Блин, мудадяи, думающие что можно превышать на 20 км/час добьются, что штрафовать начнут за превышение на 1 км/час :(
Это сообщение отредактировал LBum - 22 июн 2017 в 18:05
Лично я е вижу доказательств, что мот привышал скорость, а тем более в разы. Можно сравнить время прохождения через экран мота, Шеви и белой машины - я бы не сказал, что мот прям незаметно перемещался. Думается мне что в пределах разрешенного - т.е. по факту до 80.
и кто тебе "разрешил" 80 ездить в городе?
Люди наивно полагают, что если превышение на 20 км/ч не штрафуется - значит можно А знаки - так это вообще непонятные железные кругляшки
Лично я е вижу доказательств, что мот привышал скорость, а тем более в разы. Можно сравнить время прохождения через экран мота, Шеви и белой машины - я бы не сказал, что мот прям незаметно перемещался. Думается мне что в пределах разрешенного - т.е. по факту до 80.
bimb0, "...при повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо..."
Видно что такие люди либо за рулем никогда не сидели, либо только учебной ездой занимались- ты, сука, этого двухколесного пидораса хуй заметишь, ночью, на такой скорости. Когда лач, начал совершать маневр, двухколесный петухан еще даже на горизонте не появился.
А знаки для чего весят и правило скоростного режима в городе и населенных пунктах, а ?
Человек, нарушивший ПДД (без последствий) несёт административную ответственность. То есть формально в действиях мотоциклиста несомненно содержатся признаки правонарушения, предусмотренного 12.9 КоАП РФ. Но к данной ситуации это не имеет никакого отношения, потому что в действиях водителя автомобиля усматриваются признаки уголовно-наказуемого деяния.
bimb0, "...при повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо..."
Все верно процитировал. Осталось продолжить цитирование ПДД. А именно, что согласно ПДД есть "уступить дорогу" ? Или по твоему я обязан пропускать ВСЯКОГО кого вижу? Так я может на три километра вижу. И что, стоять и ждать когда он доедет, проедет и только потом двигаться? Не дождешься. 1. Город-60 км/час 2. плюс, даю поправку на небольшое превышение=80 км/час-это 22 м/сек 3. я совершу маневр за 5 сек (это с большим запасом) 4. значит если до приближающегося навстречу ТС больше 110 метров то я спокойно начинаю маневр и также спокойно (за 5 секунд) его завершаю. 5. Если придурок прилетит на перекресток раньше чем через 5 секунд-это его беда. Может проблемы и мои тоже будут, но беда - его.
Осталось продолжить цитирование ПДД. А именно, что согласно ПДД есть "уступить дорогу" ?
"Уступить дорогу (не создавать помех)" -требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
А знаки для чего весят и правило скоростного режима в городе и населенных пунктах, а ?
Человек, нарушивший ПДД (без последствий) несёт административную ответственность. То есть формально в действиях мотоциклиста несомненно содержатся признаки правонарушения, предусмотренного 12.9 КоАП РФ. Но к данной ситуации это не имеет никакого отношения, потому что в действиях водителя автомобиля усматриваются признаки уголовно-наказуемого деяния.
То есть по твоему то, что в результате нарушения мотоциклистом скоростного режима произошло ДТП в результате которого были повреждены ТС и сам мотоциклист погиб - это нарушение без последствий ?
Когда лач, начал совершать маневр, двухколесный петухан еще даже на горизонте не появился.
А ты там был? Или по камере определил-с какой скоростью летел мот?
Ну я и говорю, мот ехал 59 км/ч и ничего не нарушал, это же мот, как он может нарушить? А лачик так распидорасило и перевернуло - это от попутного ветра
А знаки для чего весят и правило скоростного режима в городе и населенных пунктах, а ?
Человек, нарушивший ПДД (без последствий) несёт административную ответственность. То есть формально в действиях мотоциклиста несомненно содержатся признаки правонарушения, предусмотренного 12.9 КоАП РФ. Но к данной ситуации это не имеет никакого отношения, потому что в действиях водителя автомобиля усматриваются признаки уголовно-наказуемого деяния.
И ладно пусть по закону так, я не юрист, а простой инженер. Но я предпочитаю верить законам физики, и он тут сработал на все сто. А водила авто получается попал по закону или как?
То есть по твоему то, что в результате нарушения мотоциклистом скоростного режима произошло ДТП в результате которого были повреждены ТС и сам мотоциклист погиб - это нарушение без последствий ?
Я настаиваю на том, что причиной ДТП стало нарушение ПДД водителем автомобиля. У тебя может быть другое мнение. У следователя-третье. У прокурора-четвёртое. Следствие покажет-кто был прав
А ты там был? Или по камере определил-с какой скоростью летел мот?
Дружищще, объясни, как можно на скорости 60 км/час не заметить автомобиль с поворотником и не успеть оттормозиться?
Это сообщение отредактировал LBum - 22 июн 2017 в 18:17
А лачик так распидорасило и перевернуло - это от попутного ветра
Лачик-кусок фольгированного говна, по качеству недалеко ушедшего от поделий отечественного автопрома, "славящегося" своей пассивной безопасностью (точнее-практически её полным отсутствием)
Это сообщение отредактировал GeorgeSKP - 22 июн 2017 в 18:18
Я настаиваю на том, что причиной ДТП стало нарушение ПДД водителем автомобиля. У тебя может быть другое мнение. У следователя-третье. У прокурора-четвёртое. Следствие покажет-кто был прав
Конечно, как такое смехотворное превышение скорости может стать причиной дтп? А я вот считаю, что именно превышение стало причиной дтп, ибо если бы ехал 60 - успел бы оттормозиться, либо сменить траекторию, еще "считалками" меряться будем?
Осталось продолжить цитирование ПДД. А именно, что согласно ПДД есть "уступить дорогу" ?
"Уступить дорогу (не создавать помех)" -требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
отлично. Осталось разобраться где грань. Или граница. Вот едет тебе навстречу суперкар на скорости 500 км/час (140 м/сек). Ты. Лично ты успеешь его заметить, оценить через сколько сек он прибудет на перекресток, сколько сек тебе нужно для совершения маневра и принять решение "создашь ты ему помеху или нет"? А 1000 км/час (280 м/сек). Представь до него км, ты на него (даже если и остроглазый и заметишь) даже и внимания то не обратишь. А он меньше чем через 3 сек прилетит твоему авто в бочину. Мне просто интересно: где грань? То есть если он движется 160 км/час то я обязан его заметить и пропустить, а если 1000 км/час то вроде уже и не обязан? Или обязан?
bimb0, "...при повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо..."
Но водитель лачети не мог догадываться, что по встречной полосе едет долбоеб с охеренным превышением скоростного режима. Ехал бы до 80, вполне бы успела лачети закончить свой маневр, а так где то в дали фара, как догадаться, что она летит далеко за 100 км\час.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com