Что будет, если установить направленную шину против «стрелочки»?

Цитата (NXTNАHDP @ 30.07.2018 - 11:42)

Цитата (AKlion @ 29.07.2018 - 21:09) Во временя доездок все эти умозаключения совсем не нужны никому. Я вот даже вспомнить не могу когда мне нужна была запаска. Тфу тфу тфу чтоб на сглазить то... Аналогично. Раз просто закрутил шуруп поглубже, подкачал и поехал шиномонтаж искать. Их что в городе что на трассе полно.

Типа вот такой штуки - и не надо ехать в шиномонтаж. Заклеил и забыл.

Цитата (taricc @ 30.07.2018 - 12:39)

Цитата (Gipotam @ 30.07.2018 - 14:00) Запаска, это что бы доехать, а не ездить. Ну для большинства "офисных ездунов" таки да.

Для любых ездунов. На запаске дорога только одна - на шиномонтаж, и как можно скорее. Гвоздь откуда-то же на дороге появился, и не факт что тут же не появится еще один. А запаски у тебя уже нет. Поэтому лучше колесо довезти пока есть возможность, а не тащить, когда ее уже не будет.

Цитата (pavel68rus @ 29.07.2018 - 21:50)

При правильном расположении шины ламели выгоняют воду от центра к краям. Сами догадаетесь, что будет если шину поставить задом наперед? Отсюда и увеличенный тормозной путь, и аквапланирование на меньших скоростях.

Что за бред вы тут впариваете? Какая вода, какое аквапланирование может быть на зимней резине. Ламеллирование это процесс нарезания лепестков в резиновых блоках на протекторе шины. И применяются ламели только на зимке.
Цитата из Вики:

Цитата

Именно ламели помогают протектору цепко держаться на льду и укатанном снегу.

Отведением воды и грязи занимаются канавки протектора!

А подскажите, яповчане, хочу сменить только две шины, т.к. из 4-х две полысее, две еще могут отходить до зимы.

Не плохо ли это? На передней оси будут новьё, на задней на исходе.
Шины такие же, привод передний.

Коллега купил машину, б/у, приезжает только с покупки на работе (мимо ехал), ну все высыпали на улицу смотрят, трогают, обсуждают.

Короче обратили внимание- все колёса стоят неверно, стрелочками в обратную сторону

Марку машины не буду называть, а то Пингвин тут всё засрёт.

Я тут как-то машину мыл на даче, на колеса посмотрел, а стрелочки че-то против направления движения показывают... Уже 4 года отъездил, только заметил. Никакого дискомфорта и неуверенности на дороге не испытываю.

Цитата

А подскажите, яповчане, хочу сменить только две шины, т.к. из 4-х две полысее, две еще могут отходить до зимы.

Даже ПДД (п.5.5) не запрещает иметь разные шины на двух осях. Главное чтоб на одной оси разных не было.

Ставь как хочешь.запаска нужна тупо доехать до шиномонтажа.
В некоторых авто вообще докатка.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал олдбич - 30 июл. 2018 г. в 13:27

Цитата (AustinPowers @ 30.07.2018 - 12:51)

стрелочки че-то против направления движения показывают... Уже 4 года отъездил, только заметил.

У вас уникальный случай За 4 года ни вы, ни шиномонтажник не притрагивались к вашим колёсам. При этом даже комплект резины не стёрся за эти 4 года. Вы хоть бак бензина скатали, тот что был при продаже?

Цитата (AustinPowers @ 30.07.2018 - 12:58)

Цитата А подскажите, яповчане, хочу сменить только две шины, т.к. из 4-х две полысее, две еще могут отходить до зимы. Даже ПДД (п.5.5) не запрещает иметь разные шины на двух осях. Главное чтоб на одной оси разных не было.

Резонно. Спасибо.

Но может практика показывает, что это не есть хорошо?

Зимой, у меня летняя запаска. Ставлю без разницы, какое менять. По шоссе доехать нормально, предосторожностями, торможение, абс помогает.

Цитата (Миллхэвен @ 30.07.2018 - 13:21)

Цитата (AustinPowers @ 30.07.2018 - 12:58) Цитата А подскажите, яповчане, хочу сменить только две шины, т.к. из 4-х две полысее, две еще могут отходить до зимы. Даже ПДД (п.5.5) не запрещает иметь разные шины на двух осях. Главное чтоб на одной оси разных не было. Резонно. Спасибо. Но может практика показывает, что это не есть хорошо?

разница будет только на мокрой трассе пои езде в предельных режимах (возрастет возможность заноса). Имхо

Это сообщение отредактировал Swamperr - 30 июл. 2018 г. в 13:33

Цитата (AustinPowers @ 30.07.2018 - 14:58)

Цитата А подскажите, яповчане, хочу сменить только две шины, т.к. из 4-х две полысее, две еще могут отходить до зимы. Даже ПДД (п.5.5) не запрещает иметь разные шины на двух осях. Главное чтоб на одной оси разных не было.

Пятый пункт ПДД это обязанности пассажиров. Вроде сейчас все колеса должны быть одинаковы. По крайней мере, на техосмотре в диагностической карте появился пункт "тип резины", без деления на перед и зад. У меня записали марку. В принципе логично, зад не должен тормозить с силой переда. Или иметь худшую склонность к юзу при повороте.

дел

Это сообщение отредактировал Swamperr - 30 июл. 2018 г. в 13:52

Направленный рисунок протекторов( ёлочка) придуман давным давно, чтобы шина самоочищалась от налипшего снега, грязи для техники, претендующей на внедорожность, в т.ч. и на трактора. А потом уже их стали лепить под легковушки.
А потом эксперты начали оперировать терминами "аквапланирование", "тормозной путь". Люди вернитесь к истокам! Трактор не аквапланирует. Не надо ставить рекорды на разгон и торможение.

Это сообщение отредактировал Саныч505 - 30 июл. 2018 г. в 13:42

На собственном опыте убедился, что стрелочка на направленной резине не просто так нарисована. И убедился даже не на автомобиле. На велик когда-то давным давно поставил. Направленная велорезина только-только появилась, типа модно, спортивно, молодёжно и т.п. Купил, на стрелочки ни на какие не смотрел, поставил. А, главное-то, поставил ёлками назад, типа так загребать будет лучше. Ну-ну.. Обратил внимание, что лисапед системы "Урал" и так-то на разгон не очень, а тут, на новой резине, так и вообще. И выбег меньше стал. Но в те времена интернетов в общем доступе не было, поэтому репку довольно долго чесал пока додумался резину развернуть. Сделал - и велосипед полетел!

Теперь про автомобиль. Так получилось, что имею всего восемь колёс - четыре лето, четыре, соответственно, зима. Старый какой-нибудь ушатанный диск на запаску просто не найти. Так вот при сезонной переобувке в запаски кладу правое-заднее колесо. Ну и набор шиномонтажника (кроме станков) с собой катаю.

Цитата (Саныч505 @ 30.07.2018 - 13:38)

Направленный рисунок протекторов( ёлочка) придуман давным давно, чтобы шина самоочищалась от налипшего снега, грязи для техники, претендующей на внедорожность, в т.ч. и на трактора. А потом уже их стали лепить под легковушки. А потом эксперты начали оперировать терминами "аквапланирование", "тормозной путь". Люди вернитесь к истокам! Трактор не аквапланирует. Не надо ставить рекорды на разгон и торможение.

Глупости не говорите...

Цитата

Полигонные испытания показывают, что критическая скорость появления аквапланирования находится в пределах 70—100 км/ч. В реальных условиях скорость, при которой колесо может «всплыть», зависит от множества факторов (ровности и шероховатости дорожного покрытия, толщины слоя воды, конструкции протектора шины, величины его износа, давления в шине, состояния подвески и пр.) и может быть даже 40 км/ч.

Цитата (XPEHOBA @ 30.07.2018 - 13:53)

На собственном опыте убедился, что стрелочка на направленной резине не просто так нарисована. И убедился даже не на автомобиле. На велик когда-то давным давно поставил. Направленная велорезина только-только появилась, типа модно, спортивно, молодёжно и т.п. Купил, на стрелочки ни на какие не смотрел, поставил. А, главное-то, поставил ёлками назад, типа так загребать будет лучше. Ну-ну.. Обратил внимание, что лисапед системы "Урал" и так-то на разгон не очень, а тут, на новой резине, так и вообще. И выбег меньше стал. Но в те времена интернетов в общем доступе не было, поэтому репку довольно долго чесал пока додумался резину развернуть. Сделал - и велосипед полетел! Теперь про автомобиль. Так получилось, что имею всего восемь колёс - четыре лето, четыре, соответственно, зима. Старый какой-нибудь ушатанный диск на запаску просто не найти. Так вот при сезонной переобувке в запаски кладу правое-заднее колесо. Ну и набор шиномонтажника (кроме станков) с собой катаю.

На мотике переднее колесо крутится ёлкой назад, заднее так же как на автомобилях. Почему так - Х.З.

Цитата (Noxyron @ 30.07.2018 - 13:54)

Цитата (Саныч505 @ 30.07.2018 - 13:38) Направленный рисунок протекторов( ёлочка) придуман давным давно, чтобы шина самоочищалась от налипшего снега, грязи для техники, претендующей на внедорожность, в т.ч. и на трактора. А потом уже их стали лепить под легковушки. А потом эксперты начали оперировать терминами "аквапланирование", "тормозной путь". Люди вернитесь к истокам! Трактор не аквапланирует. Не надо ставить рекорды на разгон и торможение. Глупости не говорите... Цитата Полигонные испытания показывают, что критическая скорость появления аквапланирования находится в пределах 70—100 км/ч. В реальных условиях скорость, при которой колесо может «всплыть», зависит от множества факторов (ровности и шероховатости дорожного покрытия, толщины слоя воды, конструкции протектора шины, величины его износа, давления в шине, состояния подвески и пр.) и может быть даже 40 км/ч.

Благодаря нашим самым лучшим в мире дорожникам, даже на автомагистралях и федеральных трассах бывают лужи такой глубины что влёгкую "всплываешь"на 60-км/ч

Цитата (Swamperr @ 30.07.2018 - 13:56)

Цитата (XPEHOBA @ 30.07.2018 - 13:53) На собственном опыте убедился, что стрелочка на направленной резине не просто так нарисована. И убедился даже не на автомобиле. На велик когда-то давным давно поставил. Направленная велорезина только-только появилась, типа модно, спортивно, молодёжно и т.п. Купил, на стрелочки ни на какие не смотрел, поставил. А, главное-то, поставил ёлками назад, типа так загребать будет лучше. Ну-ну.. Обратил внимание, что лисапед системы "Урал" и так-то на разгон не очень, а тут, на новой резине, так и вообще. И выбег меньше стал. Но в те времена интернетов в общем доступе не было, поэтому репку довольно долго чесал пока додумался резину развернуть. Сделал - и велосипед полетел! Теперь про автомобиль. Так получилось, что имею всего восемь колёс - четыре лето, четыре, соответственно, зима. Старый какой-нибудь ушатанный диск на запаску просто не найти. Так вот при сезонной переобувке в запаски кладу правое-заднее колесо. Ну и набор шиномонтажника (кроме станков) с собой катаю. На мотике переднее колесо крутится ёлкой назад, заднее так же как на автомобилях. Почему так - Х.З.

потому как SWAMPER

Цитата (Umiwashi @ 30.07.2018 - 14:02)

Цитата (Swamperr @ 30.07.2018 - 13:56) Цитата (XPEHOBA @ 30.07.2018 - 13:53) На собственном опыте убедился, что стрелочка на направленной резине не просто так нарисована. И убедился даже не на автомобиле. На велик когда-то давным давно поставил. Направленная велорезина только-только появилась, типа модно, спортивно, молодёжно и т.п. Купил, на стрелочки ни на какие не смотрел, поставил. А, главное-то, поставил ёлками назад, типа так загребать будет лучше. Ну-ну.. Обратил внимание, что лисапед системы "Урал" и так-то на разгон не очень, а тут, на новой резине, так и вообще. И выбег меньше стал. Но в те времена интернетов в общем доступе не было, поэтому репку довольно долго чесал пока додумался резину развернуть. Сделал - и велосипед полетел! Теперь про автомобиль. Так получилось, что имею всего восемь колёс - четыре лето, четыре, соответственно, зима. Старый какой-нибудь ушатанный диск на запаску просто не найти. Так вот при сезонной переобувке в запаски кладу правое-заднее колесо. Ну и набор шиномонтажника (кроме станков) с собой катаю. На мотике переднее колесо крутится ёлкой назад, заднее так же как на автомобилях. Почему так - Х.З. потому как SWAMPER

Петросян прям.
А у Пирелли потому что Пирелли?

Цитата (Миллхэвен @ 30.07.2018 - 12:39)

А подскажите, яповчане, хочу сменить только две шины, т.к. из 4-х две полысее, две еще могут отходить до зимы. Не плохо ли это? На передней оси будут новьё, на задней на исходе. Шины такие же, привод передний.

Хочешь увидеть как тебя собственная жопа обгоняет?
Да и смысла нет. Все-равно потом ещё два колеса докупать. Зачем растягивать эту задачу на 2 сезона?
П.с. у меня вообще три комплекта резины (лето, шипы и липучка).
Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Nasos2014 - 30 июл. 2018 г. в 14:19

Всем кто дочитал коменты и задумался - а куда смотрят стрелки у меня?
Есть резина данлоп, там есть стрелка в ней буква D
Это логотип фирмы, и стрелкой направления не является!

Цитата (919 @ 30.07.2018 - 02:03)

Вот всех как избаловались..... Зимние/ летние, акварланинг, направление вращения. Я начинал ездить в те времена, когда было всего два вида шин. 1.шины есть 2. шин нет. ????

Когда были времена "шины есть или шин нет" то и авто на дорогах было раз в 10 меньше и скорости были не те.

как то батя летом на рыбалке пропорол сразу три балона, привез ему из гаража 3 шипованных(с запасом) так и доехал на двух летних(одно запаска) и двух шипованных... В какую сторону были стрелки всем было побую