1. До работы 11 км, метро нет, на машине я могу выбрать оптимальный маршрут, а не тупо стоять в пробке на маршрутке. 2. Туда, где я привык проводить выходные, такси и общественный транспорт не доедут. Вообще никак. Только если на прицепе, и то, не одним куском.
Простое авто (Рио, Солярис и еже с ними) чисто экономически оправдывает себя при годовом пробеге >15тыс. и владении >3 лет (сравнение проводилось с каршерингом в городе миллионнике, но не Москве, где пробки дикие. Чем больше пробки. тем каршеринг менее выгоден, там ведь по времени...). Если авто обслуживать у знакомых на станциях как надо и не насиловать его, то вполне можно получить цифру и в ~10тыс. ежегодного пробега. Но у человека, кроме экономической составляющей, есть: желание комфорта, кто-то брезглив, кто-то просто может себе позволить, кто-то хочет выпендриться, кому-то на дачу нужно каждые выходные и ещё куча субъективных, индивидуальных причин.
Простое авто (Рио, Солярис и еже с ними) чисто экономически оправдывает себя при годовом пробеге >15тыс. и владении >3 лет (сравнение проводилось с каршерингом в городе миллионнике, но не Москве, где пробки дикие. Чем больше пробки. тем каршеринг менее выгоден, там ведь по времени...). Если авто обслуживать у знакомых на станциях как надо и не насиловать его, то вполне можно получить цифру и в ~10тыс. ежегодного пробега. Но у человека, кроме экономической составляющей, есть: желание комфорта, кто-то брезглив, кто-то просто может себе позволить, кто-то хочет выпендриться, кому-то на дачу нужно каждые выходные и ещё куча субъективных, индивидуальных причин.
Каршеринг это альтернатива такси,а не личного авто.
Простое авто (Рио, Солярис и еже с ними) чисто экономически оправдывает себя при годовом пробеге >15тыс. и владении >3 лет (сравнение проводилось с каршерингом в городе миллионнике, но не Москве, где пробки дикие. Чем больше пробки. тем каршеринг менее выгоден, там ведь по времени...). Если авто обслуживать у знакомых на станциях как надо и не насиловать его, то вполне можно получить цифру и в ~10тыс. ежегодного пробега. Но у человека, кроме экономической составляющей, есть: желание комфорта, кто-то брезглив, кто-то просто может себе позволить, кто-то хочет выпендриться, кому-то на дачу нужно каждые выходные и ещё куча субъективных, индивидуальных причин.
Каршеринг это альтернатива такси,а не личного авто.
По вашей логике у личного авто одна альтернатива - личный велосипед. Так-то для авто что каршеринг, что такси, что общественный транспорт - вполне себе альтернативы. Просто сравнение с каршерингом наиболее близкое (такси явно дороже, общественный транспорт явно дешевле при практически любых обстоятельствах).
С прагматичной точки зрения авто на фиг не нужно, но я например, получаю удовольствие от вождения и мне пофиг сколько стоит бензин, страховка и т.д.Это сродни рыбалке, прикормки+дорога не малых денег стоят,а ведь рыбу можно и в магазине купить!
Живу в частном доме,машина год стоит во дворе(ремонту на 2000 рублей) Принципиально не ремонтирую,больше стал ходить,а так да такси всегда под рукой да и в город с нынешними парковками проще на автобусе.
Ну, каждому машина нужна для чего-то своего, помимо жопу возить)) Дальше не моё:
Началось все с того, что один мудрый тип, на злобном бухиче, в перебуханном состоянии начал давить педаль своей ушатанной камрюхи и орать девкам - видите, нах, отсечка в красной зоне!!! Тюнинг нах!!! А потом, сцуко, подошел к батиной четвере (моей в смысле, я ее у бати брал) и спрашивает меня, дьявол ужратый: "А ты по курсу что на этом корче тоже отсечка есть?".
Я ему: "Да не глумись ты, леший. Какая, нах, отсечка? Тут из электроники тока часы, которые не работают и мафон атланта". Тот пивка хапнул, ну и это: "Ты, говорит, один хэр не поймешь - там клапаны-пружины, зависают они на скотских оборотах. Давай, если не веришь, проверим".
Ну а мне, дураку пьяному, чево не проверить. Тем более девки технически развитые, с титьками, заинтересовались. Ну и проверили, епть.
Реву было на все деревню... Потом грохоту... Короче, до отсечки дело не дошло. Ёбнуло что-то и затихло. Все - ржать, а мне не до смеху. Ну по тяжелой в общем - видать не канает камазовское масло для отсечек. Чето там клинануло, стукануло, а кусок сбоку отдвижка отлетел. "Рука друга" - так батя сказал, перед тем как мне харю бить.
В общем дрыну свою батёк починил, до сих пор тошнит на ней по автобанам гравийным, а я устроился работать ну и захотел себе нормальную тачилу, из которой "руки" не вылазиют.
Работаю я в шахте, в проходке. Жопа мира. Но платят там нормально, кусков так по 25 в месяц получалось стабильно. Ну и после пяти месяцов - хули, пожрал сена полгодика и подкопил шестидесюльничек и взял кредит еще на полтос. Ну и на базар - думаю выберу мож себе чего нормального.
Базар, короче, заставил думать где бы скропалить еще кусков так сорок. Жыгули мне нах не нужны, я теперь в городе живу. На девятках одни отморозки передвигаются. Гы - исчо Волгу предлагали. А из джапанкаров выбор был грандиозный. Королла, которую, сцуко, валиком красили - у нее передние и задние колеса аж в разные стороны повернуты (4 ВС нах :). Марк песдатый, дизельный, грохочет как Бералусь с наебнутой топливной, целых мест не обнаружено. И "камри-променад" (так хозяин сказал) которая не заводицца.
В общем пришлось угнать с работы кой-каких шарошек, сдать, занять еще двацоху и песдовать на базар снова. Щас уже можно было выбирать. Выбирали долго, но в итоге на меня налетел продаван - дерзкий такой типец, с усами, и говорит: "Нах ты короллы сморишь? Это для дедов! Погляди вот спринтёр - название само говорит, спортивная, нах! Плотораха на механике, фсех порвешь нах". Распесдатый такой спринтёр... Завелся вроде, тарахтит... Ну я ему сразу в лоб и залупил - давай отсечку проверю, если все в поряде забираю, нах! Тот, решительно так сцуко, проверяй, грит.
Ну я сел, и сразу ему газу до отказу! Тот, сцуко, как зарычит - энь, энь,энь!!! И, чо самое интересно, замерла стрелка на тахохуеметре и не двигаеца! Есть, значит, отсечка. Я - раз назад, дыму вроде не шипко, на батиной больше было. Ну я отдал ему бабло, сходили оформили генералку, ну я и поехал. Я сначала вкурить не мог как тут передачи переключаются - по идее то должно зеркально, а у его рычаг с какой-то мафнёй вместа схемы. Я хули так и сделал, включил типа первую сцепление опускаю а она глохнет. Я уж вышел, плечом потолкал - вроде ручник не заело. Ну подрочился минутку, и думаю - она ж оборотистая, здесь с оборотов надо стартовать, ну и ввалил ей 4000 и сцепление бросил нах. Ядреная тема получилась, канешна. Там на базаре под колесами гравий, моя дрына этим гравием два соседских ряда закидала. Мне уже все продаваны пошли бороду бить. Ну так, всек один, одного я сам уработал, а потом мне железкой какой-то по башке зарядили и я вырубился...
От сюда вопрос к уважаемым автолюбителямЯПовчанам -Для чего вам нужна машина? Оправдывает ли она себя в разрезе цель/средства и насколько ухудшилось бы ваше качество жизни если ,теоретически, вы стали бы пешеходами?
Гражданин Собянин, перелогинься Если серьёзно, то я с 16 лет за рулём (не путать с моцыками) и хрен пересяду на общественный транспорт
Простое авто (Рио, Солярис и еже с ними) чисто экономически оправдывает себя при годовом пробеге >15тыс. и владении >3 лет (сравнение проводилось с каршерингом в городе миллионнике, но не Москве, где пробки дикие. Чем больше пробки. тем каршеринг менее выгоден, там ведь по времени...). Если авто обслуживать у знакомых на станциях как надо и не насиловать его, то вполне можно получить цифру и в ~10тыс. ежегодного пробега. Но у человека, кроме экономической составляющей, есть: желание комфорта, кто-то брезглив, кто-то просто может себе позволить, кто-то хочет выпендриться, кому-то на дачу нужно каждые выходные и ещё куча субъективных, индивидуальных причин.
Каршеринг это альтернатива такси,а не личного авто.
По вашей логике у личного авто одна альтернатива - личный велосипед. Так-то для авто что каршеринг, что такси, что общественный транспорт - вполне себе альтернативы. Просто сравнение с каршерингом наиболее близкое (такси явно дороже, общественный транспорт явно дешевле при практически любых обстоятельствах).
По своей функциональности,каршеринг и есть альтернатива такси,а не личного авто.Доставить человека из точки А в точку Б,дешевле чем такси,так как за рулем сам.У личного авто альтернатива одна,наемный водитель.
С прагматичной точки зрения авто на фиг не нужно, но я например, получаю удовольствие от вождения и мне пофиг сколько стоит бензин, страховка и т.д.Это сродни рыбалке, прикормки+дорога не малых денег стоят,а ведь рыбу можно и в магазине купить!
Удовольствие от вождения - это другое. Это как хобби или удовольствие от прослушивания музыки или выпивания вина. Тут спору нет. Но тому кто не получает от вождения авто никакого удовольствия - нафиг оно нужно? Мне например ездить настолько остопиздело, что за руль ни за какие коврижки не затащишь. Речь конечно о легковом авто и для сугубо домашнего применения.
Мне машина нужна, но скорее всего, смог бы обходиться и без неё. Но! Для меня машина- это удовольствие, свобода, хобби. Я плачу не за практичность, а за те эмоции, которые она мне дарит. Ещё у меня есть мотоцикл- в Питере вещь крайне бесполезная))) Но, опять же, содержу его и продавать не собираюсь (только для повышения кубатуры, если) потому, что мото дарит мне эмоции и удовольствие.
Мне с семьей до дачи доехать - 900 р. в один конец. На машине - 450 туда и обратно. На такси до гипера 300 туда и обратно, на машине - 100 максимум. Далее, бывает иногда, на машине успеешь 5 мест объехать со всеми пробками. Общественным только два максимум. И вопросов вида "зачем нужна машина" вообще не возникает!
От сюда вопрос к уважаемым автолюбителямЯПовчанам -Для чего вам нужна машина? Оправдывает ли она себя в разрезе цель/средства и насколько ухудшилось бы ваше качество жизни если ,теоретически, вы стали бы пешеходами?
Гражданин Собянин, перелогинься Если серьёзно, то я с 16 лет за рулём (не путать с моцыками) и хрен пересяду на общественный транспорт
Вот как путен меня сделает премьером, так сразу и перелогинюсь
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Если серьёзно, то я с 16 лет за рулём (не путать с моцыками) и хрен пересяду на общественный транспорт
yaplakal.com