Назад в прошлое. Десятки новых трехосных ЗИЛов

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) « Первая ... 3 4 [5] 6   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Blackmite 5 апр. 2021 г. в 21:46
Балагур  •  На сайте 9 лет
1
Переоборудован под выпуск арматуры в Ярцево был корпус литейного производства, а корпус производства запчастей и собственно сборки дизельных двигателей был закрыт, производство остановлено, рабочие сокращены, многие разбежались, т.к. долги по зп достигпли полугода и больше. Впоследствии оборудование было вывезено, распродано и просто растащено. В данный момент ведется демонтаж корпуса завода дизельных двигателей, находящегося в плачевном состоянии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
nazaroff 5 апр. 2021 г. в 21:47
partyzanen  •  На сайте 12 лет
0
Осенью тусил там, видел эту стоянку, это около Тульской вроде

Размещено через приложение ЯПлакалъ
роговчанин 5 апр. 2021 г. в 21:51
Весельчак  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (kott707 @ 3.04.2021 - 09:56)
ну могут сделать ПТС и подарить колхозникам, а дальше их заботы.

А зачем они в сельской местности, и колхоз в давно нет так что с подарком мимо
Saladine 5 апр. 2021 г. в 21:58
Ярила  •  На сайте 17 лет
1
Цитата (Zidan2016 @ 3.04.2021 - 09:49)
производивший их ярцевский завод «Двигатель» еще в 2003 году переоборудован под выпуск строительной арматуры для нужд московских девелоперов.

Эффективные масковские менеджеры, блеат...
ЧК72 5 апр. 2021 г. в 22:19
Ярила  •  На сайте 6 лет
2
Еще в начале 80х ездил летом в деревню и видел в колхозе ЗИЛы с КАМАЗовским мотором. Причем кабины не крокодилы а обычные 130ки. Предполагаю, что и в данном случае, можно выехать на имеющемся двигле столько сколько он осилит, а потом поменять на КАМАЗовский. Уверен, что советские инжинеры в свое время позаботились о совместимости трансмиссии ЗИЛа с КАМАЗовским двигателем.
400т.р. не цена для подобной техники. Думаю заинтересованные люди найдутся.
одинизмногих 5 апр. 2021 г. в 22:20
Понаостававшийся  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Saladine @ 5.04.2021 - 21:58)

Эффективные масковские менеджеры, блеат...

...ИЧСХ "масковскими" эти эфектные манагеры становятся именно в тот момент, когда отряхнув пыль родных просторов с зипуна и лаптей, впервые в своей жизни пересекают порог любого из московских вокзалов...
cool.gif

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 5 апр. 2021 г. в 22:20
HOLUAI 5 апр. 2021 г. в 22:21
Балагур  •  На сайте 12 лет
2
Я не пойму ни хрена .Страна которая каждый день почти спутники запускает ,разве трудно оформить простую бумажку блять....Ждут когда кто то кому то денег в карман положит.Лучше раздавить переплавить на чушки металлические.А ведь в машины был должен труд людей какие б они не были.То что произведено людьми должно приносить пользу.
PARAZ3ZIT 5 апр. 2021 г. в 22:44
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цена бланка ПТС, не более 50 руб за шт. Но сука бланк строгой отчетности. Много их в таможне похреначили на матричном принтере.
Dith 5 апр. 2021 г. в 22:46
Министр не твоих собачьих дел  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Zidan2016 @ 3.04.2021 - 09:49)

Еще одна интересная подробность: ЗИЛы списаны со складов Росрезерва, где они хранились в законсервированном виде почти 30 лет — на случай войны, стихийных бедствий и т. д. Именно этим объясняется отсутствие ПТС — Росрезерв и Минобороны по закону не имеют права списывать технику с паспортами, только как металлолом, поскольку их машины не отвечают актуальным экотребованиям.

У меня сейчас такая ситуация: Минобороны продала базу бывшей ВЧ, а никаких документов на электроподстанцию нет, например.
Как?! - А вот так.
Как оформить собственность на подстанцию? - Каком.
Спасибо, правительство.
OmonRa1982 5 апр. 2021 г. в 22:51
Разведчик  •  На сайте 11 лет
2
А как их использовать без ПТС в тундре только.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Dith 5 апр. 2021 г. в 22:56
Министр не твоих собачьих дел  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (pawellock @ 3.04.2021 - 10:02)
Разделить количество Зилов пополам. Первая половина ездиет, вторая на запчасти. Вопрос решён!

Они не были на хранении, как я понял - просто гнили в поле.
Им надо кардинально менять масла и резину, а это ... ну ХЗ, меньше половины стоимости, но всё-таки спецзаказ даже если спецификации сохранились - а откуда спецификации на простой базе хранения?
laps13 5 апр. 2021 г. в 23:03
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Я люблю свою страну!...
..долбаёбы faceoff.gif
Dok73 5 апр. 2021 г. в 23:04
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (ЧК72 @ 5.04.2021 - 22:19)
Еще в начале 80х ездил летом в деревню и видел в колхозе ЗИЛы с КАМАЗовским мотором. Причем кабины не крокодилы а обычные 130ки. Предполагаю, что и в данном случае, можно выехать на имеющемся двигле столько сколько он осилит, а потом поменять на КАМАЗовский. Уверен, что советские инжинеры в свое время позаботились о совместимости трансмиссии ЗИЛа с КАМАЗовским двигателем.
400т.р. не цена для подобной техники. Думаю заинтересованные люди найдутся.

вряд ли с камазовским, скорее это был мтз 80 или маз 6ка на крайняк
EchoRIN 6 апр. 2021 г. в 00:08
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Я даже забыл как давно наш завод переделали в арматурный. Там такие площади были, мама не горюй!
EchoRIN 6 апр. 2021 г. в 00:10
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (Blackmite @ 5.04.2021 - 21:46)
Переоборудован под выпуск арматуры в Ярцево был корпус литейного производства, а корпус производства запчастей и собственно сборки дизельных двигателей был закрыт, производство остановлено, рабочие сокращены, многие разбежались, т.к. долги по зп достигпли полугода и больше. Впоследствии оборудование было вывезено, распродано и просто растащено. В данный момент ведется демонтаж корпуса завода дизельных двигателей, находящегося в плачевном состоянии.

А ведь это был полный цикл производства
акуб 6 апр. 2021 г. в 00:19
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата
Цена бланка ПТС, не более 50 руб за шт. Но сука бланк строгой отчетности. Много их в таможне похреначили на матричном принтере.

Чтобы выписать ПТС надо соответствие ТС определенным техническим требованиям. Определение соответствия называется оценкой технического состояния.
Это долгая и затратная процедура. В авто не силен, но в авиации все это хорошо представляю.
Разрешить любой типографии выдачу Сертификатов летной годности ЭВС... хм, тогда надо разрешить печатать и купюры.
Вопрос не в бланке ПТС, поймите, вопрос о допуске этих авто к дальнейшей эксплуатации! И кто возьмет на себя за это ответственность!
Дэмн 6 апр. 2021 г. в 01:35
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
На овощебазу, для использования внутри территории самое то up.gif
Гексоген 6 апр. 2021 г. в 04:13
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (pablomur @ 05.04.2021 - 20:26)
Мусорщики юзают еще, но там либо 4331- что суть 130-й с другой кабиной, либо полуколхоз(от производителя) либо колхоз с Д-245.

С этим дрыглом и коробкой они нах никому не нужны, ибо редкость даже для 90-х, а сейчас совсем музей. Если только кабина, если не гнилая.
На 645-й запчастей нет, 9 ступку не сагрегировать ни с чем другим(камазовские дизеля шли с камазовской коробкой).

Мертвяк, ну или музей.

Один хрен не понимаю, не проще ли списать этот хлам, у нас вроде мусоровозы все новые катаются, камазы или иномарки, в мусорном бизнесе неплохие бабки крутятся, а такую технику юзают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Rzorge 6 апр. 2021 г. в 04:55
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
У меня батя под такое говно свое здоровье положил полностью. Лом в жопу его создателям. Я сколько помогал чинить это говно в свое время и не передать словами. Ушел батя еще в 2006, а злость на эту ебаную отрыжку алкоголика-инженера до сих пор глотку перехватывает. То гильзы текут, то коробка глючит, то мост, то еще что-то да бляяяя.
Dimedrall 6 апр. 2021 г. в 06:06
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (chiefmp @ 3.04.2021 - 10:09)
Не купят их кубинцы.И даже даром не возьмут.
Они в своё время от 133ГЯ отказались.

Автокран КС-3575А на шасси ЗИЛ-133ГЯ, Куба, провинция Пинар-дель-Рио
фото взято тут http://fototruck.ru/photo/139341/

Назад в прошлое. Десятки новых трехосных ЗИЛов
Dimedrall 6 апр. 2021 г. в 06:19
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Zidan2016 @ 3.04.2021 - 09:49)
В Майкопе обнаружили целую стоянку, заставленную грузовиками ЗИЛ в состоянии «капсул времени»

А до этого в Абакане "классические" 133ГЯ 1994 г.в. продавали. https://news.drom.ru/69076.html

Назад в прошлое. Десятки новых трехосных ЗИЛов
Wolfart56 6 апр. 2021 г. в 07:58
Приколист  •  На сайте 5 лет
1
Цитата (kott707 @ 03.04.2021 - 09:56)
ну могут сделать ПТС и подарить колхозникам, а дальше их заботы.

Чем тебе колхозники то не угодили?? Половину в доблестную полицию подарить бы их личный состав возить, а вторую половину в Госдуму.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Cheka 6 апр. 2021 г. в 09:29
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
как автомобиль он по сути нах не нужен. только если есть ПТС от такого же, тогда имеет смысл покупать.
на запчасти только пойдут, может кому нужны кабины, движки.
taisman 6 апр. 2021 г. в 11:42
Весельчак  •  На сайте 10 лет
0
Вот видео https://youtu.be/KC1JLdyCbUA
arckadij 6 апр. 2021 г. в 13:37
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Его называют еще, винтажным зилом, из-за отсутствия всего того, что в нем стоит, ни к двиглу, ни к коромке, ни к мостам и редукторам, их надо продавать правильно 400 т.р один, два в подарок! И тот не возьмут, мастеров на эту херату в природе нет, ума ему дать и три инженерных образования не помогут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 39100
0 Пользователей:
Страницы: (6) « Первая ... 3 4 [5] 6  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх