ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) « Первая ... 3 4 [5] 6   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Аперитив автор 11.12.2019 - 21:49
Незаконнорожденный

Регистрация: 8.09.18
Сообщений: 953
Цитата (дOбрыйФей @ 11.12.2019 - 21:37)
131-ый ТРУДЯГА! rulez.gif
Хорошая статья, читал на одном дыхании.
Проходили сборы после института, чтобы стать "пиджаками", вот на них и покатались, с консервации, простояли лет по 20-25, с пробегами 200-800 км. Ну и передвижные мастерские ПАРМ-1 и ПАРМ-3, рабочие. Там ещё впервые увидел УРАЛ с бензиновым двиглом на 93 бензине!
Но сильнее торкнуло про ЗИЛ-157. ТС, если не трудно, запиливай и про него пост.
Впервые сел за руль в 15 лет в автошколе, при весе в 50 кг приходилось жопой в сиденье упираться а ногами в пол, и ломая руки выкручивать руль, чтобы вывернуть колёса стоя на месте, в 131-ем уже был гидроусилитель руля. Но 157-ой машина тоже ЗВЕРЬ!

Обязательно тогда запилю. И тебя в известность поставлю)
Все комментарии:
Спасибо ТС, четыре страницы на одном дыхании посмотрел.
Цитата (Аперитив @ 11.12.2019 - 21:30)
Еще немного экзотики. Пожарный ЗИЛ-131 АГВТ100. Реактивный двигатель ВК-IА создавал мощную газовую струю, которая смешивалась с водой и достаточно эффективно тушила горящие месторождения углеводородов

еще войска хим защиты его используют.
а вообще ты молодец, оч крутой пост.
на тему зила я бы добавил еще вот этого, постил помню как то, ЗИЛ 4972(а базе синей птицы)
https://www.yaplakal.com/forum3/topic1953174.html?hl=


ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии
tm57 11.12.2019 - 22:04
Шутник
6
Пожалуй, одним из немногих родов войск, где 131-й получил ограниченное применение, стали инженерные войска.©

Зарегался исключительно ради восстановления исторической справедливости. В инженерных войсках, в которых службу нес, была почти вся номенклатура советских грузовиков, кроме разве ГАЗ-53.
ЗИЛ-131 так же служил инженерам верой и правдой.
1. На вооружении стояли тягачи ЗИЛ-131, таскавшие на прицепе минные заградители ПМЗ-4. В нашем батальоне такие были, самой муторной работой было закрепить контейнер для мин в кузове ЗИЛа.

ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии
Спасибо. Очень приятно было читать. Вспомнил молодость. Красивая машина.
Когда у него в развороте ломается ШРУС граната, то может и руки переломать рулем.
124 11.12.2019 - 22:05
Ярила
0
зиловские инженеры и не скрывали, что заимствуют у америкосов
tm57 11.12.2019 - 22:06
Шутник
4
2. В нашем же батальоне были буровые установки БГМ-1 на базе ЗИЛ-131. На одной из них сам ездил и бурил.

ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии
tm57 11.12.2019 - 22:08
Шутник
4
3. Были гидрокраны СП-4901, грузоподъемность хиленькая, всего 650 кг, но выручали, еще на нём не было лебедки.

ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии
131-й вещь!! Меня в автошколе на нем инструкторы по говнам гоняли... bravo.gif К одному никак не мог привыкнуть-кнопка воздушного сигнала в полике на входе в кабину-лезешь, жмешь ногой-РЕВ ВОЗДУШНОГО СИГАЛА-удар затылком о верх кабины cry.gif lol.gif
tm57 11.12.2019 - 22:10
Шутник
5
4. У соседей-разливников были фильтровальные станции МАФС на базе ЗИЛ-131. Из болотной жижи делали питьевую воду.

ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии
Попилил оленевод вместе с ВВП завод на металлолом. Вместо завода торговый центр салон Мерседес и жилой квартал. Грузовики, инженерная школа которая проектировала эти грузовики, рабочие места, это ничего Стране стало не нужно. Так происходит вставание с колен. Покойный Лужков в меру возможностей подерживал завод. Оленеводу ничего Московского не жалко. Москва отдана ему главным Избирателем в кормление.
tm57 11.12.2019 - 22:14
Шутник
5
5. У тех же водоснабженцев на НЗ стояли буровые ПБУ-50, могли бурить скважины до 50 м, могли бурить колодцы, в прицепе буровые коронки лежали диаметром в метр.

ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии
Прекрасный материал!!! Спасибо автору!!!!!

И я на 131 , "грустном крокодиле" , и водить учился и водил)
tm57 11.12.2019 - 22:18
Шутник
3
6. У понтонёров ЗИЛ-131 таскали катера. На фото не тягач, а УМЗ.

ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии
Кстати, самая главная веСЧЬ-это включение переднего моста тумблером rulez.gif

Я после езды на ГАЗ-51, 52,53, ЗИЛ - 130 немного был приятно удивлен rulez.gif

Это сообщение отредактировал злойвояка - 11.12.2019 - 22:20
tm57 11.12.2019 - 22:22
Шутник
4
7. У нас же были универсальные минные заградители УМЗ. Каждый ЗИЛ нёс в кузове 6 стартовых контейнеров по 30 кассет с минами. В каждой кассете от 1 до 72 мин. Были, говорят, УМЗ с одним рядом кассет, но я их не застал.

ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии
Цитата (tm57 @ 11.12.2019 - 22:04)
таскавшие на прицепе минные заградители ПМЗ-4

на тему заградителей, и не только на прицепе.(а ты уже сам), ну да ладно.
вообще можно добавлять и добавлять))

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 11.12.2019 - 22:24

ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии
ЗИЛ-131 АКЗС-75м

ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии
tm57 11.12.2019 - 22:27
Шутник
2
8. У понтонеров на НЗ стояли комлекты КМС-Э, мостостроительные сваебойные понтоны. В комплекте было 4 ЗИЛа, три с понтонами и дизель-молотами, один бортовой для лодок и прочих грузов.

ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии
tm57 11.12.2019 - 22:28
Шутник
2
8. КМС-Э тоже

ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии
tm57 11.12.2019 - 22:28
Шутник
2
8. Бортовой из КМС-Э

ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии
Аперитив автор 11.12.2019 - 22:30
Незаконнорожденный
3
tm57

Спасибо за дополнения! Не менее интересно было))
tm57 11.12.2019 - 22:30
Шутник
5
9. В ремроте была МРИВ - мастерская ремонта инженерного вооружения. Внутри был токарный станок. Вид кунга К-131:

ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии
еще аэродромная

ЗИЛ-131: рабочая лошадка Советской Армии
Цитата
Был и еще один аналог будущей 131-й машины – ЗИЛ-165, который представлял из себя сборную солянку из различных агрегатов, в частности, кабина была от 130-го. По одной из версий, именно тесная кабина, а также слабый рядный 6-цилиндровый мотор стали причиной отказа военных в 1957 году от этой конструкции.


А в каком месте у 130-го кабина теснее?
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 12359
0 Пользователей:
Страницы: (6) « Первая ... 3 4 [5] 6  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх