Жилые модули для пикапов

Ох, чую, запросят эти пикапы усиление подвески, типа Ironmen, а это ещё +150 тысяч

Цитата (Chopiks @ 20.03.2021 - 00:56)

Цитата (залупкин @ 19.03.2021 - 22:38) Вопрос безопасности. Как они себя при лобовом поведут, скажем на 80 км/ч? Морда машины к земле и пошел кувырком, сминая кабину вниз? А шашель за зиму не поточит?

все обработано.

Цитата (Ajunder @ 20.03.2021 - 00:57)

Ох, чую, запросят эти пикапы усиление подвески, типа Ironmen, а это ещё +150 тысяч

зачем им усиление? Вы наверно пикап с кроссовером путаете.

Цитата (Afrikapilot @ 19.03.2021 - 21:40)

Цитата (залупкин @ 19.03.2021 - 22:38) Вопрос безопасности. Как они себя при лобовом поведут, скажем на 80 км/ч? Морда машины к земле и пошел кувырком, сминая кабину вниз? Вопрос другой. Как его регить на данный авто, при нынешних "правилах"?

Видимо, как надёжно закреплённый груз.

я смотрю тут многие первый раз подобное увидели. Тема старая. Что в америке, что в европе. В америке по больше любят. В европах в основном на пикапах типа амарока и хайлюкса. Вот модуль весом 580 кг. На пикапе со штатной заводской подвеской. Закреплен стропами с натяжителями. Мои модули это их копия с небольшими изменениями. Ну и корпус по крепче.

а вот мои.

Цитата (Сергеевич74 @ 19.03.2021 - 23:10)

Цитата (stas1981 @ 19.03.2021 - 22:56) Цитата Как бы не 600 тысяч, если память не изменяет. не спец в этих вопросах,но вот,беглый поиск показал .... 300 тыр прибавим сотку на мелкие доделки/ремонты итого 400 на мой взгляд вполне себе удобная хрень для путешественников дикарей Под прицеп категория нужна. Под модуль в пикапе нет

Пиздёж ,и лютый-для прицепчика-кемпера категория отдельная не требуется(при определённых условиях)!
Выше уже ответили....

Это сообщение отредактировал Резидент6961 - 20 мар. 2021 г. в 01:29

Цитата (Naumstudio @ 20.03.2021 - 01:05)

... мои модули это их копия с небольшими изменениями.

Их модули гармоничнее выглядят, не чужеродно, язык не повернется сказать, "как на корове седло", не находите?
Ладно, в любом случае, что бы я не сказал, кроме похвалы, выглядеть будет как критиканство. Удачи и терпения во всех начинаниях.

Цитата (Afrikapilot @ 19.03.2021 - 22:40)

Цитата (залупкин @ 19.03.2021 - 22:38) Вопрос безопасности. Как они себя при лобовом поведут, скажем на 80 км/ч? Морда машины к земле и пошел кувырком, сминая кабину вниз? Вопрос другой. Как его регить на данный авто, при нынешних "правилах"?

Они идут как груз который едет в кузове. Не надо регить. Но думаю скоро придумают заподляну.

Цитата (Комодо @ 20.03.2021 - 01:15)

Цитата (Naumstudio @ 20.03.2021 - 01:05) ... мои модули это их копия с небольшими изменениями. Их модули гармоничнее выглядят, не чужеродно, язык не повернется сказать, "как на корове седло", не находите? Ладно, в любом случае, что бы я не сказал, кроме похвалы, выглядеть будет как критиканство. Удачи и терпения во всех начинаниях.

как и у меня, так и у них есть разные модели. И судить по одной сложно)). Вот вам еще от этой компании)). Для разнообразия.

Это сообщение отредактировал Naumstudio - 20 мар. 2021 г. в 01:21

Цитата (Naumstudio @ 20.03.2021 - 00:26)

Цитата (andruxan @ 20.03.2021 - 00:14) Цитата (Naumstudio @ 20.03.2021 - 00:02) Цитата (andruxan @ 19.03.2021 - 23:59) Цитата (залупкин @ 19.03.2021 - 23:43) Цитата Naumstudio А скорости расчётные есть какие-то?  У меня допустим есть кофр на крышу, так там чётко обозначена максимальная скорость при езде с ним, как и максимальная масса загрузки. Не думаю что эти цыфры производитель взял из головы, полюбому расчёты делали,  а у тебя короб размером с пол газели и никто не знает при каких скоростях он раз рушиться, при каких слетит, согласись что это неправильно? Ну на кофрах или боксах на крышу есть ограничения по скорости и по весу, это как раз скорее всего какие-то евростандарты для перевозки груза на крыше. Лет 10 назад свой бокс выделил товарищу на юг сгонять, он на 60 или меньше впилился в что-то стоящее- срезало 1 болт крепления багажника подвернуло опору и замяло крышу. При 120 этот бокс продолжил бы движение вперед, но уже отдельно от автомобиля А теперь представь что кто-то впилился во что-то стоячее с поделкой ТС сзади, что будет и на какой скорости куда что улетит? А х.з., никто не знает, даже сам автор. Скажи пожалуйста, проверяет ли кто рояль на предмет безопасности при перевозки в кузове газели? И будет ли отвечать фабрика музыкальных инструментов при дтп, если их рояль улетит в кого нибудь? Логика та же самая с модулем. Один в один. Рояль как минимум вписывается в габариты кузова газели, и не вылезает за её приделы, нарушая аэродинамику. Да и производители роялей не позиционирую их как вещь для длительного нахождения в качестве груза. Так-что пример вообще не в тему. В правилах четко написано как и насколько может выступать груз. про время там вообще ничего не сказано)). Не несите бред.

А этот так называемый груз хоть каким боком проходил какую-либо сертификацию?А то на багажники на крышу она как бы необходима,а здесь посерьёзнее халабуда будет!
"Европейские аналоги" без подобной бумаги за пределы частной собственности не высовываются

Цитата (stas1981 @ 19.03.2021 - 21:56)

Цитата Как бы не 600 тысяч, если память не изменяет. не спец в этих вопросах,но вот,беглый поиск показал .... 300 тыр прибавим сотку на мелкие доделки/ремонты итого 400 на мой взгляд вполне себе удобная хрень для путешественников дикарей

Интересно, а ты хотя бы с прицепом ездил?
В город какой-то, по платным дорогам?
запарковать возле магазина, не супермаркета, хотя и там тоже не всегда просто.

Да прицеп класс конечно но далеко с ним ехать тяжело, как минимум морально.

а так то и дом на колёсах можно рассматривать.

Офигенная тема. Был бы у меня пикап - задумался бы))

Цитата (Резидент6961 @ 20.03.2021 - 01:27)

Цитата (Naumstudio @ 20.03.2021 - 00:26) Цитата (andruxan @ 20.03.2021 - 00:14) Цитата (Naumstudio @ 20.03.2021 - 00:02) Цитата (andruxan @ 19.03.2021 - 23:59) Цитата (залупкин @ 19.03.2021 - 23:43) Цитата Naumstudio А скорости расчётные есть какие-то?  У меня допустим есть кофр на крышу, так там чётко обозначена максимальная скорость при езде с ним, как и максимальная масса загрузки. Не думаю что эти цыфры производитель взял из головы, полюбому расчёты делали,  а у тебя короб размером с пол газели и никто не знает при каких скоростях он раз рушиться, при каких слетит, согласись что это неправильно? Ну на кофрах или боксах на крышу есть ограничения по скорости и по весу, это как раз скорее всего какие-то евростандарты для перевозки груза на крыше. Лет 10 назад свой бокс выделил товарищу на юг сгонять, он на 60 или меньше впилился в что-то стоящее- срезало 1 болт крепления багажника подвернуло опору и замяло крышу. При 120 этот бокс продолжил бы движение вперед, но уже отдельно от автомобиля А теперь представь что кто-то впилился во что-то стоячее с поделкой ТС сзади, что будет и на какой скорости куда что улетит? А х.з., никто не знает, даже сам автор. Скажи пожалуйста, проверяет ли кто рояль на предмет безопасности при перевозки в кузове газели? И будет ли отвечать фабрика музыкальных инструментов при дтп, если их рояль улетит в кого нибудь? Логика та же самая с модулем. Один в один. Рояль как минимум вписывается в габариты кузова газели, и не вылезает за её приделы, нарушая аэродинамику. Да и производители роялей не позиционирую их как вещь для длительного нахождения в качестве груза. Так-что пример вообще не в тему. В правилах четко написано как и насколько может выступать груз. про время там вообще ничего не сказано)). Не несите бред. А этот так называемый груз хоть каким боком проходил какую-либо сертификацию?А то на багажники на крышу она как бы необходима,а здесь посерьёзнее халабуда будет! "Европейские аналоги" без подобной бумаги за пределы частной собственности не высовываются

расскажите, а какая сертификация требуется на груз? Если я перевожу что либо, я обязан иметь только сертефицированый груз в кузове или все же могу так просто перевозить?)) Как глупо звучит - получить сертификат на груз. Мне кажеться что даже за деньги мне такое никто не сделает)). У виска покрутят...

Цитата (Naumstudio @ 20.03.2021 - 01:59)

Цитата (Ajunder @ 20.03.2021 - 00:57) Ох, чую, запросят эти пикапы усиление подвески, типа Ironmen, а это ещё +150 тысяч зачем им усиление? Вы наверно пикап с кроссовером путаете.

Да ладно. 500 коробка, плюс хабар, плюс люди, вот тебе и тонна, вечно вприсядку.

Цитата (Phacochoerus @ 20.03.2021 - 01:29)

Интересно, а ты хотя бы с прицепом ездил? В город какой-то, по платным дорогам? запарковать возле магазина, не супермаркета, хотя и там тоже не всегда просто. Да прицеп класс конечно но далеко с ним ехать тяжело, как минимум морально. а так то и дом на колёсах можно рассматривать.

Вот тоже мысля закралась...кто хоть раз в лесу с прицепом в зад сдавал тот поймёт...
Не ради защиты ТС-а. Критика нужна и важна -но!
Все вот эти требования расчётов и гарантий верны канешно.
Но,с такой приблудой в кузове "летать" по трассе под 200ти только "нашему" человеку в голову прийти может
При столкновении любой!груз в кузове смещается. Как не крепи.
В таком ключе-лучше фанера,чем даже 2мм металла...
Прост так понимаю все ищут-шоп в горы,в воду,в лес,через бурелом,по пескам,да и вообще! На все случаи в жизни! Ну,и не за дорого!
Для России эт ток вариант с фоты ниже даже преодолевает водные препятствия!
А у ТС бюджетный(ты ток не обижайся ТС!)) вариант для непродолжительных путешествий

Цитата

Вот тоже мысля закралась...кто хоть раз в лесу с прицепом в зад сдавал тот поймёт...

камера,наверное слишком дорогое удовольствие ?

Цитата

запарковать возле магазина, не супермаркета, хотя и там тоже не всегда просто.

зачем ?

Цитата

по платным дорогам?

стоимость дороги в любом случае дешевле стоимости размещения на курортах ККК и Крыма
а если ехать семьёй хотя бы из трёх человек,то в любом случае дешевле чем билеты на поезд/самолёт в сезон

Это сообщение отредактировал stas1981 - 20 мар. 2021 г. в 02:04

Цитата (Ajunder @ 20.03.2021 - 01:46)

Цитата (Naumstudio @ 20.03.2021 - 01:59) Цитата (Ajunder @ 20.03.2021 - 00:57) Ох, чую, запросят эти пикапы усиление подвески, типа Ironmen, а это ещё +150 тысяч зачем им усиление? Вы наверно пикап с кроссовером путаете. Да ладно. 500 коробка, плюс хабар, плюс люди, вот тебе и тонна, вечно вприсядку.

500 кг (точнее даже 450) это уже с холодильниками, газом, аккумами и тд. Ну даже семьей из 4 человек я весил 600 кг. С водой. Не понимаю чего там вы напихиваете на 500 кг. Мы месяц жили.

Цитата (stas1981 @ 20.03.2021 - 02:02)

Цитата Вот тоже мысля закралась...кто хоть раз в лесу с прицепом в зад сдавал тот поймёт... камера,наверное слишком дорогое удовольствие ? Цитата запарковать возле магазина, не супермаркета, хотя и там тоже не всегда просто. зачем ? Цитата по платным дорогам? стоимость дороги в любом случае дешевле стоимости размещения на курортах ККК и Крыма а если ехать семьёй хотя бы из трёх человек,то в любом случае дешевле чем билеты на поезд/самолёт в сезон

все прочитанное выдает вас с головой человека который никогда не ездил с автодомом. Смысл путешествий с автодомами не в экономии денег. Чаще дороже выходит. Это абсолютно другой отдых.

Цитата (stas1981 @ 20.03.2021 - 02:02)

Цитата Вот тоже мысля закралась...кто хоть раз в лесу с прицепом в зад сдавал тот поймёт... камера,наверное слишком дорогое удовольствие ?

Чем она поможет по грязи?!

Цитата (andruxan @ 20.03.2021 - 00:35)

Цитата (Naumstudio @ 20.03.2021 - 00:26) В правилах четко написано как и насколько может выступать груз. про время там вообще ничего не сказано)). Не несите бред. Знаешь что бесит? То что ты прекрасно понимаешь про что у тебя спрашивают и вместо того чтоб честно сказать, что никаких тестов, замеров, расчётов не производилось, ты увиливаешь от ответа приводя нелепые примеры с роялем. Ещё раз, какую максимальную скорость можно развивать с вашим грузом? При каком максимальном боковом ветре может перевернуться? Про то что будет с пассажирами пикапа при аварии даже не спрашиваю..

Как водитель грузовика, удивляюсь таким вопросам)) Прокатишься, сам всё поймешь, а не поймёшь, нечего и садится. Все сугубо по собственным ощущениям. А ветром сдуть и стоячего может.
Зы. Я на Газельке такие модули перевозил, обычный груз, за штатные места притянул стропами и доехал. У меня двое клиентов сборкой автодомов и модулей в Подмосковье занимаются, все там нормально сделано. ИМХО главное шоп сортир и душ были, иначе это палатка деревянная.

Это сообщение отредактировал admiral7870 - 20 мар. 2021 г. в 02:41

Цитата (Naumstudio @ 20.03.2021 - 03:16)

Цитата (Ajunder @ 20.03.2021 - 01:46) Цитата (Naumstudio @ 20.03.2021 - 01:59) Цитата (Ajunder @ 20.03.2021 - 00:57) Ох, чую, запросят эти пикапы усиление подвески, типа Ironmen, а это ещё +150 тысяч зачем им усиление? Вы наверно пикап с кроссовером путаете. Да ладно. 500 коробка, плюс хабар, плюс люди, вот тебе и тонна, вечно вприсядку. 500 кг (точнее даже 450) это уже с холодильниками, газом, аккумами и тд. Ну даже семьей из 4 человек я весил 600 кг. С водой. Не понимаю чего там вы напихиваете на 500 кг. Мы месяц жили.

Ну, хорошо, если штатной подвески достаточно. Удачи Вам, и совершенствования.
Тоже задумался бы крепко, был бы пикап.

Вентиляция как реализована?


И я все таки за прицеп в кузов. Места больше. Отцепить проще. На пикапчике можно поездить по бездорожью.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kopkavlv @ 20.03.2021 - 02:49)

Вентиляция как реализована?

Приточка, люк с вентилятором, и грибок в алькове.

Цитата (Naumstudio @ 20.03.2021 - 01:08)

а вот мои.

Один перенос задних фонарей с пикапа на этот «груз» уже может прервать ваше едва начавшееся автопутешествие, ибо внесение изменений в конструкцию, требующее регистрации. И в лучшем случае продолжите вы его без «груза»...