Ну вы тут какие-то брутальные самцы собрались. Я вот скромно на такой примерно:
У меня две таких, моих личных, под жопой каждый день. В стоке, в идеале, без ржи, даже тонировки нет. Че сказать то хотел?
Это сообщение отредактировал Borey69 - 17 июл. 2017 г. в 23:42
ппц.. не думал что в интернете такие старые тусят еще и на молодежном сайте типа ЯП
Какой, нахрен, молодёжный? Тут средний возраст 35-40 лет!
А вот и не правда! 2005 год, мне 18, легковая категория Ваз 2107 с выжженым сцеплением, учимся трогаться в горку. Грузовая категория именно этот агрегат! Правда кузов был открытого типа, как сейчас помню инструктор (царство ему небесное) говорил, на месте руль не крути, поломаешь рулевую! Как итог, я единственный из всех пацанят и мужиков сдал внутренний и внешний экзамен! Потом уже практиковался после сдачи на права через пару лет на ГАЗ-65 но это совсем другая история.
Хороший пост, добрый. Сам учился в школе 9-10 класс на автоделе, на вождении был именно ГАЗ-51, бортовой. И на права на нем же сдавали. Эх и давно же жто было... Мальчик Витя, 48 годиков.
И я в 1996 начал на таком учится Было же время, отправляли нас от школы чуть ли не насильно в упк ( учебно производительный комплекс ) один раз в неделю на весь день. Все в основном бежали в компьютерный класс но мне туда было не резон так как дома был целый 386xt )) а в автодело шли или уже заинтересованные или которых не взяли на компьютеры. Механизмы я любил сколько себя помню ( первый заппорожец купил в 13 )) а мопед в 11 ( Ш501 переберу даже ночью с свечкой )) За два ! Года вполне сносно научился ездить на ЗИЛе и на отлично сдавал теорию, инструктор у нас крайне терпелив за что я ему премного благодарен. Права правда сразу не получил, почему не знаю хотя вроде внутренние сдавали с гаишником. Потом уже в 2003 сдавал сам в гаи через взятку так как за это время естественно все забылось Но полигон сдал сам а вот теорию было уже некогда подтягивать. Единственное что затупил нужно было "с" открывать а мне только "в" сделали. Сейчас жена училась на категорию "в" Это пиздец товарищи !! За три !!! Месяца научить человека ездить и Соблюдать то, что не соблюдает никто это дар нужен!. P.s. ( сдала с первого раза )
Это сообщение отредактировал Dead48 - 18 июл. 2017 г. в 01:45
Как можно такое не помнить, я 80-го года и то все эти вои газоновские помню. Во многих фильмах этот классический вой присутствует, если звукооператор не распиздяй и звук камаза газону не присвоил (о звуках моторов в советском кино можно создавать отдельные темы).
Это сообщение отредактировал Motomaniak - 18 июл. 2017 г. в 02:28
еще вождению обучался на ГАЗ - 66, у инструктора педалей не было, рычаги были ...
Какие рычаги? У нас были вторые педали у инструктора. Тормоз и сцепление. Сидит инструктор, руками держится, а ноги на педалях или на полу. Ты-то и не сразу заметишь, как он ими манипулирует там внизу. Ещё все поначалу норовили посмотреть на рычаг КПП, при переключении, так специальный щиток был у инструктора, он им закрывал зону обзора и ругался за "подглядывания". Быстро помогало отучиться не смотреть, а чувствовать направление рычага при переключении передач.
Или леща , за то что на рычаг или педали смотришь, это быстрее отучало, а кривой стартер отучал от привычки глохнуть, когда тронуться побыстрее нужно..
Первой грузовой машиной в которой я сел за руль был ЗИЛ-131. Было это по моему в 1992 году. Потом был ГАЗ-66 - Он мне показался жутко неудобной машиной. А вот учился на права и собственно сдавал на них уже на КАМАЗе. После 66-го это было как пересесть с Запорожца на ВАЗ-99
Первой грузовой машиной в которой я сел за руль был ЗИЛ-131. Было это по моему в 1992 году. Потом был ГАЗ-66 - Он мне показался жутко неудобной машиной. А вот учился на права и собственно сдавал на них уже на КАМАЗе. После 66-го это было как пересесть с Запорожца на ВАЗ-99
А я учился автошколе ДОСААФ.В 1982 году.Так у нас Зилы были 131-е,вот машина.И ещё один камаз 4310.Это вообще мечта была,для курсантов.Зато в армии наездился именно на КАМАЗе.Шаланде.Через перевал и через речку.Ну вы поняли.
Я в 81-82 учился на таком, потом (перед экзаменами) на ЗИЛ-131, параллельный класс на ГАЗ-53. Сколько радости было, когда дали корочки с талоном, хотя и стояло, что имеешь право ездить только через год, когда 18 стукнет. А тренажер был самодельный, как и двигатели, их сами резали, красили и получались классные макеты.
ппц.. не думал что в интернете такие старые тусят еще и на молодежном сайте типа ЯП
Какой, нахрен, молодёжный? Тут средний возраст 35-40 лет!
А вот и не правда! 2005 год, мне 18, легковая категория Ваз 2107 с выжженым сцеплением, учимся трогаться в горку. Грузовая категория именно этот агрегат! Правда кузов был открытого типа, как сейчас помню инструктор (царство ему небесное) говорил, на месте руль не крути, поломаешь рулевую! Как итог, я единственный из всех пацанят и мужиков сдал внутренний и внешний экзамен! Потом уже практиковался после сдачи на права через пару лет на ГАЗ-65 но это совсем другая история.
Тоже 2005 шоха, горка, ручник выдран с корнем))), сцепление тоже на пределе, вот тут я и научился трогаться в горку без ручника на игре сцеплением, газом и тормозом, с тех пор на спокойно еду на любом авто (главное разобрать, как передачи втыкаются). А да... ЗиЛ 131 наше всё))) как ни странно грузовик давался гораздо проще чем легковушка.
Первой грузовой машиной в которой я сел за руль был ЗИЛ-131. Было это по моему в 1992 году. Потом был ГАЗ-66 - Он мне показался жутко неудобной машиной. А вот учился на права и собственно сдавал на них уже на КАМАЗе. После 66-го это было как пересесть с Запорожца на ВАЗ-99
Читаю посты и столько для себя нового узнал. Вот и еще одно утверждение:- "А вот учился на права и собственно сдавал на них уже на КАМАЗе. " Категория "С" учили на грузовые автомобили до определенного веса, а тут пришел "баран" и сразу на "камаз" ?! Вы ничего не путаете, уважаемый?
Когда на одном из уроков нас с Максом Нагановым поставили в пару - типа, соревноваться, кто быстрее снимет колесо, то выиграл Макс. У меня что-то пошло не так - очень туго отворачивалась одна гайка. Мне пришлось наращивать рычаг трубой. И как я ни старался, но не смог обогнать соперника. Руки были как "отсушенные", спина и ноги устали. Я всё таки штангист, вроде должен был выиграть. Но всё равно я решил доделать свою работу до конца. Я докрутил эту гайку. И она выкрутилась вместе с футоркой! Учитель аж, чертыхнулся! Ему-то потом всё обратно вкручивать!
И че? Футорка все равно останется на диске.Закручивать в обратной последовательности.
Я тоже на таком учился в 90-91гг. в УПК. 1 в 1 как на картинке :) Один день в неделю, в 10 и 11 классе, все ученики ходили не в школу, а в УПК. Я выбрал профессию "водитель". 2 часа были правила, 2 часа устройство автомобиля, ну и 2 часа лабы (разбирали/собирали узлы а/м) + вождение. В будку загружались по 2-3 человека, и по очереди - в кабину, ездили по городу с инструктором. Или занятия на полигоне. Сдавал на права тоже на нем. В моих первых правах был комментарий "Действительны с такой_то_даты", так как на момент сдачи я еще не имел права управлять грузовиком :)
Это сообщение отредактировал EvgIq - 18 июл. 2017 г. в 08:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
тоже в 96-м, но на 131-м. Зверь машина.
Да где вас учили, еще один спец?
Как не знать...
yaplakal.com
Borey6917 июл. 2017 г. в 23:37