Незавидная судьба "субариста" на трассе М-8

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (8) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
nikodimus73 9 мая 2020 г. в 01:46
Приколист  •  На сайте 12 лет
-3
Вот , блядь никогда не понимал тех, кто смакует смерть!!! У вас проблемы ребята! Пейте бухло или к психиатру, на худой конец! Похуй минусуйте, но это не норм- однозначно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лешийкот 9 мая 2020 г. в 01:47
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
Цитата (Kreozot @ 8.05.2020 - 19:39)
Тоже думаю, что фордовод заблокировал во время обгона по встречке субару, который увернулся в неправильную сторону. Если бы в форд на лобовую пошёл, маленький шанс остался. Людей пожалел.

Да, скорее всего именно так всё и было.
Лешийкот 9 мая 2020 г. в 01:48
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
Цитата (nikodimus73 @ 9.05.2020 - 01:46)
Вот , блядь никогда не понимал тех, кто смакует смерть!!! У вас проблемы ребята! Пейте бухло или к психиатру, на худой конец! Похуй минусуйте, но это не норм- однозначно!

Не смакуют смерть, а учатся на чужих ошибках, чтобы самому так не попасть.
Лешийкот 9 мая 2020 г. в 01:52
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
Цитата (step30 @ 8.05.2020 - 21:56)
Я поздно зашел, неужели регистратора ни у кого не было?

По логике так - если форд не участвовал в аварии, не был виноват в ней и не выложил видео с регистратора, значит виноват и не даёт доказательства своей вины. Вероятность, что у него нет регистратора пренебрежимо мала.
djvinny 9 мая 2020 г. в 02:00
Берендей  •  На сайте 15 лет
-4
Фордовод пиздит - однозначно. Чубсроводы тоже люди с ебанцой, но форд - этож иномарка. Пиздячу на обгон

Размещено через приложение ЯПлакалъ
TOS1 9 мая 2020 г. в 02:00
шутник  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Cyberaxe77 @ 8.05.2020 - 19:00)
Цитата (MNXA @ 8.05.2020 - 20:19)
Эээх, физики-недоучки (не все).
Закон сохранения импульса помните? Для нашего случая можно сказать так: импульс системы непосредственно перед столкновением равен импульсу системы сразу после столкновения.
Есть ещё точность расчёта. Но, для простоты понимания я это учитывать не буду.
И закон сохранения энергии.
И ещё, для собственного удобства я циферки переведу в СИ.
Итак, имеем движущиеся навстречу друг другу:
Субарик (2000кг) на 60 км/ч (пускай не 80, а 60, тем не менее это 16,6 м/с);
КАМАЗ (гружёная лесом сцепка, тут общая масса будет не менее 30000 кг, сомневаетесь? - гуглите) на 50 км/ч (14 м/с);
Используя заведомо заниженные значения скоростей я компенсирую отсутствие расчёта по энергиям. Поскольку он осложняется расчётом энергии, "ушедшей" на деформирование КАМАЗа, Сударика, водителей и т.п. Я сильно округлил.
Соударение было неупругим (Субару "прилипло" к КАМАЗУ, см. фото), сумма импульсов до столкновения равна суммарному импульсу после.
Поскольку импульс - векторная величина, мы должны вычесть модуль импульса Субарика из модуля КАМАЗа.
30000*14 - 2000*16,6 = (30000+2000)*Vпосле
Из этого равенства считаем скорость сразу после столкновения:
Vпосле = 12,1 м/с (это где-то 43 км/ч)
Субару перед столкновением двигался вперёд со скоростью 60 км/ч, а сразу после столкновения уже назад со скоростью 40 км/ч.
Автостолкновения длятся от нескольких десятков до нескольких сотен миллисекунд. Пускай пять сотен миллисекунд, т.е. 0,5 с.
Т.е. Субару за пол-секунды изменил свою скорость на 100 км/ч. Ускорение при этом составило почти 6g.
Теоретически, подготовленный человек может перенести такие перегрузки. И водителя, скорее всего, убила не перегрузка, а деформация Субару, позволившая ему встретиться лицом с бампером КАМАЗа.

ПыСы. Не переживайте от того, что модули надо вычитать. Ниже специально посчитал перегрузку для водителя Субару при разных скоростях его движения (КАМАЗ тот же):
Vдо      Vпосле   Перегрузка
10,0    12,5 4,6
12,0    12,4 5,0
14,0    12,3 5,4
16,6    12,1 5,9   "наша"
18,0    12,0 6,1
20,0    11,9 6,5
22,0    11,8 6,9
24,0    11,6 7,3
По этому расчёту видно, что разница между начальной и конечной скоростями только растёт.

Моё почтение! bravo.gif
Я аж чувствую, как гуманитарии и школьники-двоечники скрипят мозгом, пытаясь переварить вашу "мини-лекцию" по школьному курсу физики. lol.gif

Увы, но ты прав. lol.gif
Я ни-ху-я не понял!!!
СерыйХвост 9 мая 2020 г. в 02:06
Ярила  •  На сайте 9 лет
-1
Незавидная судьба "субариста" на трассе М-8

Незавидная судьба "субариста" на трассе М-8
eg015t 9 мая 2020 г. в 02:16
Приколист  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (nikodimus73 @ 9.05.2020 - 01:46)
Вот , блядь никогда не понимал тех, кто смакует смерть!!! У вас проблемы ребята! Пейте бухло или к психиатру, на худой конец! Похуй минусуйте, но это не норм- однозначно!

Мы не смакуем смерть, многие из нас водители, пытаемся разобраться ситуации и учиться на ошибках других водителей.
Да, водителя Форда я бы раньше времени не винил, обычная ситуация же - высунулся из-за лесоваза, обгон не получается, спрятался назад.

Это сообщение отредактировал eg015t - 9 мая 2020 г. в 02:23
kulcarver 9 мая 2020 г. в 02:17
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Цитата
Это тот случай, когда за счет существенного превышения массы второго транспортного средства, скорость столкновения для более легкого таки складывается. Далеко не факт, что субарик прям летел. Был бы не тяжелый лесовоз, а что-то соизмеримой массы - такого тотала не было бы. А так получилось что да - лесовоз ехал 60-80 и субарик пусть даже не торопясь столько же. Получилось лобовое в стену на 120-160. Что вполне соответствует.


Это распространённое заблуждение.

Разрушители легенд доказали, что деформация кузова совершенно одинаковая, независимо от того, ударился автомобиль в бетонную стену, или же в движущийся навстречу другой автомобиль.
Сам внутренне не согласен с этим, но что поделаешь - опыт наглядно доказал это.
kobagazz 9 мая 2020 г. в 02:22
Ярила  •  На сайте 6 лет
-4
водитель камаза ноги сломал а в субару пристегнутый и как живой ©

Размещено через приложение ЯПлакалъ
AlexS32 9 мая 2020 г. в 02:38
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (kulcarver @ 9.05.2020 - 02:17)
Цитата
Это тот случай, когда за счет существенного превышения массы второго транспортного средства, скорость столкновения для более легкого таки складывается. Далеко не факт, что субарик прям летел. Был бы не тяжелый лесовоз, а что-то соизмеримой массы - такого тотала не было бы. А так получилось что да - лесовоз ехал 60-80 и субарик пусть даже не торопясь столько же. Получилось лобовое в стену на 120-160. Что вполне соответствует.


Это распространённое заблуждение.

Разрушители легенд доказали, что деформация кузова совершенно одинаковая, независимо от того, ударился автомобиль в бетонную стену, или же в движущийся навстречу другой автомобиль.
Сам внутренне не согласен с этим, но что поделаешь - опыт наглядно доказал это.

У них в опыте массы машин одинаковые были. faceoff.gif
Откуда вы такие беретесь? Вам же уже подробно даже расписали, что как складывается, и расчеты примерные привели, но нет - аргументация на уровне "я видел ролик на ютубе".
HerMayor 9 мая 2020 г. в 02:48
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
На полном приводе нужно ясно и четко понимать, как себя ведет машина при закрытии дросселя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
HerMayor 9 мая 2020 г. в 02:52
Ярила  •  На сайте 7 лет
-2
Цитата (kulcarver @ 09.05.2020 - 02:17)
Это распространённое заблуждение.

Разрушители легенд доказали, что деформация кузова совершенно одинаковая, независимо от того, ударился автомобиль в бетонную стену, или же в движущийся навстречу другой автомобиль.
Сам внутренне не согласен с этим, но что поделаешь - опыт наглядно доказал это.

Пусти на встречу два шара , например теннисный и бильярдный и посмотри , как они себя поведут при столкновении. И подтяни физику.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Realist007 9 мая 2020 г. в 03:14
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (BUR1 @ 8.05.2020 - 15:17)
Посмотреть бы регистраторы всех..лесовоза, субару и форда. Что то водитель форда не договаривает.

Еще водила Камаза есть, он тоже может рассказать
Cyberaxe77 9 мая 2020 г. в 03:20
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (busdriver @ 9.05.2020 - 01:07)
Цитата (rm2811 @ 8.05.2020 - 22:49)
Подождите-ка.
Ведь иномарки абсолютно безопасные, особенно японки.
То есть из любого ДТП вывезут.
Там, говорят, можно в горящую сесть и не сгореть.
Разве нет????

Ебать идиот... faceoff.gif
Ты хоть читал новость, с какой машиной произошло столкновение?

Это был сарказм тазовода.
Сарказм и зависть. gigi.gif
ktototam 9 мая 2020 г. в 03:20
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (TOS1 @ 8.05.2020 - 16:12)
Цитата (bes116 @ 8.05.2020 - 15:15)
Вариант того что Форд начал обгонять а субарист летел,попытался уйти в обочину из которой его впечатало в камаз я вижу самым вероятным из возможных.
Только скорость форда ни при чем. КАМАЗ шёл не больше 80ти.
на Субару явно низко летел. Скорее всего цепнул обочину и пытался вырулить. Если найдётся регистратор в Субару где будет видно что Форд обгонял где нельзя,то водитель форда очень рискует уехать в млс

Какие 80? КамАЗ то с телегой. И гружен древесиной естественной влажности. Он если 60 пердел, то уже дохуя для этого говна при такой то загрузке.
И да.... Чото фордовод пиздит.....

но и субарик явно не 60 ехал то
Samvel238 9 мая 2020 г. в 03:36
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (24Регион124 @ 8.05.2020 - 14:00)
Не херово летел.

У камаза передний мост улетел,этож сцука сколько же оно летело?160-180 наверное?
Samvel238 9 мая 2020 г. в 03:39
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (bes116 @ 8.05.2020 - 14:15)
Вариант того что Форд начал обгонять а субарист летел,попытался уйти в обочину из которой его впечатало в камаз я вижу самым вероятным из возможных.
Только скорость форда ни при чем. КАМАЗ шёл не больше 80ти.
на Субару явно низко летел. Скорее всего цепнул обочину и пытался вырулить. Если найдётся регистратор в Субару где будет видно что Форд обгонял где нельзя,то водитель форда очень рискует уехать в млс

да какой там регистратор???там разве что фары задние на запчасти продать и фсе
Cках 9 мая 2020 г. в 03:40
Хохмач  •  На сайте 16 лет
1
У Субару задние стёкла и крыша не пострадали ... вот насколько грамотно кузов и все зоны спроектированы.
Samvel238 9 мая 2020 г. в 03:42
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (werther26 @ 8.05.2020 - 14:53)
КАМАЗ рулит!

Рулил до этого момента dont.gif теперь без переднего моста
ТромбРайдер 9 мая 2020 г. в 04:02
Шутник  •  На сайте 6 лет
0
Если на Субаре twin turbo, то у него 240 кобыл, вот и представьте скорость
MrsManson 9 мая 2020 г. в 04:07
Ярила  •  На сайте 5 лет
1
может, фордовод спровоцировал? субарист уходил влево, да скорость была приличная, вот и не успел. версий несколько. счас у всех регики. попросите с форда видео.
uebantuz 9 мая 2020 г. в 04:49
Ярила  •  На сайте 7 лет
-5
Цитата (Cках @ 9.05.2020 - 03:40)
У Субару задние стёкла и крыша не пострадали ... вот насколько грамотно кузов и все зоны спроектированы.

Только долбоеба купившего божественную рисовозку японской сборки это не спасло. Как и кучу балбесов разбившихся на марках. Может хватит баек о безопасности этих так называемых "машин"?
uebantuz 9 мая 2020 г. в 04:51
Ярила  •  На сайте 7 лет
-5
Лесбару говно. Японская сборка не выдержала камаз
Гексоген 9 мая 2020 г. в 04:55
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
КамАЗ древний как говно мамонта он до 70 то с таким весом вряд ли разгонится,а уж обгоном такие тарантайки вряд ли занимаются,так шо КамАЗ по любому просто чапал по своей полосе. И переднюю ось выбить это пиздец должна быть скорость у Субару.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 41208
0 Пользователей:
Страницы: (8) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх