"Поездив 2 дня могу сказать, мне нравится".... А у меня четвертый год Прадо.... Тож нравится... Посадка "тубореточная"...что это???? Туборетка не из калидора?
Уазик -это лотерея. Дядька отъездил 25.000км без поломок. Брат двоюродный-6.000 км. и начались поломки, в службе у нас был патриот-тот вообще сыпался постоянно, пока не списали, хотя с асфальта не съезжал. Из плюсов-посадка высокая, багажник большой, в салоне-аэродром, на задних сидения-пешком можно с одного на другое переходить. Проходимость тоже нормальная, но вытаскивать из дерьма-дюже тяжело. Была мысль тоже купить, зашел на форум к фанатам-с пеной у рта доказывают, что машина надежная, но висит списочек на пару страниц, что сразу надо заменить, чтобы мозг не выносила. Большой минус-гниет, через три года вся пошла по кругу, пороги все сгнили. Ну и расход конечно конский, хотя...при его массе другим он и не будет. На Дроме вроде бы чувак на Патриоте по северным ебеням путешествовал, заливал в него все что под руку попадалось, вплоть до конденсата газового. Уаз выдержал и обратно вернулся, но один Уазик, первый, у него в Казахстане сгорел, во время путешествия, сам по себе.
Любая машина лотерея, и проблемы с ржавчиной у многих есть, тут все зависит от диллера, если нормальный то все болячки устранит.
В Парттаймах при подключении переднего привода сразу распределение по осям идет 50/50. На управлении это никак не сказывается. Причем здесь рулевое управление и ехать прямо? На парттаймах можно ездить с подключенным передним приводом до 80-90км/ч.
Серьезно? Я на Паджере когда на полном приводе на фултайме и партайме очень сильно разницу в управляемости чувствую. На партайме на полном приводе машина как утюг становится и норовит с дороги укатиться, а на фултайме как летом едешь, можешь с газом в поворот входить, можешь на тормозах. Парттайм- дно.
Не путайте разницу. На паджерике охуитительная трансмиссия и коробка суперселект. Согласен. Управляемость с задним целиковым мостом (сравниваю Сузуки) очень своеобразная, если не сказать плохая, норовит переставить и в поворотах даже на очень маленькой скорости зимой может влегкую развернуть. Но здесь не столько причина полного привода, сколько разница в мостах была. Не помню как на Паджере-в зади целиковый мост или разрезной, т.е. дифференциал с приводами? Там по моему и независимая подвеска взади, так?
через два года расскажешь про ржавчину и т.д, а не через два дня! если не продашь конечно
Ещё и хер продашь за дорого,специфичная машина. Не плохая,но блять человеческий фактор(сборка,какчество комплектующих) всё портит,ну и цена поэтому неадекват.
Сочуствую за эту сумму можно ланкастера или какой нить паджерик взять в ахуенном состоянии , ну тоесть машину на которой можно есздить можно.
Иди найди его в охуенном состоянии, рынок завален битым хламом и укатанными машинами со скрученным пробегом, машину в охуенном состоянии не продают, а если и появляется такая, то уходит в момент.
Либо стоит как слон. На профильном продается Паджеро-2 90-х годов. Красава. Ценник 700 тыр. ЗЫ Соврал - от 800 тыр
Это сообщение отредактировал Асуныч - 22 апр 2018 в 09:37
Чтоб иметь УАЗ, нужна голова и руки откуда надо. Те, у кого этого нет- считают УАЗ проклятьем. Те у кого есть- наслаждаются жизнью.
Любая машина к которой надо регулярно прилагать руки позволяет наслаждаться жизнью...пока не заеб..т постоянным сексом по разным поводам,тогда становиться жалко своё время и средства.
Закупили нам в организацию новые буханки и хантеры, через неделю спрашиваю у водил, как машины (до этого ездили на тех же уазах но им было 30+ лет), плюются и говорят что уже доделуют. Еще закупили логаны и ларгусы, там водители довольны.
Имея Ауди а5 ехать на дальняк на Патрике? Месье знает толк в извращениях))))
Патриот прекрасная машина для поездки на дальняк. Это машина для которой отсутствует понятие - качество дорожного покрытия. Меня удивляют подобные Вам персонажи, с чего вы все вообще взяли что патриот не комфортная машина? Бред...
они в этом уверены, потому, что ни разу в нем не ездили
Ну у меня он был. Дальше что? Я ни в жизнь на нем не поеду на дальние расстояния
два дня конечно он выдержит, зайди сюда через два месяца. раз уж мониторил УАЗы, скажи на милость - хантеры ещё выпускают? просто я в активном поиске.. спс.
Купил себе Патрика год назад, на данный момент пробег 20000, регулярно мотаюсь в Казахстан, по работе, ездил той осенью на Черное море. Доволен как слон! За все время эксплуатации ни одной поломки. Так что братан никого не слушай, все кто ругает Патрик видимо видели его только из далека. Зы, для критиканов, вторая машина у меня Ауди А5 квадро. УАЗик это первая отечественная машина у меня за 16 лет. Так что есть с чем сравнивать. Машинка огонь, жалею что не взял раньше!
Имея Ауди а5 ехать на дальняк на Патрике? Месье знает толк в извращениях))))
Ну чего ты, все в интернете иногда прибрехивают. У кого а5 у кого бентли новая
Иди в жопу придурок! Сам ты пиздабол. Сходил в гараж сфотал свои машины, для тебя и таких как ты недоумков. Я вполне обеспеченный человек и могу себе позволить крузак. Но блин, я доволен Патриотом как слон, так нахрена мне крузак?
Чтоб иметь УАЗ, нужна голова и руки откуда надо. Те, у кого этого нет- считают УАЗ проклятьем. Те у кого есть- наслаждаются жизнью.
За эту цену, б/у иномарка-тоже нужны руки и голова на нужном месте. Ибо косяки неизбежны. У меня сейчас нет машины, безлошадный, если не считать пузоторки (Опель Корса). Поэтому выбор, либо Нива Шевроле (нах, нах), либо старенькая японка-все же возьму японку, ибо перебрать проблем для меня нет, зато и движок мощнее и рама и багажник побольше ну и главное в плане безопасности - понадежней.
Зверушек убивать нехорошо. Я вот наоборот ружье продал.
Я шесть продал, одно оставил... А в тему Патриота, загнал бы ты его в приличный автосервис, и облил его снизу и в скрытых полостях тектилом. ( девятку в автоцентре на Варшавка в 1991 году облили, я в 2002 снимать затеял топливный бак, срезал ножом защиту, болты были блестящие) И поставь антикоородирующий анод, только менять не забывай, кузов целее будет.
Чтоб иметь УАЗ, нужна голова и руки откуда надо. Те, у кого этого нет- считают УАЗ проклятьем. Те у кого есть- наслаждаются жизнью.
был служебный 2002, проехал около 10 000 км нем. По городу не удобный жесть, часто нужно ремонтировать по мелочи, запчасти ужасного качества. Зато много чему научился в плане ремонта авто. Но когда на нем заезжаешь в грязь, это непередаваемо, очень любил по бездорожью ездить. Из минусов конский расход, и не удобство парковаться в городе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и стоит в гараже УАЗ Хантер на +6 для веселья.
за эту сумму можно ланкастера или какой нить паджерик взять в ахуенном состоянии , ну тоесть машину на которой можно есздить можно. 
yaplakal.com