Американские фермеры устанавливают взломанную прошивку на тракторы

Какой у них логотип знакомый! Горьковский завод, мы вас раскрыли!

Цитата (ciph @ 22.03.2017 - 21:16)

Блять, трактор. Прошить. Карл! Пойду свой МТЗ шить авось он летать может

А ты энергоэкономичную лампочку разбери!
Там не только прошивку найдешь, но и нанокамеры встроены для регулярного подглядывания за владельцем )))) Сигнал, кстати, уходит по сетевым проводам в датаЦентр.

Это сообщение отредактировал Лякса - 22 мар. 2017 г. в 23:48

Умберто Эко писал о трансформации общества в неофеодальное.
Самое смешное, что к возврату в средневековье способствуют информационные технологии. Они делают возможным дешевый и эффективный контроль за холопами, причем за их же счет.

Цитата (kistanov @ 22.03.2017 - 20:15)

Ну я очень круто подозреваю тракторы эти по программе какой нить идут за копейки?! Иначе нахуй их фермеры покупают при таких дрочах?!

потому что шибко умные они, эти трактора. им можно управлять даже удаленно, сидя в теплом доме перед камином с планшетом. впрочем, даже и управлять-то не нужно - они умеют пахать / сеять / поливать / собирать урожай (в зависимости от навесного оборудования) и полностью автономно. это сильно экономит время и деньги.

Если трактор можно дистанционно заглушить, то где гарантия, что после восточноевропейской перепрошивки трактора сами не начнут сбегать с полей и поля останутся не пахана и не сеяны?

Зачем коммонрэйлу столько мозгов?....

не, ну какой же трактор без компьютера и прошивки???

Цитата (shmikt @ 22.03.2017 - 21:21)

Цитата (r6s @ 23.03.2017 - 01:12) Цитата (shmikt @ 22.03.2017 - 21:32) Че ерничаем, скоро машины такими будут. На фермерах технологии пока обкатывают. Наши вон кнопку ГЛОНАСС придумали ставить. Так новые машины никто не ремонтирует сейчас сам, гарантия, а во вторых ты только в сервис приезжаешь и всё. А если поставят такое ПО то только плюс так как ремонт будет записыватся в ПО и будешь знать всю историю когда и где и кто ремонтировал и что ставил. ну да, только содержание машины тебе обойдется раза в три дороже. скоро незамерзайку в сервисе будешь заливать, потому что крышка с чипом будет. я че свечи, колодки, фильтра, масла сам не могу поменять？ идут они нахуй с такими ценами, за свое сервисное обслуживание. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

К сожалению, бро, в пиндостане ты обязан иметь лицензию на право проведения работ, иначе твой же добрый сосед, перегнувшись через тын и сочувственно кивающий тебе, замасленному и заёбаному "во чреве детища стального", через часок уже настучит на тебя по полной программе. А доводов там подберется уйма: загрязнение окружающей среды, нарущение техники безопасности, нарушение общественного спокойствия, религиозный мотив, отъём выгоды у пингвинов в Африке. Нужное подчеркни, своё допиши по вкусу.
Ты даже СВОЙ ЛИЧНЫЙ дом перестроить не можешь сам, если нет лицензии. Потому что все работы должен выполнять специалист(с лицензией), прошедший соответствующее обучение, подготовку и экзамены и гарантирующий качество и безопасность выполняемых работ и их результата для заказчика. А то, что тебя дед с батей научили из говна и палок звездолёты строить - никого ниипёт, потому что нет лицензии.

Цитата (shmikt @ 22.03.2017 - 23:07)

Так производитель за тем и поставил свечи так, завтра он горловину бачка перенесён. Если не понимаешь нахуя это делается, не пиши. Отработка у меня печке неплохо сгорает.

Какой нехороший производитель запихнул свечи так что аж целых 120 тыс. км их менять не нужно у кого как но 5-6 лет точно лазать туда не нужно. А чего фильтр тоже нормально сгорает?

Цитата (ncdev @ 23.03.2017 - 00:02)

потому что шибко умные они, эти трактора. им можно управлять даже удаленно, сидя в теплом доме перед камином с планшетом. впрочем, даже и управлять-то не нужно - они умеют пахать / сеять / поливать / собирать урожай (в зависимости от навесного оборудования) и полностью автономно. это сильно экономит время и деньги.

Наши фермеры рассказывали (марку трактора не знаю, но...), что пройдя первый раз по полю с трактористом, этот машин записывает на флэшку GPS траекторию движения с точностью примерно 10 см от истинного положения в поле. После этого на любую процедуру на этом поле на трактор навешивают нужное оборудование с учетом движения по координатам (я не знаю подробностей), и все, дальше этот универсал все сделает сам. И станет в исходную точку, и пройдет почти колея в колею по ранее проторенной дорожке, чтобы не помять всходы, в нужных местах будет исполнять заложенные процедуры, и в конце также припаркуется в той точке, что заложена на флэшке. Комбайнер при этом может валяться в холодке, изредка поглядывая не удрал ли агрегат к трактористочкам )))) А новый трек на флэшке послужит отчетом о проделаной работе и ее качестве.

Цитата (yurriy73 @ 22.03.2017 - 23:14)

100 - 200 $ для США это копейки и сервисное и гарантийное обслуживание там на высоте,ставят ломаную прошивку скорее всего нищеброды иммигранты которые в надежде обьебать судьбу теряют гарантию

ну как бы не такие уж и копейки, на ровном место те, и стон в основном не из-за пары сотен баксов (думаю там остальной ремонт раз так 5-10 подороже), а из-за потери времени на ожидание "официального представителя с флешкой". Время-деньги, тот же трактор за этот день вполне мог 5-6к$ заработать, а не стоять

капитализм

Да и ебись конем, дорогой Олень! Что такое трактор? На примере МТЗ 80-82
1. Силовой агрегат на подрамнике
2. Кабина водителя с кнопками. педалями и рычагами управления
3. Задний мост с валом отбора мощности!
и плйусом на мтз82 добавляется передний мост.

вот и ответ

я б вот не доверял производителю под маркой Дери...
а что у них даже банальный катерпиллар не купить?

Скоро прошиваторы спорткаров поймут, выгоднее шить трактора)))) привет от промэлектроники))))

Нужно заказать у китайцев электронные блоки управления (ну те в которых прошивка), а родные запихнуть менеджерам John Deere в очко. И закон не нарушен и менеджеры довольны.

Цитата (sparrow85 @ 22.03.2017 - 21:10)

«Что произойдет через 20 лет, когда появится новый трактор, и John Deere больше не захочет их чинить? Мы должны выбросить трактор в мусор, что ли?», — вопрошает фермер. via

тут бы надо прояснить, является ли техника собственностью!!!

а то обычно в 99.99999999% она в лизинге, и является собственностью компании а в оставшемся мизере она в аренде

Это сообщение отредактировал viter2000 - 23 мар. 2017 г. в 01:10

По заветам ЯблоОснователя!

Ну теперь производители тракторов из стран третьего мира развернутся на американском рынке. Главное сертификацию пройти...

Цитата (Thavion @ 23.03.2017 - 03:13)

Цитата (shmikt @ 22.03.2017 - 21:21) Цитата (r6s @ 23.03.2017 - 01:12) Цитата (shmikt @ 22.03.2017 - 21:32) Че ерничаем, скоро машины такими будут. На фермерах технологии пока обкатывают. Наши вон кнопку ГЛОНАСС придумали ставить. Так новые машины никто не ремонтирует сейчас сам, гарантия, а во вторых ты только в сервис приезжаешь и всё. А если поставят такое ПО то только плюс так как ремонт будет записыватся в ПО и будешь знать всю историю когда и где и кто ремонтировал и что ставил. ну да, только содержание машины тебе обойдется раза в три дороже. скоро незамерзайку в сервисе будешь заливать, потому что крышка с чипом будет. я че свечи, колодки, фильтра, масла сам не могу поменять？ идут они нахуй с такими ценами, за свое сервисное обслуживание. Отправлено с мобильного клиента YAPik+ К сожалению, бро, в пиндостане ты обязан иметь лицензию на право проведения работ, иначе твой же добрый сосед, перегнувшись через тын и сочувственно кивающий тебе, замасленному и заёбаному "во чреве детища стального", через часок уже настучит на тебя по полной программе. А доводов там подберется уйма: загрязнение окружающей среды, нарущение техники безопасности, нарушение общественного спокойствия, религиозный мотив, отъём выгоды у пингвинов в Африке. Нужное подчеркни, своё допиши по вкусу. Ты даже СВОЙ ЛИЧНЫЙ дом перестроить не можешь сам, если нет лицензии. Потому что все работы должен выполнять специалист(с лицензией), прошедший соответствующее обучение, подготовку и экзамены и гарантирующий качество и безопасность выполняемых работ и их результата для заказчика. А то, что тебя дед с батей научили из говна и палок звездолёты строить - никого ниипёт, потому что нет лицензии.

слава богам, что я тут, а не там. но эти твари скоро и до нас доберуться.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (fomich1977 @ 22.03.2017 - 21:13)

А другие тракторы там не продают?

продают. но попытаюсь обьяснить. джон дир - действиетельно хороший брэнд. вернее был. надежный, не ломающийся и не ебущий мозг. эти машины работают десятилетиями. и заработали репутацию. поэтому многие и стремятся их покупать. однако новое поколение менежеров решило начать делать деньги из воздуха, как и все остальные производители самодвижущися повозок. узколобые пидfрасы забывают, что основное назначение любой машины или трактора - делать то что нужно хозяину или водителю? а глвное - ехать, а не заниматься обновлением своего ПО при каждом повороте ключа зажигания, или защитой чьих то авторских прав на то ПО. отсюда и проблемы.

Цитата (БоRода61 @ 22.03.2017 - 22:26)

Вы это вольвоводам расскажите. С 1999го, все машины сетевые уже.

Ух ты ну расскажи ка где у вольво xc90 2007 года сеть включить? Учитвая что у нее даже мафон штатный обычный mp3 не понимает.

немного про украинскую прошивку добавлю, что действительно для Украины тракторы Джон Дир поставляются без всяких ограничений, поскольку правообладатели не могут иметь влияния на украинских аграриев. Насчёт укр. прошивки, то довелось сталкиваться с таким, из США привезли трактор, но он был закодирован, но местные умельцы быстро сменили прошивку и трактор заработал как ни в чём не бывало

Пакупайте беларусь! там такой хуйни нет!

Взлом прошивки тракторов... Будущее наступило.