Скоростное ограничение на дорогах должно соответствовать дорожным условиям или нормативам?

Вранье.
Такого быть не может, так как есть гост, по которому снижение скорости может производиться кратно 20, и с интервалом не менее 100 метров.

В смысле на СВХ 80 разрешили? О_о Там же знаки 60 до сих пор висят у Щелчка

на севере 80

Разумеется, ограничения скорости должны соответствовать дорожной обстановке. Но дорожная обстановка и то, как там привыкли летать - далеко не одно и то же. Налицо манипуляции понятиями.
Нужно учитывать интенсивность движения, количество пересечений, переходов, холмистость и т.п., что влияет на безопасность. Но никак не привычки местных летчиков. Подобный подход можно использовать с разметкой тропинок и тротуаров во дворах (где протоптали, там и асфальтировать), но никак не на дороге, где это вопрос безопасности.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему-то все забывают простейший и очевиднейший факт: все эти правила про 60км/час и 90км/час писались в то время, когда это была значительная скорость. Реально большая скорость была, практически на пределе управляемости автомобилей.


Машины были без усилителей руля, без ABS, без антизаносных систем, с зависимыми подвесками, неразрезными мостами, барабанными тормозами, шины диагональные и полное отсутствие зимних покрышек. И это только первое, что в голову пришло прямо вот сейчас.
По нынешним временам считай у тех машин не было нормальной управляемости, тормозной путь был в разы длиннее.
Про грузовики вообще молчу.

Дороги были без разделителей, без отражателей, с плохой разметкой, часто намного худшего качества в плане дорожного полотна. Никаких 4-6 рядов и близко не было, никаких бессветофорных вылетных магистралей..

И почему сейчас надо отталкиваться от тех правили и тех цифр, а не провести один раз исследования и не разработать новые нормативы, основанные на современных реалиях?
Чтобы они были привязаны к возможностям современных автомобилей и современных дорог.
Чтобы не было такого как сейчас - валим всё в одну корзину, 60км/час и на двухполосной улочке в спальном районе и на 5-ти полосной вылетной магистрали. Дурдом же..

Это сообщение отредактировал Durua - 14.01.2020 - 20:33

тююю.. так то Москва. у нас за последние 2 недели по всему городу 40 понатыкали

Это было для примера рассказано.
Просто после пересечения границы наши водители становятся такиииими лапочками))) по Хельсинки едут 40-45, хотя можно 50. По трассе, где стоит знак 80, едут 75. И вы знаете, чето скорость контролируется нормально, на спидометр никто не уставившись сидит, однопроцентный уклон дороги перестает разгонять авто до второй космической.
Но когда едем обратно, ууууу, как только под колёсами Родина- то сразу аномальности начинаются, те которые я перечислял повыше)))

Есть мнение, что чем чаще встречаются знаки ограничения скорости без достаточных на то оснований, тем пренебрежительнее к ним отношение. Едешь себе ровно 90 и тут в чистом поле началось 70-50-30.... И никого, даже гайцев с радаром.... Потом еще раз. На 3-й раз уже водитель плюет и едет как ему нравится. А это плохо, вдруг на этом участке ямы/кочки, узкий мост со встречным КАМАЗом....
Вот как в Италии - ремонт тоннеля - знаки за полкилометра выставлены. Вечером едешь в обратку - ни ремонта, ни знаков, все по-человечески. И все понимают, что если знаки стоят, то не зря. А у нас платников наделали, но все равно скоростной режим остался, словно это тропа Хошимина, а не федеральная трасса.
Да, в городе считаю надо оставить 60, а лучше 40, так как многие "+20" гоняют, а потом ДТП, трупы, увечья. Можете минусовать, но когда я стал водителем, то намного аккуратнее перехожу дорогу.

Так у иностранцев аналогично, въезжая к нам у них башню срывает.
Вывод сам сделаешь?)))

На м5 в Мордовии или Пензенской области есть лесной прямой участок дороги, где стоит знак 70, метров через 200-300 знак отмены всех ограничений и так 3 или 4 раза подряд с интервалом в те же 20-300 метров. Я вот каждый раз думаю, а на хрена? Но пока ещё вроде не догадались даже треногу там поставить.

А потом оглянулись и увидев камеру посмотрели на приборку и бляяяяяяч! Попал на 500₽

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Большинство в состоянии понять, когда с какой скоростью ехать.
Дебилы были, есть, и никуда не денутся, и на все ограничения они ложат и кладут.
Заставлять здорового человека плестись, словно слепоглухонемая старушка на раздолбайке, по крайней мере подло. Так же, как и плестись в левом ряду. Так, если перед дятлом сто метров никого, а за ним колонна - лишать урода прав навсегда.

Здравому смыслу и расчетам. Ничего этого видимо у нас в стране уже нет. Судя по принимаемым путеноидской властью законам и решениям. Минусаторам дебилам приведу пример, почему до сих пор действует этот нынешний порог в 19 км/ч? Отвечу, у власти похуисты и аферисты, если есть другое объяснение, хотелось бы услышать.

Это сообщение отредактировал maxilon - 14.01.2020 - 20:59

Водители у нас в основном глупые и нельзя им давать право самим выбирать скоростной режим.

Ограничение скорости должны устанавливать специалисты.

А нашим если волю дать, то это же беспредел начнется. Впрочем он и не заканчивался.

Заставить бы этого гада который проектировал выезд с СВХ на МКАД каждый бы день ездить на машине в этом месте после 17 часов. Сделать развилку в 400 метрах от развилки МКАД -Рязанский проспект, это уму не постижимо.

Просто потому, что они знают о необязательности исполнения наших законов. )))
Наши не могут наказать иностранцев, а вот они нас могут.

Я понимаю, что это не правильно, но есть участок дороги по пути к моим родителям, где участок дороги на 5 км просматривается и трасса прекрасна и движения там: фура в час. Ну вот просто я обязан хотя бы 140-160 дать машине минут на 10, чисто двигатель провентилировать. Машина обслуживается регулярно, резина хорошая.

В очередной раз доказали давно известный факт. Спорят с этим только "голуби, играющие в шахматы".

Полный бред. Знаки поменяли, но большинство едет по навигатору Yandex, который месяца два показывал старое ограничение в 60 км/ч. И соответственно поток, смотрел на знаки, что есть камеры и ехал со скоростью не более 70 км/ч. Отсюда и "меньше нарушений", т.к. большинство старалось уложится с запасом на 60+20.

Обычное говно на вентилятор по ситуации, высосанной из пальца.

лоси
у нас в области лосей сшибают, ояебу, штук по 10 за сезон

Хех, как-то ехал по какой-то дороге к Бородинскому полю. Вот там было весело - чехорда знаков, полный спектр от 80 до 20, с десяток знаков на 1 км дороги. Ну и камеры везде, разумеется. Вообще голова лопается помнить, какую скорость сейчас держать надо, чуть не охренел пока доехал.

Полностью поддерживаю ,blow05,в комментах про "камеры10000000знак20", пытался объяснить оппоненту то же,но другими словами.Никакие доводы не были приняты в учёт,зашпалили,да и не сруки было - в рейсе был.Плюс Вам однозначно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Могут иностранцев наказать, если инспектор остановил, с камер не могут, это верно.
А вывод такой, дороги наши позволяют перемещаться с большей скоростью и вполне безопасно))

вы точно инженер?
10 минут со скоростью 160 км в час это 26 км, у вас участок 5 км
как вы можете жарить машину на скорости 160, 10 минут,на участке длинной в 5 км?

Ограничение скорости более чем на 20 км/ч не законно. 110/70 можно опротестовать как не соответствие, должно быть 110/90/70