Восставший из ада, или танк постапокалипсиса.

достойно, конечно, но лично у меня нет никакого желания на нем гонять на просторах пустошей как в Fallout. Я комфорт люблю. Всем счастья !!!

Добротный пост) годный) Зелень однозначно!))))))

Вот это экземпляр, отремонтировать еще 100 лет отбегает

Я недавно тоже капсулу времени восстанавливал. По докам - 92й год, по штампам на запчастях - 90й. Пробег 2112 км, последние лет шесть стоял, как памятник на автобазе. Завелся с первого раза на 92-м бензе.

Цитата

А на новом месте стоянки, вдали от дорог и всего прочего — я тоже немного порезвился.

Вдали от дорог - ключевая фраза для этого аппарата. Мощь и надёжность.

заебок!!!!!!!!!!!

Цитата (RUS20091978 @ 29.08.2017 - 12:02)

а я на нем в 11 лет водить учился..привод у руля ручной..потому рукам было бо бо

Поработал на севере. Захар когда попадает передком в колею если руль не удержишь пальцы нахер сломать может. по мачмале в тайге как катер по морю. Зверь!!!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (vnukovskiy @ 29.08.2017 - 13:09)

Работал я на таком, гидроусилителя нет,  так накрутишся руля, вечером руки как у обезьяны. Да и когда по колее едешь пальцами руль лучше не обхватывать, а то поперечинами так получить можно.  А так техника хорошая, вездеход ещё тот.

Вот!
"Шарите"!
До сих пор не обхватываю баранку полным хватом!
Учился ездить на Советских грузовиках, 5 лет владел УАЗ-3741 с движком 76 л.с. без вакуумного усилителя тормозов, синхронизаторов в коробке и гидрача.

УАЗ не Трумэн, но в общем-то похож - если руль в обхват, да идти по колдоёбинам, то пальцы вывернет или ногти сорвёт.
Всё время, те, кто со мной ездят удивляются:
-Хват руля у тебя какой-то странный!

Это сообщение отредактировал Former64 - 29 авг. 2017 г. в 13:36

Супер! Самая проходимая грузовая машина. Правда рулить было очень тяжело, у водил болели руки. Автору респект.

Цитата (Rumer @ 29.08.2017 - 11:51)

Это. Делали. Инженеры. И. Конструкторы. Не менеджеры-продавйки. И не дизайнеры-пидарасики.

Менеджеры-продавйки и дизайнеры-пидарасики, делают машины для утырков с голимыми и вечными "лучше 10 летняя иномарка".
Это старая техника, без всяких хуйншек называемыми нынче карсивым словом "РПЦИИ", которые требует покупатель и под которого и проседают эти манагеры и дизайнеры.
Вы такую хуйню городите, что даже стало интересно посмотреть какая у вас машина.
Ну что, покажете фото вашей повседневной техники и поясните какого хрена покупаете не то что в таких темах хвалите гнобя тех, которых застваляете делать то что тутже позорите.
Идиотизм одним словом и тупое желание всегда и везде срать.
ТС + однозначно.

В 90-е умелец поставил на Зил-157 дизель чешский от оросительной системы "Сигма" с алюминиевым блоком мощностью 80 лошадок. Я в него влюбился. При всех своих качествах жрал в три раза меньше. Т.к. дизтопливо покупали по-дешевке у дорожников, то можно сказать ездил бесплатно.Еще руль был переделан на гидрообъёмный от комбайна "Нива". И тогда я увидел впервые подобие ленивца на руле.
Сейчас рулевое переделывают на гидрообъёмное тракторное от МТЗ.

как отреставрируете расскажите

Тот кто им восхищается либо фанат либо никогда на них не ездил.там после поездки так все болит как будто ногами отпиздили

Цитата

Стоит на даче уже лет 20, а то и больше.

За это время,резина была бы, вся в трещинах.

бля я аж запах внутри кабины вспомнил

Это сообщение отредактировал IСанчесI - 29 авг. 2017 г. в 13:45

Цитата (2419217 @ 29.08.2017 - 12:23)

Цитата (konstikc @ 29.08.2017 - 11:44) Колун бенза жрет как не в себя(80го кстати). а так зачетный апарат)) Скорее всего, ездил он когда-то на 72-м, а может, и на шестьдесят каком-то. Уже забыл какие бензины тогда были. Вроде 66-й.

А66 был, потом А72. А72 по 3 коп/литр, А66 не покупал, цену не помню.

Это сообщение отредактировал Akhmed - 29 авг. 2017 г. в 13:48

Фоток мало... Моделисты оригинальные фотки любят!

У нас в части машину звали "Захар".

Анальный Студебеккер?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Блин у меня после УАЗа на волге было ощущение иномарки и легкого руля ))) После этого наверное было бы оуущещение майбаха или бентли )))
Он еще и бензиновый, нормально ревизию сделать и сноса ему не будет, хотя расход огого наверное

Мне нравились первые проекты этих ребят, но последнее время канал свалился в говно(

У бати моего был в совхозе получен 1989-го года выпуска, грузовик. Был переоборудован в грузотакси, т.е. установлен кунг. Ездить он меня на нем учил.

По поводу бензина, ему и 76-й не в кайф был, трижды вроде бы батя ГБЦ перебирал, клапана горели. На 66-й движка рассчитана.

Это сообщение отредактировал Liger74 - 29 авг. 2017 г. в 14:29

Молодцы Ребята. А ведь это реально вечная техника, столько лет простоять на улице и потом вот так взять и поехать своим ходом.

Цитата (Orion17 @ 29.08.2017 - 17:38)

Аппарат за годы стоянки не только сам врос в землю фактически првалявшийся 20++ лет на свалке Труман

совсем не "врос". нахер ты краски сгущаешь? чтобы погероизировать себя?


обычное хранение "на площадке", у некоторых в гараже условия хуже

Вот буквально вчера видел такой. У нас на таком дрова и лес возят.