прокрутку сделать. На Северах все так заводят.

Хуйня. Ваще хуйня © китайский театр. Надо просто вовремя обслуживать машину, чтобы не прыгать вокруг нее зайчиком при Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. 30.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 20205
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  4 5 6  ... 12 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх