Обновленный Toyota Land Cruiser Prado.

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (10) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
ГражданинЧе 12 сен. 2017 г. в 17:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Самурайко @ 12.09.2017 - 18:35)
Цитата (Daimond1984 @ 12.09.2017 - 15:23)
машина хорошая, но я не понимаю ее назначение в городе.
я за седаны!

ты, видимо, не в России живешь.
У нас всякие пузотерки не канают. нужен кроссовер как минимум. Рельсы, бордюры, нечищенные дворы зимой...

Какие нахер бордюры? Они сделаны для того чтоб по ним не ездили, а не для того чтоб люди внедорожники брали :( 5 лет плотной езды, с длительным пребыванием в разных городах, от москвы до сибири - нигде не требовался скилл преодоления бордюров
RaulDuc автор 12 сен. 2017 г. в 17:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Vurun @ 12.09.2017 - 17:06)
Цитата
У кии есть блокировки?Про ликвидность прадо я молчу)

У Киа есть нормальный дизель и современный коробас. Правда вместо диффа муфта.
Для гравийки и асфальта - разумеется Мохав. Для всего остального - Прадо. По надежности Мохав недалек от Тойоты.

Покупатель выбирает Тойоту.
На Прадо новый дизель с 15 года и коробка с 200.
За 16 год в РФ прадика купили 14516 штук,Мохав курам на смех порядка 500)))
Мохаве это кроссовер по сравнению с прадиком.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 12 сен. 2017 г. в 17:10
Vurun 12 сен. 2017 г. в 17:09
ПандЪ  •  На сайте 18 лет
0
Цитата
Новый дизель+коробка при чипе лошадок на 250

А можно пруф, что Тойотовский 2.8 чипуется до 250? Тойоту вообще не чипуют, насколько я знаю, там ставят "боксы", так как ЭБУ защищен от перепрошивки. И 250 с этого древнего говна - как-то жарко слишком.
woww 12 сен. 2017 г. в 17:10
Йопрст  •  На сайте 17 лет
2
Цитата (Vurun @ 12.09.2017 - 16:00)
Цитата
2,8 дизель. новая корбка передач. как это не меняла?

Муахахаха. Рядная турбо-четверка на 177 лошадиных сил объемом 2.8 литра. Это из 20-го века мотор в принципе.

понимаешь в чем дело - возрастание литровой мощности это не есть хорошо: размеры вкладышей, шеек коленвала и т.п. остаются прежними, а вот нагрузка на них возрастает значительно, отсюда срыв масляного клина, задиры и преждевременный износ.
кукурузер же зарекомендовал себя как НАДЕЖНАЯ машина, а не одноразовая жужжалка и япошки молодцы что чтят традиции
Rustam033 12 сен. 2017 г. в 17:10
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (bishop66 @ 12.09.2017 - 15:41)
Цитата (faustgete @ 12.09.2017 - 14:38)
так то все здорово, только за такие деньги постараешься в грязь не лазать. Поэтому пусть ездит по асфальту. ну в крайнем случае по сухой грунтовочке

ты просто в другом мире живешь.... как и все мы
в мире нищебродов
вот и рассуждаешь так

в голос поржал с твоего коммента )))
Petr1978 12 сен. 2017 г. в 17:11
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (chabh @ 12.09.2017 - 14:51)
Цитата (3LO @ 12.09.2017 - 14:47)
В городе он нах не нужен со своей рамой и углами вьезда, в лесу тем более нах не нужен. Так и получается - пузотерка или кроссовер для города, бухань и квадрик для говна. (Мой автопарк).  А рамные люксовые внедорожники оставьте людям с маленькими писюнами.

Максимальная комплектация будет ляма 4. За эти же деньги можно гранд чероке взять в топе с двиглом 3,6. 289 лошадей. Динамика офигенная и на трассе может погоняться. Салон красивый, кожа строчка в строчку прошита. А за прадик столько бабла отваливать это полный идиотизм.

только твой чероки жрать будет как лошадь, да и надежность у тойоты намного лучше.
Vurun 12 сен. 2017 г. в 17:12
ПандЪ  •  На сайте 18 лет
1
Цитата
За 16 год в РФ прадика купили 14516 штук,Мохав курам на смех порядка 500)))

С-klasse тоже покупают. Он от этого не начинает быть хорошей машиной с правильно настроенной подвеской.
Цитата
понимаешь в чем дело - возрастание литровой мощности это не есть хорошо: размеры вкладышей, шеек коленвала и т.п. остаются прежними, а вот нагрузка на них возрастает значительно, отсюда срыв масляного клина, задиры и преждевременный износ.
кукурузер же зарекомендовал себя как НАДЕЖНАЯ машина, а не одноразовая жужжалка и япошки молодцы что чтят традиции

То есть 3.0 V6 - это даунсайз? Да не рассказывайте сказок. Дизель такого объема и конфигурации цилиндров - стандарт уже много-много лет. Хотите даунсайза по жести - посмотрите новый XC90.

Это сообщение отредактировал Vurun - 12 сен. 2017 г. в 17:14
dumas 12 сен. 2017 г. в 17:14
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (RaulDuc @ 12.09.2017 - 15:17)
Цитата (Эклиптика @ 12.09.2017 - 15:15)
Цитата (Marti111 @ 12.09.2017 - 14:48)
А можно выкинуть к хуям все электронные свисто-перделки, оставить кондей, гидрач, полный привод, АВС, дизель на 3.0, ну хуй с ним стеклоподьемники электрические, обозвать Prado Lox, и продавать по 1199 т.р., ЯП купил, и думаю не только я

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

если его все нищеброды и чернь смогут себе купить (сарказм вкл), то тогда какой понт в покупке? ))) думаешь многим нужен полный привод? это статусная машина, все может, везде проедет...если надо и быстро может поехать...

Есть и более простой и доступный от Тойота.
Toyota Fortuner

Ток в Россию не поставляется. А если и будет, только с бензиновым двиглом

Это сообщение отредактировал dumas - 12 сен. 2017 г. в 17:18
Shtarik 12 сен. 2017 г. в 17:14
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (LondoMallary @ 12.09.2017 - 15:56)
Цитата (Marti111 @ 12.09.2017 - 14:48)
А можно выкинуть к хуям все электронные свисто-перделки, оставить кондей, гидрач, полный привод, АВС, дизель на 3.0, ну хуй с ним стеклоподьемники электрические, обозвать Prado Lox, и продавать по 1199 т.р., ЯП купил, и думаю не только я

А как тогда отличить солидного человека, купившего полный фарш, от нищеброда?
Нищеброд снимет шильдик "Prado Lox" и будет рассекать наравне с солидным человеком? Нет, на это пойти нельзя.

Точно, этож тоже самое, что у каждого пацака будут жолтые штаны!!!
Vurun 12 сен. 2017 г. в 17:14
ПандЪ  •  На сайте 18 лет
0
Цитата (dumas @ 12.09.2017 - 17:14)
Цитата (RaulDuc @ 12.09.2017 - 15:17)
Цитата (Эклиптика @ 12.09.2017 - 15:15)
Цитата (Marti111 @ 12.09.2017 - 14:48)
А можно выкинуть к хуям все электронные свисто-перделки, оставить кондей, гидрач, полный привод, АВС, дизель на 3.0, ну хуй с ним стеклоподьемники электрические, обозвать Prado Lox, и продавать по 1199 т.р., ЯП купил, и думаю не только я

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

если его все нищеброды и чернь смогут себе купить (сарказм вкл), то тогда какой понт в покупке? ))) думаешь многим нужен полный привод? это статусная машина, все может, везде проедет...если надо и быстро может поехать...

Есть и более простой и доступный от Тойота.
Toyota Fortuner

Ток в Россию не поставляется

https://www.drive.ru/news/toyota/597b09eeec...b4670000d8.html
Daimond1984 12 сен. 2017 г. в 17:15
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (ГражданинЧе @ 12.09.2017 - 17:09)

Какие нахер бордюры? Они сделаны для того чтоб по ним не ездили, а не для того чтоб люди внедорожники брали :( 5 лет плотной езды, с длительным пребыванием в разных городах, от москвы до сибири - нигде не требовался скилл преодоления бордюров

а это видимо те, кто зимой из газона парковки делают.
вот убейте меня, ну не понимаю я в городе такие машины(правильно выше человек кларксона процитировал)
RaulDuc автор 12 сен. 2017 г. в 17:15
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (Vurun @ 12.09.2017 - 17:09)
Цитата
Новый дизель+коробка при чипе лошадок на 250

А можно пруф, что Тойотовский 2.8 чипуется до 250? Тойоту вообще не чипуют, насколько я знаю, там ставят "боксы", так как ЭБУ защищен от перепрошивки. И 250 с этого древнего говна - как-то жарко слишком.

Гугл в помощь,предложений полно,официалы на ура чипуют,только стоимость порядка 100.
Цитата
С-klasse тоже покупают. Он от этого не начинает быть хорошей машиной с правильно настроенной подвеской.

Для своего класса авто,подвеска настроена отлично.Выдор авто в этой категории очень маленький и количество продаж наглядно показывает какой авто предпочтительнее.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 12 сен. 2017 г. в 17:17
Jabbers 12 сен. 2017 г. в 17:15
Хохмач  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (chabh @ 12.09.2017 - 15:06)
Цитата (Jabbers @ 12.09.2017 - 14:58)

Прадик-же продастся просто мигом и без потери в цене (существенной), гранду такое не доступно. Ну и прадик может в любой момент уехать сам, а гранда можно смело бросать.

Ну и в какой машине больше кайфа? Уровень комфорта как земля и небо отличается. На гранде хоть человеком себя чувствуешь, а на прадике в городе как слон в посудной лавке, на трассе так вообще унылое говно.
А вопрос о владении машины до ее кончины это выбор каждого человека. Я, например, считаю, что около 100к машину уже необходимо продавать.

Это правда. Гранд серьезно комфортнее текущего прадика. Но при продаже много теряешь. Я бы гранд не рассматривал уже никак. Хотя и люблю.

Это сообщение отредактировал Jabbers - 12 сен. 2017 г. в 17:18
Silver867 12 сен. 2017 г. в 17:16
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (Petr1978 @ 12.09.2017 - 17:11)
Цитата (chabh @ 12.09.2017 - 14:51)
Цитата (3LO @ 12.09.2017 - 14:47)
В городе он нах не нужен со своей рамой и углами вьезда, в лесу тем более нах не нужен. Так и получается - пузотерка или кроссовер для города, бухань и квадрик для говна. (Мой автопарк).  А рамные люксовые внедорожники оставьте людям с маленькими писюнами.

Максимальная комплектация будет ляма 4. За эти же деньги можно гранд чероке взять в топе с двиглом 3,6. 289 лошадей. Динамика офигенная и на трассе может погоняться. Салон красивый, кожа строчка в строчку прошита. А за прадик столько бабла отваливать это полный идиотизм.

только твой чероки жрать будет как лошадь, да и надежность у тойоты намного лучше.

Жрать он будет столько же, надёжность сопоставимая, только КАСКО на Лендрузер будет раза в 3 дороже, так как мегаугоняем.
RoqueSantaCruz 12 сен. 2017 г. в 17:16
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (XAHT86 @ 12.09.2017 - 14:37)
надо брать,но 120го не продам biggrin.gif вид конечно интересней стал!

мне вот интересно когда на 120 цены обвалятся. миллион за овер 10 летний причем уже сколько 3 обновление выходит?

помню в 2012 хотел брать 120 прадо он стоил где то так же лям слегка плюс... а на дворе уже 2018 скоро
Daimond1984 12 сен. 2017 г. в 17:17
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Vurun @ 12.09.2017 - 17:12)

То есть 3.0 V6 - это даунсайз? Да не рассказывайте сказок. Дизель такого объема и конфигурации цилиндров - стандарт уже много-много лет. Хотите даунсайза по жести - посмотрите новый XC90.

в коем то веке с тобой согласен.
на мохаве спарка двиг-коробка очень достойные.
если бы такой набор был бы у этого прадика, было бы очень интересно.
RaulDuc автор 12 сен. 2017 г. в 17:19
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата
КАСКО стоит бешеных бабосов, в среднем от 250 000 и наверх

Чушь, КАСКО+ОСАГО на 4 человек 112 тысяч.
ПрохожийМимо 12 сен. 2017 г. в 17:19
Балагур  •  На сайте 10 лет
0
"На сегодняшний день лучший выбор в данном сегменте авто"
прям так на выставке и сказали?
dron36 12 сен. 2017 г. в 17:19
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Рекламный ролик Тойты: " Если бы наши машины были девушками, то они бы никогда не ломались". Рекламный ролик АвтоВАЗа :" Если бы наши машины были девушками, то Вы бы ебались на первом свидании".
Starfire 12 сен. 2017 г. в 17:20
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Технологии 15 летней давности, только морды новые лепят. Объехать на скорости выше 130 внезапное препятствие-анриал, также, как и оттормозиться в пол. Скучные внутри; "резиновая" кожа и дубовый пластик, но сцуко, не ломаются, это факт. dont.gif

Это сообщение отредактировал Starfire - 12 сен. 2017 г. в 17:24
Avenir1979 12 сен. 2017 г. в 17:24
Шутник  •  На сайте 9 лет
1
ВЕЩЬ!
Vurun 12 сен. 2017 г. в 17:24
ПандЪ  •  На сайте 18 лет
-1
Цитата
Для своего класса авто,подвеска настроена отлично.Выдор авто в этой категории очень маленький и количество продаж наглядно показывает какой авто предпочтительнее.

Эти долбоебы вообще не знают, что такое машина, и как на ней ездить. Поэтому не надо апеллировать к объемам продаж, это смешно. Люди не разбираются в автомобилях. Точка.
freim 12 сен. 2017 г. в 17:27
Просто Царь  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (RaulDuc @ 12.09.2017 - 14:51)

тормозить умеет сам, если препятствие [/QUOTE]
И набирать скорость до выбранной водителем.

Набирать скорость до выбранной, тормозить с горки и набирать в горку любой круиз умеет
Gamblerok 12 сен. 2017 г. в 17:27
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата
Какие нахер бордюры? Они сделаны для того чтоб по ним не ездили, а не для того чтоб люди внедорожники брали :( 5 лет плотной езды, с длительным пребыванием в разных городах, от москвы до сибири - нигде не требовался скилл преодоления бордюров



Мне в понедельник нужен был - передо мной втрепались фура и легковушка.
Посредине стоянка в качестве разделительной. Назад не сдашь - там 500 метров стоячих.
Скакать можно было только через бордюр левым бортом.

Не типичная ситуация но все в жизни бывает
gnombliad 12 сен. 2017 г. в 17:27
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
В Воркуте как только на прадо становиться сложно проехать, начинают ремонтировать этот участок дороги gigi.gif
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 47252
0 Пользователей:
Страницы: (10) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх