если всё по уму сделают, то этот возврат к профи-правам как в СССР очень даже полезен.
сейчас слишком уж много развелось водителей маршруток, автобусов, такси с правами из бывших республик, которые они вообще не ясно как и где купили.
пусть уж лучше тут учатся, чем убивают людей
Если сделать все по уму - это уже будет не Россия. Заберут деньги, набегаешься с бумажками в очередях,да так что на "курсы лекций" времени не останется, и взятку "учителю" что посещал занятия. А куда ты денешься - и работать надо, и на "курсы", и документ терять не хочется. Так что все как обычно...
Я считаю любую систему надо править начинать с контролирующих систем.
Поэтому самым первым этапом надо вводить: 1. Публичную проверку на вменяемость и дееспособность всех депутатов, сенаторов и хоть как назови - ВСЕХ поголовно участников законодательного органа любого уровня. Подчёркиваю - ПУБЛИЧНУЮ. С онлайн-трансляцией и размещением записей на публичных сервисах. Не прошёл - пожизненный бан на участие в любых выборах. 2. Публичные ответы в прямом эфире сразу после избрания - 50 вопросов, например. Причём после каждого через какое-нидь приложение идёт голосование присутствующей тусы (думаю, это логично делать офлайн на местах, где избирается). Народ одобрил менее половины ответов... и начинает отвечать занявший второе место, ибо победитель идёт нах. 3. Каждому депутату повесить body-cam (камеру на тушку), которую он ОБЯЗАН носить в течение рабочего дня. С онлайн трансляцией. "Прогулял" (не работает камера) без уважительных причин 10-20-30 дней (ну решить сколько там) - вылетел нах из кресла.
Ну как минимум. И вот когда они станут реально публичны, а не чёрные лошадки, избираемые "по партийным спискам" - тогда может и изменится чего. А сейчас там херпоймикто сидит. И принимает херпоймичто.
удивительно сколько неумных людей (мягко говоря) отписались с поддержкой этой глупости
1. возраст . вы серьезно за то что бы лишали права управления людям старше 60 ? вам они сильно мешают ? а вы сами не думаете что в этом же возрасте скоро окажетесь . а не думаете о том что во всем мире подобного нет . и наконец , большинство аварий совершаются вполне себе молодыми идиотами за рулем
2. деньги ... деньги ! с нас опять хотят содрать денег и вы это поддерживаете
наш народ достоин что бы его грабили , раз постоянно находит оправдание очередным поборам и запретам
шпальте
Это сообщение отредактировал TopGanKote - 12 мая 2019 в 09:52
Те, кто пользуется автомобилем для личных нужд, смогут отказаться от автошколы. Для них будут предусмотрены специальные курсы, которые будут значительно дешевле, чем автошкола. Закон планируют реализовать через два года, однако, подобный проект уже пытались запустить в 2017, но он так и не был реализован.
В принципе правильно сделали. Зачем чайнику учить устройство автомобиля. В США такая упрощённая система для любителей.
Полностью согласен. Но среди обычных россиян не меньше долбоебов особенно дальнобоев и водителей автобусов, в СССР это были Профи то сейчас 50% за рулём так себе 40% полные долбоебы и только10% Профи. По вопросу после 60-70 запретить это полный пиздец вообще запретить жить после 60 и все будет заебись
В принципе правильно сделали. Зачем чайнику учить устройство автомобиля. В США такая упрощённая система для любителей.
Откуда пиздаболы за США лезут? У меня систруха там отучилась и у нас права сперва получила. Так вот, её слова "Там на права сдать и отучиться и получить, это пиздец, сдаёт и получает далеко не каждый и не с первого раза, с первого раза практически никто не сдаёт." более того тебя могут исключить из автошколы, если есть неоднократные нарушения дорожного движения (типа создания аварийной ситуации).
Там и дедушки-бабушки ездят,и инвалиды,и туши 300-килогаммовые,какие могут быть запреты на вождение,если человек не наркот и не псих,не имел нарушений и штрафов? Но в США и без машины в большинстве случаев просто никуда,большие территории,мало общественного транспорта,но и за полуразваленный рыдван никто щемить не будет - что есть,на том и ездит.
Это сообщение отредактировал chesanizm - 12 мая 2019 в 09:58
Главная цель изменений в законодательстве – уменьшить количество аварий на дорогах. Минтранс предлагает разделить водителей на две категории: профессионалы и любители.
Звучит, конечно, красиво... И подтягивать знания, быть в курсе актуальных изменений в ПДД - тоже неплохая идея. Только вот инициаторы, похоже, забыли, что наиболее жёсткие аварии происходят не от незнания правил, а от пренебрежения ими Любой водитель знает, что далеко не всегда можно лезть на встречку. Любой водитель знает, что нельзя ездить бухим. Любой водитель знает, чем чревато превышение скорости. И начинающий, и опытный. Однако некоторые не смотря ни на что совершают эти и многие другие нарушения
И да, в случае, если это будет обязаловкой для всех - я вижу в этом лишь очередную попытку залезть ко мне в карман. Ведь по-любому есть базы с информацией о водителях, статистика ДТП, статистика нарушений по каждому - пусть берутся за самых активных нарушителей, а тех, кто ездит без аварий и нарушений - не трогают. Вот тогда это будет крайне здравая инициатива
Что там по поводу сдачи экзаменов чуркам занимающихся перевозками людей? Вроде разрешили по ихним ишачьим правам ездить. А русского Ивана надо заебать окончательно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Предлагаю на платные курсы переводить виновников ДТП и злостных нарушителей. С остальными предложениями минтранс идт накуй.
Это сообщение отредактировал МистерПропил - 12 мая 2019 в 10:12
это какое-то предложение провести отжим денег под видом борьбы с симптомами болезни, и для легитимизации отжима надо выебать всем головы пересдачами. о борьбе с самой болезнью речи не идет.
если всё по уму сделают, то этот возврат к профи-правам как в СССР очень даже полезен.
сейчас слишком уж много развелось водителей маршруток, автобусов, такси с правами из бывших республик, которые они вообще не ясно как и где купили.
пусть уж лучше тут учатся, чем убивают людей
Чем, прости Господи? Все ездят по одной дороге, умение зависит от опыта вождения и общих навыков адекватного поведения человека. Есть кто на личной машине в автопутешествия по несколько тысяч километров ездят, есть кто работая водителем катается по одному маршруту между десятком точек в радиусе пяти километров. Наоборот упрощать надо. Меня например бесит, когда мне можно по В управлять грузовой газелью и грузопассажирской, но точно тех же габаритов пассажирской даже в личных целях нельзя. То же касается грузовиков - автобусов. Грузовиком можно, автобусом на базе грузовика нельзя. Габарит один, управляемость одна. Я бы вообще категории строго по габаритам без учёта пассажиров оставил, а для коммерческих перевозок пассажиров ввел бы единую лицензию от таксиста до двухэтажного междугороднего лайнера.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"...а людям в возрасте, после 60-70 лет, запретить управлять автомобилем, так как реакция и внимание к тому, что происходит на дорогоах, заметно снижается."
нарушение прав человека
как пенсионеру в деревне передвигаться на значительные расстояния? на SSJ?
В принципе правильно сделали. Зачем чайнику учить устройство автомобиля. В США такая упрощённая система для любителей.
Откуда пиздаболы за США лезут? У меня систруха там отучилась и у нас права сперва получила. Так вот, её слова "Там на права сдать и отучиться и получить, это пиздец, сдаёт и получает далеко не каждый и не с первого раза, с первого раза практически никто не сдаёт." более того тебя могут исключить из автошколы, если есть неоднократные нарушения дорожного движения (типа создания аварийной ситуации).
На эту тему видос смотрел, так что согласен. Там вроде как если на экзамене не посмотрел куда надо в нужный момент - тоже ошибкой считается. И еще дохрена всяких нюансов, которые нужно соблюсти
если всё по уму сделают, то этот возврат к профи-правам как в СССР очень даже полезен.
сейчас слишком уж много развелось водителей маршруток, автобусов, такси с правами из бывших республик, которые они вообще не ясно как и где купили.
пусть уж лучше тут учатся, чем убивают людей
да не будет у нас ничего путного. - всё извратят, упростят а заплатим за это всё мы. со своего кармана.. И кто-то соответственно на этом хорошо заработает.. Нахрена пересдавать всем, не понятно???? пусть пересдают алкаши, нарушители ПДД, мигранты и так далее.. Если я более 30 лет за рюлём и у меня нет нарушений- нахера мне этот гемор??
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Липски12 мая 2019 в 08:44