за следы коррозии на кузове


Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

gem222 3 ноя. 2018 г. в 00:00

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Асуныч @ 2.11.2018 - 09:03)

Цитата (GroompeeFish @ 2.11.2018 - 10:54)

Цитата (Ниочемушкин @ 2.11.2018 - 08:47)

Цитата (Асуныч @ 2.11.2018 - 08:34)

Евгений Докторов купил новую «Ниву» у дилера «АвтоВАЗа» в августе 2017 года по цене 680 000 рублей.

Чёт дороговато

наверно шеви

Самое забавное Шевик не на много дороже нивы

То же г..о, но в другой обёртке.
Знаю, что говорю. Сам Нивавод, правда, с небольшим стажем, всего пару лет. Нивку взял старенькую, когда прикупили домик в деревне. Как говорится - знал на что шёл. Но машинка, как ни странно - радует и как говномес отличная. Но брать за такие деньги Шниву или 4х4 со всеми свистоперделками, как единственный авто для города и дальняков - ну нафик.

mihnail 3 ноя. 2018 г. в 00:06

Ярила • На сайте 15 лет

Как то, не помню в каком году, волги 31105 смотрел, в салоне стояли, на открытой площадке, новенькие все. А на капотах и вообще по морде уже пузырьки вздыбившийся краски, рыжики. Не хотят у нас металл нормально обрабатывать, делать по людски все. Все наши авто гниют достаточно быстро.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал mihnail - 3 ноя. 2018 г. в 00:07

kuber 3 ноя. 2018 г. в 00:12

Приколист • На сайте 7 лет

Ниву если брать, то годов 90. Если еще не все эти экземпляры погнили, то машина звер!
У бати была такая, 89г, 3-хдверка. Лет десять он на ней ездил, потом она лет пять в гараже с земляным полом гнила. Когда восстанавливали, поменяли только передние крылья, остальное просто зачистили, грунтанули и покрасили. Металл там был под 2мм. А новые крылья - жестянка голимая.
До сих пор ездит машинка по говнам. Ну да, бенз жрет от 12л на 100. Комфорта нету, зато если нужно ехать не по дороге, а по направлению - уделает любой УАЗ.

Это сообщение отредактировал kuber - 3 ноя. 2018 г. в 00:16

telefon 3 ноя. 2018 г. в 00:15

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Rukozhop @ 2.11.2018 - 08:36)

А че, так можно?

Нужно!

Dokzio 3 ноя. 2018 г. в 05:13

Хохмач • На сайте 10 лет

Это потому что наши автомобили экологически ориентированы. Они начинают самоутилизироваться сразу после сборки.

kab1979 3 ноя. 2018 г. в 06:24

Ярила • На сайте 12 лет

Моральная компенсация слишком мала, надо что бы вообще за практику взяли, чтобы моралка в стоимость новой машины заводу вставала, может тогда о потребителе думать будут.

levvvv 3 ноя. 2018 г. в 06:26

Гениальный комментатор • На сайте 14 лет

Цитата (Fakk @ 2.11.2018 - 12:36)

Фото к теме вообще отношения не имеет

Аву свои поправь тогда тоже!

levvvv 3 ноя. 2018 г. в 06:30

Гениальный комментатор • На сайте 14 лет

Цитата (alexandr2014 @ 2.11.2018 - 20:44)

Цитата (olegrudyy @ 2.11.2018 - 16:41)

Цитата (greyserge @ 2.11.2018 - 08:51)

680 тыс за телегу от автотаза??? да блять кто покупает ЭТО за такое бабло по умолчанию должны страдать

я тоже не понимаю этих людей, кто покупает автохлам. Ладно бы машины стояла 250000-300000, но он купил по цене иномарки. Например Киа Рио практически в полном фарше стоит в районе 800000 руб., а если более простую комплектацию брать, то выйдет по цене нивы. Ну если только ему по бездорожью машина нужна.

у меня 10% ежедневных поездок оффроад. И только нива из бюджета может там ездить. Ближайший его конкурент - Duster почти на 1/3 дороже (900 тыс 4х4).
Я ищу средства купить Дастер и пока езжу на Ниве за 100 тыс. Но эта нива жрет бензин, и ее ремонт просто непрерывен.

Дастер- говно, бро!

galoz 3 ноя. 2018 г. в 10:31

Ярила • На сайте 9 лет

засланец от уаза )

Shammy 3 ноя. 2018 г. в 10:33

Шутник • На сайте 13 лет

Цитата (и7ветер @ 2.11.2018 - 08:39)

Перед окраской кузов, внезапно, надо отмыть от жировых пятен и прочей дряни. Растворители стоят дорого, а способ производства - конвейерный. Почему бы не пропустить сотню-другую машин через раствор, в котором уже больше грязи, чем растворителя? А тысячу другую? Это ж какая экономия! Никакие супертехнологии не помогут жадному мудаку.
А вот МАССОВЫЕ обращения в суд весьма помогли бы...

Хех, как показал опыт с ОСАГО, когда страховщиков заставляли платить через суд, никто после такого не будет повышать качество. Скорее примут новый ГОСТ, что содержание ржавчины нового автомобиля не может превыщать 50%

~~evgen87~~ 3 ноя. 2018 г. в 13:17

Балагур • На сайте 11 лет

На нивах пол страны ездит,неужели нельзя сделать так,чтобы автомобиль был автомобилем.

ЯКШИ 3 ноя. 2018 г. в 15:40

Весельчак • На сайте 13 лет

Цитата (Асуныч @ 2.11.2018 - 08:47)

Цитата (и7ветер @ 2.11.2018 - 10:39)

А вот МАССОВЫЕ обращсния в суд весьма помогли бы...

Собственно о том и тема. То что Нива адски ржавеет не секрет в обще то.

А что, с УАЗом дело лучше? Мало того, еще и горят как свечки, кучу случаев помню, на Дроме и не только. У "загнивающих" эти два завода давно бы обанкротились и всем только лучше было-бы! Но только не у нас!

Благодаря "мощной поддержке отечественного автопрома" они и дальше будут радовать наше население своей ~качеств..~, нет ~конкурентноспособной~ уёбищной продукцией!

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 22902
0 Пользователей: